FORUM DH-zone.com

ten boxxer jest tak okrutnie brzydki, ze nie moge na zaden rower patrzec

Dem0niczny pisze:ten boxxer jest tak okrutnie brzydki, ze nie moge na zaden rower patrzec

Popieram. Jak dotąd wszystkie boxxery prezentowały się bardzo masywnie . A wracając do tematu to ramy prezentują się bardzo ciekawie .

wszystko fajnie, szkoda tylko że L-ki z prawdziwego zdarzenia wciąż nie robią...

Ohlins strasznie paskudne te dampery zrobił

Panie Jeżyk, jak by tak jakiś link źródłowy wkleić ?? Albo suche dane ?? Bo foty, to już na pinku każdy widział.. Jak ładujemy "niby" newsa, to kilka zdań o tym byłoby całkiem na miejscu, prawda ??

Tyle,że źródło to same foty, a nie wiem czy link do innego forum był by mile widziany.

jeśli chodzi o fora poza Pl to nie widzimy problemu.

Ktoś może coś wywnioskuje z tego http://www.sicklines.com/2013/07/15/201 ... ttx-shock/

Tylne piasta 135mm Dawno tego nie było przy nowych konstrukcjach.

Benek, tegoroczne "plastiki' Speca już to miały. Między innymi dlatego ładne alu składam.

Nie wiedziałem tego Taki mały off-top z mojej strony.

ablee pisze:Nie wiedziałem tego Taki mały off-top z mojej strony.

Oj tam off top, no dziwna polityka speca. Topowa rama z piastą 135, jiedy przez lata wszyscy producenci lansowali 150mm. Ja mający tyle kół na 150, miałbym zmieniać ramę, na niewiele lżejszą, wyglądającą identycznie ?? Taki strzał w stopę trochę dla mnie..

Wreszcie doszli do wniosku że w zjezdzie nie potrzeba 11-sto biegowej kasety i co się z tym wiąże coraz szerszej piasty. 7 biegów piasta 135 i prawdopodobnie rozstaw kołnieży piasty bedzie podoby jak w 150 czyli koło nie ucierpi na sztywnosci.

Ale ucierpi moja kieszeń, bo słaba sprawa przy 2 kpl Deemax'ów ultimate i FR1750 mieniać piasty, które do tanich nie należą.

Skoro pytasz to tak, Kowa wygląda genialnie - niechcący tak wyszło, no ale

wiem, wiem , nawet byłem przy przekazaniu Kowy ...

By nie offtopować, to właśnie nowa Kowa ma znaleźć się nowym demo..

Demo jak demo. Dla mnie bez szału - jedynie damper ciekawy. Może być brzydki, może być paskudny, ale jeśli to działa jak reszta zawieszeń spod tej marki to bym łyknął! Swoją drogą, lekka porażka z tą piastą wszyscy od lat do zjazdówek pakują 150, nagle Spec się obudził i daje 135mm? Coś nie tak, ale większość wyznawców i tak się na to rzuci. Zwłaszcza w Naszym kraju, gdzie dla większości Spec, Giant i Trek to jedyne słuszne ideologicznie "kozacko" pracujące maszyny. Reszta to złom, albo "zaraz się połami"... . No ale cóż, to moje prywatne zdanie, każdy może mieć inne.

Killo pisze:Demo jak demo. Dla mnie bez szału - jedynie damper ciekawy. Może być brzydki, może być paskudny, ale jeśli to działa jak reszta zawieszeń spod tej marki to bym łyknął! Swoją drogą, lekka porażka z tą piastą wszyscy od lat do zjazdówek pakują 150, nagle Spec się obudził i daje 135mm? Coś nie tak, ale większość wyznawców i tak się na to rzuci. Zwłaszcza w Naszym kraju, gdzie dla większości Spec, Giant i Trek to jedyne słuszne ideologicznie "kozacko" pracujące maszyny. Reszta to złom, albo "zaraz się połami"... . No ale cóż, to moje prywatne zdanie, każdy może mieć inne.

Tu się mylisz. Nie trzeba być "wyznawcą" wystarczy być pragmatykiem. Miewałem "niszowe" wynalazki, na które potem czekałem rok z reklamacją.
Demo jak demo. Moje pękło 2 właścicielowi (złożył na mnie), ale i tak AirBike wymienił bez jąknięcia cały tylny trójkąt. FSR szału nie robi, ale i tak jeden z rozsądniejszych systemów na świecie. Więc będę się upierał, że panie Killo@ to na czym "wiekszość" śmiga, nie musi być złe. Troszkę poszerzyć horyzonty i pomyśleć jak wspomniałem wcześniej..