FORUM DH-zone.com

Witam
W trakcie dzisiejszych jazdek, zauważyłem że w pewnym miejscu wytarła mi się w pewnym stopniu zewnętrzna powłoka na korpusie dampera.
Jedynym winowajcą może być tutaj oczywiście sprężyna, i tutaj pytanie do was. Zetknął się ktoś kiedyś z Was z takim problemem?
Damper to dhx 5.0 z oryginalną sprężyną foxa.
Źródłem problemu mogą być chyba tylko padnięte łożyska w ramie, chociaż te raczej są ok, sam już nie wiem

Zobaczylbys jak u mnie sie wahacz buja U mnie na nieoryginalnej sprezynie ladnie hula Normalnie powinien byc luz miedzy sprezyna a korpusem. Czasami nie zmieniales sprezyny ? moze jest za dluga ?

Tyle, ze otarcie powstało w górnej czesci korpusu, wiec gdyby nawet, nie moglo byc efektem bujania wahacza na boki.
Sprężyna jak wspomniałem orgyninalna foxa 350x3.25, damper dlugosci 241 mm wiec ok.

Opaska termokurczliwa na korpus i wio dalej

off_road pisze:Opaska termokurczliwa na korpus i wio dalej

Patenty to ostateczność, po niedługim czasie szlag by i opaskę trafił
Dodam, że zaliczyłem wcześniej tego dnia najbardziej srogiego bottom outa od dawien dawna, może spring się krzywo ugina, pomimo że zrelaksowany jest prosty

Na pewno masz prosty shaft?

Dobre pytanie. Musze to sprawdzić.

U mnie tez wycierala sie sprezyna, ale okazalo sie, ze to wina sztycy ktora byla zbyt blisko sprezyny i ocierala przy dobiciu

Demoniczny, u mnie sprężyna wyciera korpus

Sprawdziłem, i tłoczysko proste jest.