FORUM DH-zone.com

Siemka,
kupiłem okazyjnie domaina z lekko wgniecioną górną golenią.
Mam zamiar pojeździć na nim jakiś czas i muszę go lekko "podrychtować"
Znacie jakieś skuteczne sposoby na wypełnienie wgniecenia w górnej goleni, tak aby nie nie ciekł olej i nie niszczyło mi uszczelek??
Dodaję fotkę wgniecenia:

PS, Orientuje się ktoś czy 17,5 cm sterówki starczy do Voltage FR 30 ??

Przecież to krater jest a nie wgniotek.
W aucie takie rzeczy to sie szpachlą łata
W marzo małe rysy i odpryski wypełniało się taką specjalną żywicą albo poprostu lakierem do paznokci. Ale nie wiem czy tej powłoki na domainie będzie się to trzymało, tym bardziej taka gruba warstwa

Kolego a która to golen lewa czy prawa. Bo to jest rura i nawet jakc zaszpachlujesz to w środku bedzie dalej wgniecione a tam chodzi tlumik. Jeśli to sprężyna to moze nie będzie obcierac. Po fotce wyglada na lewa

Można chyba zamienić tłumik i sprężynę miejscami

FRmaniak pisze:Można chyba zamienić tłumik i sprężynę miejscami

nie można bo tylko w jedne goleni piston tłumika ma gdzie sie poruszać

No właśnie nie pamiętam. W domainie po stronie tlumika chyba jest wprasowany plastik z uszczelkami a w lewej ladze chyba seger. Nie chce się mi iść do garażu teraz sprawdzać

Wyjmij bebechy, wypchnij i potem pokaż co się udało zrobić.

Nie mogę powiedzieć nic więcej bo amortyzator jeszcze do mnie nie dotarł. Najlepiej byloby to trochę wypchnąć, ale czym ?? Myślałem żeby dopasować rurke o średnicy wewnętrznej goleni i wbić ją od dołu, wtedy wgniot by wyszedł. Co o tym myślicie??

No nie wiem, w każdym razie taka rurka musiałaby mieć stożkowe zakończenie.
Najlepiej będzie jak sprzedasz mi dolne golenie bo szukam

Nie mogę ;d Mam nowa koncepcję na rower i muszę wykorzystać tego domaina którego kupiłem za aż 125 zł ;d Dzięki temu mogę Kupic upragnionego scott'a. Poczekam do poniedziałku bo wtedy powinien dojść już.

ładna okazja...

Ogólnie do pomalowania jest i do serwisu, ale to wszystko sobie ogarnę. Najgorsza ta wgniotka.

W motocyklowych tłumikach wgniecenia eliminuje się przez szczelne zaślepienie obu końców, wpompowaniu do środka "ładnych" kilku bar powietrza i podgrzewaniu wgniecenia palnikiem.

Powinno pójść, pytanie tylko, czy goleń jest ze stali, czy aluminium. Ze stalą bym się pokusił, ale alu - odpuścił.

W domainie są stalowe z tego co pamietam dlatego sa tak dupne

Podgrzej palnikiem i spróbuj to wypchnąć od środka .

ciśnienie lepsze od wyciskania jakimiś przyrządami, bo wychodzi równo i gładko, bez większego ryzyka zniekształcenia goleni.

tylko nie można przegrzać, bo powłokę można uszkodzić. Ja bym chyba na początku próbował jakimś stożkowym prętem, o ile coś takiego sie dobierze

Za wikipedią - chrom, Temperatura topnienia, 1857°C

Więc powłoce nic nie grozi :]

Tylko teraz jak to zrobić, tzn jak uszczelnić całość żeby to można było napompować ?? Mój kompresor da rade do jakichś 8 barów, ewentualnie mogę jeszcze się pomęczyć pompką do amortyzatora xD