FORUM DH-zone.com

Rama: Prodigy 9.81 Giant Faith 3 2006 Dartmoor Hornet 2012 M
Widelec: Suntour Duro DJD 130mm Marzocchi Drop Off Triple 2006 Marzocchi 888 RCV 09 Marzocchi 66 RC3 ATA
Damper: 5TH Element + Marzocchi 450lbsx3 ---
Kierownica: Dartmoor Rifle White 710 Dartmoor Nitro green 780mm + folia carbon Octane One Chemical Pro 780mm
Mostek: Dartmoor Crusader Półzintegrowany Marzocchi 888 NS Quark
Gripy: Kellys
Stery: FSA Hammer FSA Pig DH Pro Accent professional cośtam
Siodło: Dartmoor
Sztyca: Truvativ
Zacisk: BBB
Korby: FSA MAXIMUS
Support: FSA Truvativ Howitzer Truvativ Giga Pipe Team DH
Zębatka: 36t Truvativ
Łańcuch: Shimano HG51
Pedały: VP Prodigy PROtheine
Napinacz: Customowy Dartmoor Blade
Przerzutka: Shimano Sora
Manetka: Shimano Alivio
Kaseta: Shimano HG 41
Koło przód:
Obręcz: Alexrims blabla ONOFF Spank Stiffy 40 AL
Szprychy: DT
Piasta: Novatec blabla ONOFF Dartmoor Dee Force
Opona: Kenda Kinetics 2.35
Dętka: Maxxis Welterweight
Koło tył:
Obręcz: Alexrims Dartmoor Blizzard Spankt Stiffy 40AL
Szprychy: DT
Piasta: Reborn Grind Chosen DA4352B 12x150mm Ns Coaster Bolt on
Opona: Kenda Kinetics 2.35 Vee Rubber STOUT 2.6 Maxxis Moobster 2.7
Dętka: Kenda Vee Rubber Kenda
Hamulec przód: Hayes Nine Klamka Shimano SLX + przewód Shimano + zacisk Grimeca system8 4tłoki +Hayes 203mm Formula oro k18 + Hayes 203mm
Hamulec tył: Hayes Nine+ Hayes 203mm Formula oro k18+Hayes 203mm
Waga: ???
W planach jest:
na razie nic
Rowerk zlozylem taki ponieważ potrzebowałem hajsu. Sprzedaja tamte czesci zostalo mi w skarbonce 900zl więcej

Jak się sprawuje damper? Możesz coś o nim napisać?

Ciężko mi cokolwiek napisac bo jezdze w dh krótko dopiero zaczynam Porównania praktycznie nie mam. Jezdzilem na fox float na marzu roco i dhx 4 czyli inne w ogole półki cenowe i inna kultura pracy. Ma on duzo regulacji i mozna go na prawde porzadnie ustawic tyle ze kultura pracy jest jednak nizsza niz w w/w. Co prawda jest to jako taka legenda. Jak na moje potrzeby wystarcza i nie planuje go wymieniac. pod moja wage(82kg) spring jest dobry(tak mi sie wydaje) chodz kumpel mowil ze na 400 lepiej by sie smigalo

Tylko mi się wydaje czy z tyłu masz 24"?

nie wydaje ci sie chcialem poprawic geo w rowerze wiec wstawilem blizzarda 24'' z opona 2.6 a przod z kineticsem 2.35

Nie wiem dokładnie jak to wygląda, ale w Faithcie dla uzyskania lepszego geo odwracało się któryś link, nie potrafię określić czy masz już odwrócony czy nie, ale możesz się tematem zainteresować

wiem wiem na fotce jest odwrocony juz, choć teraz jeszzce na normalnie ustawionym. na sagu dampera katy sa wystarczajace

Jeśli wsiadasz na rower i rama ugina się o te swoje kilkanaście % to kąty się wcale nie zmieniają. Amor też się ugina i kąty się wyrównują. Ale tak to nawet nawet to wyszło

FRmaniak pisze:Jeśli wsiadasz na rower i rama ugina się o te swoje kilkanaście % to kąty się wcale nie zmieniają. Amor też się ugina i kąty się wyrównują. Ale tak to nawet nawet to wyszło

Jednak nie do końca masz racje. Owszem jak się wsiada na rower do pozycji zjazdowej .Jak siądziesz normalnie (na siodełku) na rower to będziesz miał z 50-60% SAG-u na tyle, a przód schowa się minimalnie z 10% - Przynajmniej tak mam w swojej Glorce.

mam tak samo jak wexe piszesz. damper ugina siem o te 40-50 procent a drop off(gorna polka jakosciowa to to nie jest) zaledwie 1-2 cm. podczas jazdy pracuje ale w wyprostowanej pozycji siedzacej sag jednak z tylu jest wiekszy

Tu aktualne foty. Mialem pojechac na sesje ta tor ale pada deszcz od rana;/

przed zmiana geo na linku po zmianie geo jak widac minimalnie geo sie zmienia po odwroceniu linku
Ciagle mam dylemat czy go malowac i na jaki kolor ;/ do malowania proszkowego na czarno mam dostep za gree ale jakos all black mi sie nie widzi ;/

Ja go widze w metalicznej czerwieni lub w odcieniu niebieskiego

mały update 888 zawitały. a ja nadal się zastanawiam na co rame malowac. nie wiem czy moze nie dac przedni trojkat na biało a tylni na czarno? i czarne naklejki. hmm efekt podobny by byl jak tu http://www.dh-zone.com/sites/default/fi ... 86_129.jpg

Panie, coś ty kupił za amor ?!

w czym rzecz?

888 RCV 2008/9 to totalny szajs , łapią mega luzy na ślizgach i do tego nie pracują ...

ale w czym problem? Moj model nie ma o ogole luzow. pracowac wlasnie jak dla mnie bardzo dobrze pracuje. Nie wiem w czym problem. Jakbys nie zauwazył nie mam jakiegos wypasionego sprzetu. Kupuje takie cos co uda mi sie okazjonalnie znalezc. Jak chcesz mozesz mi kupic jakies rc3 evo. po przesiadce z drop offa triple czuje kolosalna roznice.

Możesz napisać coś o pracy tego dampera? Jak się sprawuje w terenie?

pw poszło mały up-nowe heble