FORUM DH-zone.com

Przez ostatnie dwa sezony byłem zmuszony odpuścić przygodę w DH z uwagi na problemy finansowe i rodzinne. Straciłem przez to trochę orientację na rynku Jeździłem ostatnie 2 sezony na Manitou Travis 180 mm (Intrinsic) i byłem zadowolony z jego pracy, ale anoda się już w nim przecierała i sprawiał wrażenie trochę miękkiego, chodź sprężyna pod moją wagę była dobrze dopasowana. Chciałbym go zmienić na coś lepszego i nowszego jak już składam większość roweru na nowych częściach.

• - Budżet na amortyzator to ok 1400 - 1700 pln

• - Używać będę głównie w górach i lokalnych trasach pod DH

• - Nie zawsze jeżdżę płynnie i czasem zjadę na tzw. "pałę"

• - Biorę pod uwagę jedno-półki jak dwu-półki

• - Używany będzie z ramą Intense Socom (Manitou X3 Intrinsic, coil), 8 cali skoku.

• - Celuje w coś z roczników powyżej 2010

• - Początkowo myślałem o 888 z 2010 (w sumie to dalej chodzą mi po głowie), ale jeśli macie inne propozycje, chętnie rzucę na nie okiem.

Z góry dzięki za pomoc

Od siebie polecę marcoka 888 rc2x z 2006/2007 roku. Dorwiesz to w super stanie za 1200 zł.

A jak to jest z tymi Marcokami z rocznika 2008/2009 i jak to wygląda już od roku 2010 wzwyż ?

2008/2009 to pierwsze roczniki produkowane w chinach, łapały szybko luzy, schodziła anoda itp. od roku 2010 już jest ok

2008-2009 miewały luzy, to wszystko w sumie. Ludzie nie wiedzieć czemu rozdmuchali sprawę tych roczników i różne głupoty powymyślali. Po 2010 nowe ślizgi dali. Miałem 2007 i 2010 i te nowsze były lepsze. Jakość wykonania, praca itp na korzyść nowych. Taki 66 RC3 Ti 2010 by fajnie pasował do Socoma.

prawie o.k - mam 66 z 2007,oraz 2012. moim zdaniem wykonanie starszego rocznika jest lepsze- choć 2012 znacznie ładniejszy. z nowych denerwuje mnie strzelająca alu sterówka( nie ma na to sposobu-żadne zalewanie ani smarowanie nie pomaga-po prostu trzeszczy okrutnie. zmienione jest te pasowanie luzów roboczych,i wygląda to tak ,że nowy amor 2012 telepie się bardziej niż 7letni egzemplarz. nie są to luzy które złapał-tylko fabryczne pasowanie, wrażenie pozostawia niefajne.

A u mnie strzelała/trzeszczała sterówka w 2007, kumplowi w 2005 to samo. W 2010 cichutko było

stalowa strzelała? czy w ata?

a ja mam 2009 888 i nie mam żadnych luzów i generalnie nie narzekam. problemy były z początkowymi seriami 888 z 2008 roku

Pewnie stal. RC2X i RC.

A nie myślałeś może mimo wszystko w pierwszej kolejności o zmianie ramy? Socom miał chyba 67 stopni na główce, moim zdaniem taka wartość to już lekkie przegięcie jak nastawiasz się na dh typowo.

Co za pomysł zeby z takim budzetem kupowac marzo 2007? Amory miekkie ale cholernie niedotłumione, nurkujace jak ja pieprze do tego dosc wysokie i ciezkie. Dobre ale jak ma sie taki budzet to duzo chetniej myslalbym albo o polowaniu na 888 rc3 evo 2010+, a jak nie ma to 2011+ 888 CR.

@Mysticar - byly dropouty poprawiajace geo, mozna dac offsetowe stery + tulejki i jest spoko

Miałem stare marzo - juniora i 888, nowe również 888rc3 2009 (bez żadnych wad) A aktualnie jeżdżę na Boxxerze rc 2011, którego wyrwałem za dużo mniej niż twój dolny pułap cenowy. Okazało się, że to jest to ! Już nie przewiduje powrotu do marzo, chociaż byłem ich wielkim zwolennikiem. Praca na parkingu chowa się przy marzocchi, ale na trasie pracuje dużo lepiej. Wybór należy do ciebie. Pozdrawiam

Kolego BiałyMadball skoro za dużo smarowałeś i zszedł już teflon i anoda z Travisa, to tanio i dobrze będzie kupić nowe golenie i po problemie!

Mam obecnie do wydania na amora 1300 -1400 pln

Mam okazję by kupić 888 RCV z 2010 roku w bardzo dobrym stanie wizualnym jak i technicznym za 1200 pln razem z zintegrowanym mostkiem. Warto ?

Poluje jeszcze na Boxxery z 2010 i wyższe... Miałem już dwie dobre oferty ale sterówki były ze krótkie.