FORUM DH-zone.com

Mój ukochany Knolly Endorphin, który wiernie służył przez 5 sezonów [2008-2012] ostatecznie został poddany eutanazji...



Ponieważ mam ogromny sentyment do tej firmy, wybór był dosyć oczywisty: Knolly Chilcotin.


Rama: Knolly Chilcotin
Widelec: Rock Shox Lyric U-Turn + Avalanche Cartridge
Damper: Cane Creek Double Barrel

Kierownica: FSA Gravity Carbon 31.8 x 40mm x 710mm x 8° x 3°
Mostek: Thomson X4 Stem 1.5" 0 degrees 31.8mm 45mm
Gripy: ODI Rogue + Custom Laser Etched Clamps
Barendy: ODI
Stery: Cane Creek 110 External Cup 1.5" EC49/38.1|EC49/40

Siodło: WTB Laser V Team Black
Sztyca: Blacx Jewel AM+ AIR 125mm
Zacisk: Chromag

Korby: Race Face Atlas, Raw, 170mm
Support: Race Face Atlas
Zębatka: Blackspire 22/36
Łańcuch: KMC X9 SL Ti Gold
Pedały: Shimano Deore XT PD-M785

Napinacz: mozartt Forte
Przerzutka tył: SRAM X0
Przerzutka przód: Shimano XT FD-M770
Manetki: SRAM X0
Kaseta: SRAM PG-990 11-34

Koło przód:
Obręcz: Swiss EX 5.1 D, 32, 26"
Szprychy: Industry Nine
Piasta: Industry Nine Enduro
Opona: Schwalbe Hans Dampf 2.35
Dętka: Ritchey

Koło tył:
Obręcz: Swiss EX 5.1 D, 32, 26"
Szprychy: Industry Nine
Piasta: Industry Nine Enduro
Opona: Schwalbe Hans Dampf 2.35
Dętka: Ritchey

Hamulce - klamki: Shimano XTR Race [BL-M985]
Hamulce - zaciski: Saint [BR-M820]‏
Hamulce - przewody: Goodridge #107

Modyfikacje:
- błotni[cz]ki - produkcja własna
- osłona ramy, widelca, dampera - produkcja własna

Rower przecudny. Ale opaska fundacji epojada to trochę obciach.

hmm naklejka działa na tepaków kradnących rowery? :>

tak zakładam, że raczej nie ukończyli angielskiego na wystarczającym poziomie :P

Fura zacna

Piekny rower!

Rower cudo !
Fotki na tle ściany elegancko się komponują, myślę, że kolega disbrainer ma konkurencje na forum

Piękny ! Pozostało mi tylko życzyć miłej jazdy

Dzięki chłopaki, rower jeździ bajecznie a "opaska fundacji epojada" pomaga na podjazdach

Masakra :O Ideał, tylko te szprychy mi nie pasują :/

Wczoraj zamontowałem błotnik od Luka w miejsce mojego mikro-błotniczka [patrz zdjęcia wyżej]. Przed montażem podgrzałem go nad palnikiem [gazowym] w kuchni i nadałem mu odpowiedni kształt. Po tym zabiegu ułożył się na amortyzatorze jak przysłowiowa rękawiczka. Dodatkowo w miejscach styku błotnika z amortyzatorem oraz pod zipy okalające dolne golenie widelca nakleiłem folię ochronną [Bike Protection]. Skutecznie chroni to lakier przed zarysowaniem ale też zapobiega przesuwaniu się zipów, które wgryzają się w miękką folię i pozostają w jednym miejscu. Kiedy na wiosnę/lato ściągniemy błotnik, nasz amortyzator nie będzie porysowany i obtarty. Oczywiście łatwiej też jest sprzedać widelec, który wygląda jak nowy










Postanowiłem też wykonać sobie nowy, troszkę większy błotniczek tylny, bo mój trochę się sponiewierał jak siadłem na niego dupą na zawodach w Mieroszowie - miejscami było stromo




Sprzedałem też swoją karbonową kierownicę FSA Gravity, bo trafił się napalony klient. Jej miejsce zastąpi Enve DH Bar. Jednak zanim do mnie przyleci, musiałem wstawić coś w międzyczasie: kiera Speca 750mm, nawet całkiem fajnie siadła kolorystycznie.




Bonus:

Jak to!Koła 26 cali w enduro to przeżytek,nie na czasie!

nukianuki0 pisze:Jak to!Koła 26 cali w enduro to przeżytek,nie na czasie!

Jak dobrze znam BikeBerta to myślę, że ma w d... bycie na czasie jak ja:)
Np. ja do dzisiaj używam Nokię 6310i.

EDDIE pisze:

nukianuki0 pisze:Jak to!Koła 26 cali w enduro to przeżytek,nie na czasie!

Jak dobrze znam BikeBerta to myślę, że ma w d... bycie na czasie jak ja:)
Np. ja do dzisiaj używam Nokię 6310i.

Eddie, znasz mnie dobrze Poza tym, też mam telefon, którym można gwoździe wbijać

Dla fanów wielkich kół mam coś extra: BiGFooT produkcji mojego kolegi Pawła z kołami 31"!

Rower zacny.

Możesz mi powiedzieć skąd wytrzasnąłeś Avalanche Cartridge do amortyzatora?
Można to zamówić u dystrybutora?

Szczerze, to nie wiem czy polski dystrybutor ogarnia temat kartridżów. Ja zamówiłem swój bezpośrednio w Avalanche. Ponieważ udało mi się kupić tanio nowego Lyrika na wyprzedaży w JensonUSA [$350], widelec został wysłany bezpośrednio do Avalanche na montaż kartridża. Craig Seekins [właściciel firmy] to równy gość. Cierpliwie odpowiedział na wszystkie moje pytania i doradził ustawienie amortyzatora pod moją wagę, styl jazdy i rower. Można oczywiście zamówić sam kartridż i zainstalować go samemu, ale wymaga to rozwiercenia otworu w dolnej prawej goleni. Teraz, znając już budowę kartridża, sam bym go zainstalował, bo taka usługa kosztuje $100.

Jeśli chodzi o budowę i działanie, to Avalanche można porównać tylko do amortyzatorów BOS. Sam kartridż wygląda tak prosto, że nasuwa się pytanie, dlaczego inne firmy [poza BOSem] nie stosują takich rozwiązań. Odpowiedź jest jednak banalna: jakość kosztuje. W Avalanche nie uświadczymy plastikowych części, wszystko wykonane jest z najwyższej jakości stopów aluminium i pięknie wycięte na CNC.

Emerytki zachwycone rowerem

Ile waży ta maszyna?

yasiuuu pisze:Ile waży ta maszyna?

Szczerze, zważyłem chyba każdy poszczególny komponent tego roweru [dane tutaj], łącznie z powietrzem w oponach, ale całego roweru nie wieszałem na wadze Myślę, że po sezonie jazdy przyszedł na to czas...

Kilka zmian:
- koła Syntace W35 MX [26" x 1700g x 35mm x 29mm] (Foto Galeria)
- kierownica Enve DH Bar [31.8 x 23mm x 800mm x 9° x 5°] (Foto Galeria)
- chwyty Ergon GA1 Evo
- zacisk sztycy Syntace SuperLock2
+ kilka małych modów


Specyfikacja:

Kierownica: Enve DH Bar [31.8 x 23mm x 800mm x 9° x 5°]
Mostek: Thomson X4 Stem 1.5" 0 degrees 31.8mm 45mm
Gripy: Ergon GA1 Evo
Barendy: Hope Grip Doctor
Stery: Cane Creek 110 External Cup 1.5" EC49/38.1|EC49/40

Siodło: Chromag Trailmaster
Sztyca: Blacx Jewel AM+ AIR 125mm
Zacisk: Syntace SuperLock2

Korby: Race Face Atlas, Raw, 170mm
Support: Race Face Atlas
Zębatki: Blackspire 22/32
Rockring: Gusset Saw Ring 32
Łańcuch: KMC X9 SL Ti Gold
Pedały: Shimano Deore XT PD-M785

Napinacz: mozartt Forte
Przerzutka tył: SRAM X0
Przerzutka przód: Shimano XT FD-M770
Manetki: SRAM X0
Kaseta: SRAM PG-990 11-34

Koło przód:
Obręcz: Syntace W35 26", 32
Szprychy: Sapim CX-Ray
Piasta: Syntace HiTorque MX Front20
Opona: Schwalbe Hans Dampf 2.35 Evo, TrailStar
Dętka: Ritchey Lightweight

Koło tył:
Obręcz: Syntace W35 26", 32
Szprychy: Sapim CX-Ray
Piasta: HiTorque MX Rear12
Opona: Schwalbe Hans Dampf 2.35 Evo, PaceStar
Dętka: Ritchey Lightweight

Hamulce - klamki: Shimano XTR Race [BL-M985]
Hamulce - zaciski: Saint [BR-M820]‏
Hamulce - przewody: Goodridge #107

Modyfikacje:
- błotni[cz]ki - produkcja własna
- osłona ramy, widelca, dampera - produkcja własna


GALERIA

Dla czego zmieniłeś BOSa na Lyrika ?