FORUM DH-zone.com

Witam. Tak jak w temacie jaki jest koszt kupna nowej rury? Może ma ktoś na sprzedaż? Czy jest jakiś patent na unieruchomienie luźnej dolnej bieżni sterów? Od razu uprzedzam pytania odnośnie bieżni: sprawdzane było na różnych i to sterówka jest wyrobiona. Pozdrawiam

qbaqm pisze:Witam. Tak jak w temacie jaki jest koszt kupna nowej rury? Może ma ktoś na sprzedaż? Czy jest jakiś patent na unieruchomienie luźnej dolnej bieżni sterów? Od razu uprzedzam pytania odnośnie bieżni: sprawdzane było na różnych i to sterówka jest wyrobiona. Pozdrawiam

Fox nie sprzedaje samej rury sterowej nie dostaniesz jej nigdzie poza fabryką , dlatego też znajdziesz na niej numer seryjny amortyzatora :], spróbuj spasować inną bieżnię bo to raczej ciężko doprowadzić do stanu w którym wypada ona sama to sie zakłada maxymalnie 5 razy na cały żywot amora

Ostatecznie możesz dotoczyć nową bieżnie, gdzie wewnętrzny kołnierz będzie nieco węższy od obecnej średnicy sterówki

cult-bikes zawołało 750zł za półkę więc pozostaje chyba wytoczenie nowej bieżni.

qbaqm pisze:cult-bikes zawołało 750zł za półkę więc pozostaje chyba wytoczenie nowej bieżni.

no to co mówiłem

Bardzo luźno wchodzi?
W marzocchi ze stalowymi sterówki to w zasadzie standard był - po 2-3 nabiciach bieżnia wchodziła zupełnie luźno. Ale wystarczyło trochę poxipolu i po problemie.

ja nie mam pytań... bieżnia na poxipolu masz kolego jeszcze pare "asów w rękawie" ?

No niektórzy nabijali na kawałek puszki :P

Przy niewielkim luzie Poxipol się po prostu sprawdza. Nie ma też problemu ze zbiciem bieżni. Przetestowane wielokrotnie w różnych amorach (nie tylko przeze mnie), zawsze z pozytywnym skutkiem.

No tak to już jest, że niektóre takie "patenty" działają, a inne nie...

Zresztą nie jest to element, który musi siedzieć nie wiadomo jak mocno, żeby wszystko działało tak, jak trzeba. Jak zapewne się orientujesz, w niektórych sterach dolna bieżnia jest po prostu rozcięta w jednym miejscu i nakładana palcami na sterówkę. I też wszystko działa.