FORUM DH-zone.com

Witam serdecznie. Chciałem zapytać jak wyregulować amortyzator 888 rc3 2007. Posiadam 2 a w zasadzie 3 pokrętła u góry
z prawej czerwone - Mech preload
z lewej czerwone i czarne- ALLOY steer tube oraz rc3

odkręcając Mech preload nie widzę żadnej różnicy również to czerwone pokrętło z lewej strony dopiero po przekręceniu czarnego na plus amor znaczniej wolniej pracuje. A jaka funkcje spełniają te 2 czerwone? Szczerze nie widzę różnicy ani w twardości ani w pracy amorka. Bardzo proszę o wyjaśnienie. Pozdrawiam

ALLOY steer tube - alu rura sterowa

mech preload to naprężenie sprężyny - twardość a to drugie to taki bottom out, zmniejszenie objetności komory w tłumiku co daje większą progresję amortyzatora. I nie ma rc3 z 2007, jak już to 2008 (białe dolne lagi) albo 2009 - szare lagi.