FORUM DH-zone.com

Witam
Czy tytułowa piasta wymaga kasety na alu pająku? Znalazłem w sieci info, że piasta z alu bębenkiem wymaga kasety na alu pająku. Pytam, ponieważ rozglądam się za nowymi kołami i w oko wpadły mi te
http://allegro.pl/kola-26-mtb-dartmoor- ... 32940.html
Jeżeli faktycznie sprawa kasety i bębenka jest taka jak piszą, to jak wygląda połączenie alu bębenka ze "zwykłą" kasetą?
Pomocnym z góry dzięki.
Pozdrawiam

Siemka,
tak masz rację, na alu bębenek powinno się zakładać kasetę na alu pająku żeby później nie było wżerów na bębenku od kasety, ale jak wsadzisz zwykłą kasetę i mocno to skręcisz to też da rade .

http://www.dh-zone.com/forum/viewtopic. ... 8#p1023218

poczytaj mój temat, miałem podobny "dylemat"

biadaczq - dzięki za info. Orientujesz się może jaką żywotność ma wtedy taki bębenek? Czy trzeba zwracać większą uwagę na takie połączenie, sprawdzać częściej stan bębenka? Piszesz, że przy mocnym skręceniu powinno być ok. Czy niedostatecznie mocne skręcenie można wyczuć? Póki co dokręcam swoją kasetę ("zwykła kaseta" i "zwykły bębenek")"na wyczucie".
Jeszcze jedno pytanie dotyczące tej piasty - jaką sztywność ma alu oś skręcana na śruby? Sztywność mocowania jest dla mnie bardzo ważna, ponieważ zwykły zacisk nie sprawdził się zupełnie a teraz mam gwintowaną oś z nakrętkami.

Na pewno skręcane będzie sztywniejsze niż na popularny zacisk
Co do bębenka nie powinno być żadnych problemów oprócz paru małych wżerów, nie ma się czym przejmować

A jakiś wpływ na sztywność będzie miało to jeśli zamiast Vee-one na bolt-on, zastosujemy Vee-Oh na oś skręcaną nakrętkami?
Bo różnica w wadze jest, ale czy to coś da?

Miałem piasty z takimi rozwiązaniami (nie Dartmoor) i obydwa rozwiązania zapewniają dość dużą sztywność.
Różnica jest bardziej estetyczna niz w sztywności obydwu rozwiązań.

Dokręcanie mocniej kasety raczej nic nie da poza tym że będzie trudniej odkręcić i możesz zerwać gwint. Pająk sobie odpuść bo i tak masz go na największych zębatkach których raczej nie będziesz używać. Od paru lat mam piasty z alu bębenkami (przewinęły się novatec, dartmoor, hope, chris king, tioga), miałem i takie i takie kasety i jeśli nie musisz zmieniać napędu to nawet nie zawracaj sobie tym głowy. Wrzery i tak nie zrobią się na wylot, jedyna wada to taka że czasami trudniej zdjąć zębatkę z bębenka.

Pomijając kwestie bębenka, jeżeli nie chcesz mieć problemów z pękającą osią w tym vee-onie to od razu odpuść albo wymień na stalową (koszt 20zł), ale waga idzię w góre.

Waga piasty nie ma akurat dla mnie aż tak dużego znaczenia. Chodzi Ci o stalową oś skręcaną nakrętkami (mocowanie jak np. w Vee Oh)?

W jeden sezon na sztywniaku (dh) pękły mi 3 lub 4 osie aluminiowe po czym kupiłem http://www.rowerowysklep.pl/novatec-os- ... 11457.html coś takiego (Novatec i Dartmoor to ta sama fabryka) i wsadziłem w to aluminiowy zacisk dartmoora skręcany imbusami i na razie nic nie pęka i się nie zapowiada, żeby miało się coś z tym stać

Witam
Krótkie pytanie, żeby nie zakładać nowego tematu - jak zdjąć bębenek w Vee Oh? Poprzednio miałem Dartmoor'a Free Force i wystarczyło w niej odkręcić tą nakrętkę trzymającą bębenek. Jak to wygląda w Vee Oh?
Pomocnym z góry dzięki.

spróbuj odkręcić nakrętkę kontrującą, ewentualnie zobacz czy w osi nie ma gniazda na ampula / ewentualnie pociągnij mocniej za bębenek, moze jest tylko na wcisk.