FORUM DH-zone.com

Cześć jestem nowy i przede wszystkim milo mi powitać wszystkich forumowiczów:)

Obecnie jeżdż na dirtówce, choć wcześniej miałem hardtaila (ledaer fox cocaine) stare dzieje:P i chciałbym sobie kupić coś do freeridu. Gotowy rower, nowy.

Najbardziej interesuje mnie rower ns soda 1. Mógłbym sobie kupić nowy na 2014, lecz mam obawy jeżeli chodzi o lyrika. W wersji 2013 był totem, który do mnie przemawiał. Poza tym w 2014 dali gorsze obręcze (fundamental) a nie trailmaster 2.

Ponad to 2013 bardziej mnie się podoba, no i cena lepsza (choć z 2014 jeszcze nieznana)

Mam 178, ważę około 67-68 kg.

Napewno będę skakał hopy 2-3 metrowe. Obecnie mam dirt jumper z 2006 i on spokojnie taki hopy też bierze, ale nie mam frajdy jak idę na jakieś ścieżki freeridowe. Chciałbym mocny amor w dobrym rowerze.

Nie wykluczam również tras DH. Chętnie bym gdzieś pojeździł.

Proszę doradźcie mi
pozdrawiam

to w czym problem?
bardziej ci się podoba,lepsza cena,lepszy twoim zdaniem amor.
choć osobiście uważam że nie ma żadnej różnicy,czy to będzie lyrik czy totem.oczywiście w zależności od modelu.
po obniżce może bym się zastanowił - ale nigdy nie zapłaciłbym 9k za sodę,a pewnie 2014 będzie jeszcze ciut droższy

Do Twoich potrzeb to Lyrik jest aż nad to. Po drugie nie jarał bym się Totemem z nazwy, bo w roczniku 2012 była bieda wersja, a na 2013 nic nie jest napisane poza tym, że jest sprężyna (zakładam, że jest zwykła R, ale pytaniem z jakim tłumikiem?)

Lyrik to bardzo dobry amor, a Totem jest amorem od RSa najbardziej przeznaczonym na kat - większości tak naprawdę nie potrzebny.
Obręcze NSa tak czy tak bym zmienił w takim rowerze, nie ważne które.

Generalnie wszystko zależy od ceny. 2014 rama jest ta sama tylko troche bardziej delikatna w kolorach, jednak cena może być spora ze względu na "nowość". Pokaż linki do obu rowerów a porówna się reszte osprzętu u ceny.

P.S. to ciągłe wylogowywanie z forum to chyba po to by każdemu na blache wbić do głowy nowe skomplikowane hasło...

dzięki za odpowiedzi.

soda 2014:
http://nsbikes.com/soda-1,58,pl.htm

soda 2013:
http://allegro.pl/rower-ns-bikes-soda-f ... 57266.html

@MUSZEL - w swojej dirtówce mam trailmaster z 2010 - i są nie do zakatowania,
rama w 2014 jest trochę dłuższa.
@nopainnogame - rzeczywiście nie wiadomo jaki to totem w sodzie 2013

sorry ze jedno pod drugim

ceny na 2014 jeszcze nie ma, ale napewno będzie to 9 tys.
czy lyrik nie jest zbyt delikatny- nie za bardzo jestem ogarnięty w temacie, ale na stronie RS mam przeznaczenie All Mountain, co kojarzy mi się z XC. Choć jest tam napisan, że do DH też się nadaje.

Myślę, że zmiana z Totema na Lyrika w rowerku wynika z tego, że nie będzie już Totema na 2014 - brak go na stronie RS. Chyba zaniechali jego produkcję

a może jakiś inny rowerek w tej cenie?
jest jeszcze spec, ale do mnie nie przemawia:
http://rowerowy.com/sklep/rowery/dh_fr/prod/status_fsri

paczek661 pisze: rama w 2014 jest trochę dłuższa.

z tego co ja widzę, to identyczna. Małe różnice w geo wynikają z zastosowania amora o wysokości 555 a nie 565mmm.

Co do Lyrika, to zauważ, że jego budowa (puszka) nie odbiega od Boxxera (nie brać dosłownie). A teraz popatrz jak Boxxy jeżdżą

A może Soda Air z 2013? Ramka minimalnie lżejsza od tradycyjnej fr-ki, bdb osprzęt, Lyrik i bardzo fajna waga - 15 kg

http://rowerowy.com/sklep/rowery/dh_fr/ ... s_soda_air

maczejson pisze:A może Soda Air z 2013? Ramka minimalnie lżejsza od tradycyjnej fr-ki, bdb osprzęt, Lyrik i bardzo fajna waga - 15 kg

http://rowerowy.com/sklep/rowery/dh_fr/ ... s_soda_air

patrząc na geometrie, to Soda Air i FR to zupełnie te same ramy, różnią się jedynie osprzętem, bo AIR jest na powietrznym zawieszeniu i bardziej pod enduro. Aczkolwiek rama jest ta sama

Air odpada ze względu na powietrzny system zawieszenia.
Więc może konkretnie się zapytam - brać ns soda 1 z 2013 za 7800zł czy z 2014 za 9000?
Może inny rower?
Czy Lyrik wytrzyma dropy, jakieś telewizory na trasie, hopy itp?

A może canyon? Cena podobna, osprzęt znacznie lepszy

ten TORQUE EX GAPSTAR za 9.549 zł.
Całkiem fajny - ale design i amortyzacja powietrzna odpadają - ponoć najlepsze są sprężynowe

Wszystko ma swoje plusy i minusy. Obecne, nowoczesne amortyzatory powietrzne uporały się już z większością wad, które były im nieobce i teraz oferują dobrą wagę i łatwość w ustawieniu nie pracując gorzej od sprężynowych odpowiedników. Ja bym się nie bał i kupił canyona.
Co do designu, to nie będę się spierał, kwestia gustu, ale wolałbym brzydszy a praktyczniejszy i z lepszym osprzętem

paczek661 pisze:Air odpada ze względu na powietrzny system zawieszenia.

Przejechałbyś się na powietrznej Sodzie to byś zmienił zdanie

nie znajdziesz lepszego roweru za taką kase, http://www.canyon.com/_en/outlet/articl ... =AS1006403

@Cesiu - tylko ty masz z przodu 66 chyba na sprężynie. z tył mógłbym mieć powietrze, ale z przody chcę mieć sprężynę. Wiem, że zdania są podzielone - ale sprężyny są mniej problemowe - mniej technologii itp.

Negocjuję cenę tej sody z 2013. W sumie mógłbym wziąć tą air z 2013 za 7250zł

@Faerie
Ten canyon co podałeś fajny ale to już 8690zł. Soda za 7300.. wolałbym sodę
Ten co podałeś:
http://www.canyon.com/_en/outlet/articl ... =AS1006403
to jest ten sam co ten:
http://www.canyon.com/_en/outlet/articl ... =AS1006784

bo cena ta sama, osprzęt itp ale inna nazwa.

A co myślisz o tym canyonie, tańszy, ale amortyzacja sprężynowa:
http://www.canyon.com/_en/outlet/articl ... o=A1036947

Jakieś inne propozycje?

Canyony są super pod względem ceny, może któryś z tych dwóch, idealnie mieszczą się w budżecie
http://www.canyon.com/_en/outlet/articl ... o=A1031832
http://www.canyon.com/_en/mountainbikes ... tml?b=3273

@maczejson
pierwszy odpada - boxxer
drugi odpada - domain - wolę te starsze co podałem a nie z tego roku - lepszy osprzęt itp, ns soda fr 2 ma domaina - już lepsze są lyriki

są 2 co mnie interesują:
http://www.canyon.com/_en/outlet/articl ... o=A1036947

ten ma rock shox z tyłu, choć jest podpisane że ma foxa
drugi ten sam model, ale ma foxa z tyłu - który damper lepszy?
http://www.canyon.com/_en/outlet/articl ... o=A1036950

Totem w roczniku 2013 jest modelem RC ze sprężyną Medium.