FORUM DH-zone.com

Witam, jestem posiadaczem Suntoura Epicona (wyciągniętego ze 100 na 120mm), noi mam problem: działa on tylko gdzieś do połowy - te 5cm co zostało to za nic nie idzie dobić, dzieje się tak nawet na pustej komorze powietrznej.
Gdzieś chyba wyczytałem, że to wina zbyt dużej ilości oleju w tłumiku. Czy da się to naprawić bez żadnej specjalistycznej wiedzy i w domowych warunkach? Bo podobno tłumik w Epiconie jest nierozbieralny.
Dodam, że gdy ściągnełem górne lagi to ta rurka z tłumika co wychodzi z bebechów nie chciała się schować do końca (te 5cm).

Z góry dzięki za pomoc

Sam sobie odpowiedziałeś - winny jest tlumik. Skoro go nie rozbierałeś to nie mogło nagle naprodukować się w nim więcej oleju. Masz może ręczną blokadę niebieskim pokrętłem w tym cudzie?

czyżby to ten sam tłumik co w 55R? Jak tak, to można go rozwiercić i cieszyć się czymś na wzór ssv od Marzocchi

Po co rozwiercać jak można rozkręcić tłumik ? Możliwe ,że CI się tłumik zapowietrzył. Mam wyciągniętego epicona na 150mm i 80ml oleju 7,5w w tłumiku i pracuje całym skokiem
Wykręć tłumik i odkręć tą dolną śrubę tylko uważaj ,żeby Ci olej nie wypłyną Potem ta gdzie masz blokadę chwyć tą "nakrętkę" w imadło i kręć rurą tłumika ,żeby ją odkręcić i cały olej wylać , potem zakręć dolną śrubę nalej 80ml oleju ja polecam 7,5w i zakręć górną śrubę I w taki o to sposób naprawia się tłumik bez rozwiercania i psucia go.

jakoś sobie nie wyobrażam by "zapowietrzenie tłumika" dawało taki efekt, że nie można wykorzystać połowy skoku. Pewnie masz rację co do tego, co trzeba zrobić, aczkolwiek nie nazwałbym tego zapowietrzeniem. A moja wypowiedz miałaby sens, o ile ten tłumik i ten najniższy od Marza to to samo - ale tego nie wiem, trzeba by porównać

To sobie wyobraź Sam miałem taki problem i pomogło rozkrecenie tłumika. Powodem mogą bycia słabo dokrecone śruby przez co tłumik zassał więcej powietrza i przestał pracować całym skokiem

Czyli chcąc wyjąć tłumik będe musiał wyjąć cały Kartidż (12)? Bo ta rozpiska jakoś nie obejmuje za bardzo tłumika

Tak, tłumik to ten element 12 odkręcasz tylko 2 śruby i cały tłumki Ci bez problemu wyjdzie

I co później? Wyciągam 12 i co mam odkręcić? Tą śruba u dołu czy to coś u góry. Bo u góry to są 2 śruby (jedna w drugiej). Nigdzie nie znalazłem manuala dla Epicona, więc nie wiem, co mam dokładnie robić.
Jak możecie to opiszcie mi to dokładniej

Tą z dołu i ten element gdzie jest blokada trzeba wykręcić przeczytaj mój post w którym napisałem co i jak

KMtown pisze:Po co rozwiercać jak można rozkręcić tłumik ? Możliwe ,że CI się tłumik zapowietrzył. Mam wyciągniętego epicona na 150mm i 80ml oleju 7,5w w tłumiku i pracuje całym skokiem
Wykręć tłumik i odkręć tą dolną śrubę tylko uważaj ,żeby Ci olej nie wypłyną Potem ta gdzie masz blokadę chwyć tą "nakrętkę" w imadło i kręć rurą tłumika ,żeby ją odkręcić i cały olej wylać , potem zakręć dolną śrubę nalej 80ml oleju ja polecam 7,5w i zakręć górną śrubę I w taki o to sposób naprawia się tłumik bez rozwiercania i psucia go.

Sorry, ale bardziej nie mogę sprecyzować pytania, które chce ci zadać:
Moja wiedza w tej dziedzinie jest niewielka i dlatego wole się upewnić

Tak

Rozwiercenie tłumika to nie jego popsucie tylko znaczne poprawienie jego pracy. Jest to zabieg oficjalnie głoszony przez Marza w przypadku zepsucia się tego cuda. Pamiętam jak 3 lata temu ta informacja była "tylko dla serwisów"

o ile ten tłumik i ten najniższy od Marza to to samo - ale tego nie wiem, trzeba by porównać

Tylko w tym wypadku, ja też nie jestem pewien.

Rozwiercenie to jest popsucie tłumika, po co go rozkręcać jak jest możliwość rozebrania ? Jak ktoś nie wieży to może w poniedziałek zrobię zdjęcie.

Skoro Marzocchi uznaje popsucie tłumika za naprawę gwarancyjną to ja nie mam pytań. Jeździłeś kiedyś przed rozwierceniem i po rozwierceniu?
Ja nie wieży. Ja Kuba.

I tak do niczego nie dojdziemy kłótnią Rozwiercać dobry tłumik tylko po co ? jak można go rozkręcić i skręcić i będzie działać w 100% A jeśli rozwierci się tłumik w epiconie to ma się wtedy po blokadzie skoku :P

Można go też rozkręcić, rozwiercić i skręcić i będzie działać w 140%? JEŚLI to jest ten sam tłumik co w marzo.

Nie będzie działać w 140% dlatego ,że tracimy blokadę skoku Po co go rozwiercać jak wystarczy zalać go olejem 7,5w i działa znakomicie.

To chyba nie jeździłeś na "znakomitym" widelcu.