FORUM DH-zone.com

Witam chcę wymienić sprężynę w dropie jaka do niego pasuje sprężyna może coś od boxera? laga 28mm (wierzyłem sufmiarką). Chcę ją wymienić ponieważ aktualnie mam za miękką spreżynę i mi dobija, poprostu kiepsko pracuje. Słychać metaliczne uderzenie stwierdziłem że bije sprężyna o goleń.

Może napisz do nich? http://www.tech-ar.pl/oferta.html

Albo napompuj amor

W drop offie twardość regulujesz ciśnieniem powietrza. Napompuj i będzie git.

Woow serio dzięki za cynk! Amor jest dobrze wyregulowany powietrzem chodzi o to że słychać uderzenie sprężyny i wali ona o goleń, ponieważ jest za miękka, amor po serwisie zalany nowym olejem 5

W jaki sposób twardsza sprężyna zapobiegnie waleniu o goleń?
Metaliczny dźwięk w dropoffie oznacza dobicie.
Żeby nie dobijał musisz go utwardzić.
Żeby go utwardzić musisz go napompować.

Nie jestem głupi..., to wali sprężyna napewno jeśli dopompuje go żeby był twardy to i tak będzie to samo będzie ten odgłos. łape za kiere dopycham go energicznie ciągne kierownice do góry i występuje ten odgłos na gripach czuć lekkie puknięcie na trasie podczas jazdy jest to samo... pompowałem go różnie i jest to samo

typowy objaw braku tłumienia
to raczej zbyt mała ilość oleju - a nie twardość sprężyny.-o ile dropoff ma w ogóle jakieś tłumienie.

a ile dokładnie trzeba lać ?? do niego???

Olej ma za małą lepkość. Też tak miałem na 5w. Musisz zmienić na 7,5w.

To fakt sprężyna może walić o goleń, ale to nie jej twardość ma na to wpływ. W sumie nie da się samego walenia o goleń wyeliminować. Można jednak usunąć ten nieprzyjemny dźwięk. Wystarczy nałożyć na sprężynę w środku jej długości jakąś gumę czy koszulkę termokurczliwą (ważne żeby nie rozpuściła się od oleju). Tak jest to rozwiązane w większości amorków i daje to radę.

Faktycznie możesz mieć za miękką sprężynę i zwyczajnie dobijasz amor. Jednak napisałeś ze nie jesteś tak głupi.

Napisałeś też że pukanie występuje dopiero przy powrocie amora. Tak więc to tak jak kolega napisał powyżej, objaw braku tłumienia. Albo bardziej gęsty olej, albo po prostu go wlać (ile dowiesz się z manuala). Albo można też dotłumić sam moment zetknięcia się części w środku za pomocą jakieś plastikowej podkładki. Jednak sądzę że wystarczy ogarnąć powód z którego nie ma tłumienia i go naprawić.

Powinno być 260ml na każdą lagę.
Oryginalnie lany jest 7,5w

Dzięki Panowie dużo mi pomogliście, nie umiałem tego sam wytłumaczyć po polsku ponieważ sam nie wiedziałem o co chodzi teraz ogarniam temat Like :>

Ale jeśli waże 70 kg to 7,5 będzie odpowiedni?

na zimę powinno styknąć. rozumiem że amor nie ma regulacji? zależy jak mocno go pompujesz.przy dużym ciśnieniu tlumienie słabnie, więc jeśli wolisz mieć twardy amor,to i olej musi być ciut bardziej lepki. -ale myślę że przy 70kg, 7,5 będzie o.k.

Ma regulację wewnętrzną. Trzeba sobie dorobić klucz. Na 7,5w zakres jest dość duży i pod 70kg na pewno da się ustawić.

to spoko. ja do 66 zimą leję 7,5 - a latem 10w
ale dyszkę więcej ważę

a to spoko będzie