FORUM DH-zone.com

Rama: Evil Revolt 2010 M
Widelec: Fox40 RC2
Damper: RS Vivid R2C
Kierownica: mondrarker
Mostek: Dartmoor
Gripy: Ns bikes
Stery: GUB
Siodło: None
Sztyca: Thomson
Zacisk: Gub
Korby: Shimano Saint
Suport: Shimano saint
Zębatka: avid
Łańcuch: KMC
Kaseta: SRAM
Przerzutka: sram x3
Manetka: shimano alivio
Napinacz: Funn
Pedały: Prodigy
Hamulce: Saint + j3
Tarcze hamulcowe: Avid g3cs
Koło przód:
Obręcz: Dartmoor fortrees
Szprychy: Sapim
Piasta: Dartmoor
Opona: Maxxis Minion DHF 26x2.50 2ply 60a
Dętka: Decathlon
Koło tył:
Obręcz: Dartmoor Fortrees
Szprychy: Sapim
Piasta: Dartmoor Quantic
Opona: Maxxis Minion 26x2.50 2ply 60a
Dętka: Decathlon


[URL=http://www.fotosik.pl]

Ooo już kupiony! Gratuluję, całkiem nieźle poskładany. Jak z wagą?

Revolt od Gworka?

Waga jak narazie nie jest blizej określona czekam jeszcze na hamulce i pare detali

pawcisq - tak

Jak oglądałem zdjęcia to takie "meh, revolt". Jak widzę poskładany to "OMG REVOLT! *__*"

na zdjęciach tego nie widac az tak dobrze ale stoi mi w pokoju to jest o wiele lepiej

Mizga, ale bardziej mi sie podobał w rawie

pawcisq pisze:Revolt od Gworka?

Od tego co się upiera, że Revolty luzów nie łapią?

Pilnuj elementów zawieszenia bo te ramy były mega problematyczne i znam osoby co przez 3 z gwary potrafiły przejść.

jak narazie łzoyska sa swieże , wszystko ciasno spasowane więc na sezon powinno byc bezproblemowo .

podobne opinie są o innych ramach typu turner dhr czy radical jakos nie widze problemow zeby ją raz na jakis czas rozebrac przesmarowac i wymienic łozyska

dexterns pisze:jak narazie łzoyska sa swieże , wszystko ciasno spasowane więc na sezon powinno byc bezproblemowo .

podobne opinie są o innych ramach typu turner dhr czy radical jakos nie widze problemow zeby ją raz na jakis czas rozebrac przesmarowac i wymienic łozyska

Nie no tu jest troche inaczej. DHR pekał, Radical pekał. Potem nie pekały ale sie lekko luzowały. A Evil tak sie luzował, że pękał Nawet Dave Weagle mówił, że zawieszenie jaki chcieli zrobić wymagało zbyt małych tolerancji i nie dało sie tego produkowac bez wad. Dlatego undead ma przeprojektowane zawieszenie.

kazda rame po czasie bedzie się luzowac i pekac nie ma na to reguły jak ktos zadba zeby wszystko cały czas było w porządku to nic się nie bedzie działo nie jest to produkcja made in china czy józek w stodole tylko ktos musiał wszystko przemyslec

dexterns pisze:kazda rame po czasie bedzie się luzowac i pekac nie ma na to reguły jak ktos zadba zeby wszystko cały czas było w porządku to nic się nie bedzie działo nie jest to produkcja made in china czy józek w stodole tylko ktos musiał wszystko przemyslec

Nie chce ci psuć humoru ale przeciez nie wszystkie ramy są tak samo przemyslane. Rama ma bład konstrukcyjny. Przyznał to Dave Weagle, który jest włascicielem patentu zawieszenie i byłym właścicielem Evila, nie bez powodu oddawali na gware. Będziesz pilnować w Evilu to nic sie nie stanie ale Revolt będzie od ciebie wymagac 10x tyle opieki co inne ramy bo na prawde się luzuje. Pilnuj lepiej tego żeby potem nie było problemu.


btw. Tajwan to technicznie chiny ale Made in china nie znaczy zle.

Made in china źle wrózy a bardzo podbne opinie dostawałem o radicalu czy demo niestety nie sprawdziły się ... nie mówie ze revolt jest mega wytrzymały nic nie dotykając bede jezdził cały sezon ale po co z góry zakładac ze się poluzuje , popęka , a podsiodłowka przebije mi jelita ?

Radicale pękały ale wybrane roczniki. Revolt - każdy oryginalny własciciel revolta, który jeszcze miał rame dostał Undeada. To chyba pokazuje róznice. Firma sama przyznaje, że ma problem. Dlatego pilnować trzeba.

Spaced pisze:

dexterns pisze:kazda rame po czasie bedzie się luzowac i pekac nie ma na to reguły jak ktos zadba zeby wszystko cały czas było w porządku to nic się nie bedzie działo nie jest to produkcja made in china czy józek w stodole tylko ktos musiał wszystko przemyslec

Nie chce ci psuć humoru ale przeciez nie wszystkie ramy są tak samo przemyslane. Rama ma bład konstrukcyjny. Przyznał to Dave Weagle, który jest włascicielem patentu zawieszenie i byłym właścicielem Evila, nie bez powodu oddawali na gware. Będziesz pilnować w Evilu to nic sie nie stanie ale Revolt będzie od ciebie wymagac 10x tyle opieki co inne ramy bo na prawde się luzuje. Pilnuj lepiej tego żeby potem nie było problemu.


btw. Tajwan to technicznie chiny ale Made in china nie znaczy zle.

Spaced, masz racje Evil się przyznał do błędu, ale nie Dave Weagle (on dopracowywał zawieszenie obecnych Evili - Undead, Uprising), tylko Kevin Walch przyznał że mieli problem z podwykonawcą, i wiele ram było źle wykonanych, ale te co zostały dobrze jeżdżą do tej pory i wiele osób sobie bardzo chwali ich właściwości jezdne.
Czy się Revolt luzuje - tego nie wiem, w Undeadzie ten problem wykluczyli.

Dokładniej tutaj można przeczytać - http://www.nsmb.com/5211-the-untold-sto ... lute-evil/

Nie ma co nastawiać się sceptycznie pojeżdze sezon i zobaczymy jak rama sie sprawuje jak narazie zaskakuje czułoscią i zwinnością


prócz noki 3310 nie ma rzeczy której nie dało by się zepsuc

nowe foto

Dawid, odklej tą folie, bo jest okropna. Kiedy coś jeździmy?