FORUM DH-zone.com

Witam, mam takie pytanie odnośnie tej ramy, chodzi oczywiście o ta nowszą wersje z podgiętymi rurami. Przeczytałem już dużopostów na jej temat, że jest niesztywny wahacz to każdy pisze, jest także opinia o bardzo małej wytrzymałości tej ramy jednak wielu pisze że rama się rozpada a nigdy jej nie mieli a użytkownicy którzy ją mają/mieli nie zauważyli tego problemu. Również na pb nie ma wielu zdjęć z połamaną tą ramą. Teraz pytanie, czy to fakt z tą wytrzymałością i czy jest jakikolwiek sens zainteresować się nią, stan praktycznie nowy (kolegi rama) no i oczywiście nie zbyt wysoka cena?
Czy techniczna jazda (nie jak worek ziemniaków) pozwoli uniknąć problemów?

Recenzja na Bikeradarze nie napawa nadzieją

To zdjęcie też nie

Podepnę się do tematu.. Co sądzicie o CC z 2005r? Jak z pracą itp?

Stare cc bylo lepsze niz to nowa. Co do zawieszenia to bez tragedii. Rama ma wysoko support i srednio sie prowadzi. Ja przynajmniej mialem takie odczucia. Zdecydowanie lepiej jezdzila z 66 z przodu niz z 888

Jeździłaby z domianem 180mm, ile można dać za taką ramę z 5th elementem?

nhp890 pisze:Recenzja na Bikeradarze nie napawa nadzieją

To zdjęcie też nie

Na tym zdjęciu rama wygląda jakby miała bliskie spotkanie z ciężarówką

Zdjęcie ewidentnie po dzwonie w drzewo, więc większość ram by tak skończyła

Adas^^ pisze:Zdjęcie ewidentnie po dzwonie w drzewo, więc większość ram by tak skończyła

W Twojej analizie jest mały błąd. Nie masz racji. Zdjęcie jest po dobiciu dampera na twardo bo pękło idealnie na mocowaniu dampera do dolnej rury.

Jakie wyrażacie opinie na temat CC z 05?
Dokładnie ta rama.

Rama okej, tylko kąt głowki tragiczny, niby 210 damper ale zeby to było najlepiej tzreba zamontowac 190mm badza tak jak Ja to zrobilem przespawalem mocowanie dampera o jakies 3cm , wsadzilem damper 230 mm , jest tylko jeden problem tzreba spilowac link o jakis milimetr zeby o podsiodloweczke nie uderzal , masz link do zdjecia , tylko ja za ta rame zaplacilem 500 a nie 900 to jest przesada.
http://ep1.pinkbike.org/p4pb9601043/p4pb9601043.jpg

YARD

Nie wiem czy kojarzysz ale chciałem od ciebie te ramę kupić ale nie byłem zdecydowany, a jak się zdecydowałem to rower cały sprzedałeś

Robiłeś to na żywca czy jakieś plany, projekty miałeś? Jeśli tak mógłbyś podesłać na PW?

Kolega ma CC z 09 roku z dhxem 5 i pomimo małych wymagań nie jest bardzo zadowolony. Po 2 latach średnich lotów pękła mu na wahaczu na obu rurkach przez pół przekroju. Pomimo osi 12x150 wahacz nie jest zbyt sztywny. Praca wydawała mi się ok i kąty z amorem 180 też. To jest to nowsze gięte i dał za nie z damperem 1200 zł za prawie nówkę

Faktycznie ta rama jest nic nie warta, szkoda ryzykować zdrowia na takie eksperymenty czy wytrzyma

Witam

Mam ramę z roku 2008 i rama daje radę,śmigam z foxem 40 i rama ogarnia wszelkie moje skoki, odrazu podkreśle, jest wielka toporna i ciężka, ale zato bardzo sztywna, fak suport jest na orbicie okołoziemskiej,ale zato nie miałem problemu, że o coś zachaczyłem i mnie to pasuje, kolega na ramie z niższym suportem kilka razy sprowadzał rower bo by pocharatał rame. Odrazu podkreśle śmigam po górach nie na typowych trasach dh i często mam niespodzianki typu kamienie wielkie jak krawęrzniki w Polsce albo mur Hiński, przy mojej wadze 90 kg brak pęknięć i innych mankamentów tylko trzeba dbać.

Spaced pisze:

Adas^^ pisze:Zdjęcie ewidentnie po dzwonie w drzewo, więc większość ram by tak skończyła

W Twojej analizie jest mały błąd. Nie masz racji. Zdjęcie jest po dobiciu dampera na twardo bo pękło idealnie na mocowaniu dampera do dolnej rury.

Sorry że odkopię Spaced Twój post ale CC jest Lipka i walnęło od dzwona w drzewo bezpośredniego nie od dobicia dampera. Twój błąd.

Tak po poza tematem to chyba to CC Lipka było już spawane pod główką ?

Tak było już spawane gdzieś przy główce wcześniej.

I to tym zabiegu trzymało się już bez problemów czy co tydzień nowe wzmocnienie?

Chyba nie było z tym jakichś większych problemów, najlepiej jak byś do Lipka po info uderzył.