FORUM DH-zone.com

Witam,
planuję zrobić serwis swojemu Pike'owi 409 i Rebie kolegi serwis.
Smar, olej 15W do lag i klucze mam. Teraz zostało nam wybrać tylko odpowiedni olej.

Rock Shox zaleca lać do tłumika 5W. Patrząc na tą tabelę zauważyłem, że oryginalny olej RSa 5W ma 16.1 cSt@40. Chciałem kupić Motorexa 5W (22.6 cSt@40), ale stwierdziłem, że może lepiej poszukać oleju o zbliżonej lepkości do oryginału by wyciągnąć możliwie jak najlepszą pracę

Co myślicie od Motorexie 2.5W? Różnica między nim, a olejem RSa 5W to zaledwie 1 jednostka cSt (Motorex ma 15.1).
Czy to bez różnicy???

1 cSt to żadna różnica, ale zwróć uwagę na VI (viscosity index), powinien być jak największy, żeby oferował stabilne tłumienie niezależnie od temperatury. Lepiej wybrać olej o trochę mniejszej/większej lepkości, ale z dużym VI niż na odwrót.

Czyli wg tego najlepszym wyborem bedzie Motul Shock Oil (2.5-20), cSt ma równe olejowi Rock Shoxa, a VI nieporównywalnie większe, ma 400, a RS 285.
Nie znam się zabardzo, dlatego nie wiem, czy to też nie za dużo

To nie za dużo. Będzie ok, chociaż 285 to też nienajgorszy wynik. Pytanie raczej, czy tak prostemu tłumikowi robi to różnicę :p

Czy mu robi różnicę to nie wiem, a co do prostoty MC, to ja myślałem, że suntour XCM'owi wsadza prosty tłumik :P

Czyli brać tego Motula

Edit: Ten Motul to dla mnie przesada cenowa ( http://motul.sklep.pl/pl/oleje-do-amort ... 5w20w.html ).
Chyba z kolegą kupimy Motorexa 2.5W, pomimo jego wartości VI równej 200; jakoś to przeżyjemy

Jeździłem Totemem na Motorexie 5W przy ~5 stopniach i nie chodził mułowato, także nie powinieneś narzekać, jeździłem też przy minusowych temperaturach ale wtedy to po mieście, także nie zwracałem zbytnio uwagi na pracę.

akurat olej w tlumiku widelca chyba nie grzeje sie az tak jak w damperze wiec nie wiem czy jest sens inwestowac w tak drogi olej

No w amorze raz, że jest go więcej a dwa, chyba jest większa powierzchnia oddawania ciepła

Kwestia też tego, że mój kolega (bo on kupuje) nie planuje dać 100zł za olej (z przesyłką)

Drogo. Ja kupowałem litr Silkolene Pro RSF za 70zł do Avalansza

Dla porównania litr Motorexa można kupić 45zł/l.
Tylko pytanie: 2.5W czy 5W?

to wez Bel-ray fork oil 5wt albo nawet 2.5 wt (45zl)

Jaki byś nie kupił będzie ok zależnie od upodobań. Jak kupisz rzadszy to będzie miał mniejszy zakres tłumienia. Ale ten 2.5w ma taką lepkość jak oryginalny RS 5w więc...

Zakres będzie taki sam, tylko będzie bardziej przesunięty w stronę słabszego tłumienia

No chodziło mi o to, że nie zmuli go tak jak na 5w

Z ciekawości - co sądzicie o olejach finish line? Bo zalałem boxa właśnie finishem 5w i jakoś tak... z dupy to chodzi.

Co do olejów motorexa to średnio je lubię bo strasznie się pienią. Nie wiem czy to przeszkadza w pracy, ale oryginalny RS wypada pod tym względem dużo lepiej.