FORUM DH-zone.com

Siemka, mam dylemat w sprawie kupna zbroi. Jako że ostatnio zaliczyłem ostrego dzwona, który skończył się podwichniętym barkiem i wycięciem śledziony, czas zainwestować w zbroje. Darujcie komentarze o tym że trzeba było kupić wcześniej, zdaję sobie z tego sprawę, więc nie kopcie leżącego. Szukam zbroi nie za drogiej, żeby dobrze chroniła klatkę piersiową i barki, i żeby nadawała się do jazdy nie tylko na wyjazdach, ale też na lokalnych traskach. W oko wpadły mi następujące modele:
X-Factor Zbroja System [2014]
IXS Zbroja Hammer
661 Zbroja ASSAULT PRESSURE SUIT

Co sądzicie o tych zbrojach? Za x-factorem przemawia do mnie możliwość noszenia samego buzzera.

Tak na prawdę zbroja nie uchroni przed wybiciem barku, chyba że masz taką zbroje w której nie możesz nim ruszać.
Uszkodzeniu czegoś w brzuchu raczej też nie zapobiegnie bo najczęściej te partie nie są osłonięte.
Najlepiej jeździć systematycznie i dbać o swoje umiejętności i kondycje a nie bezgranicznie ufać zbroi.

Zgadzam się z Bogumil ale jednak zbroję tak czy siak warto mieć, szczególnie kiedy warunki są trudne .... ale nie o to kolega pyta. Ja niestety nie pomogę bo miałem kilka modeli ale żaden z wyżej wymienionych.

Na lokalnych trasach które trzeba podchodzić zagotujesz się w zbroi

Pewnie, ale czy warto olać bezpieczeństwo kosztem wygody?

Przy wypadku, nadziałem się brzuchem na kierownicę, wydaje mi się że gdybym miał zbroje z ochraniaczem z tworzywa na klatce piersiowej to kierownica by się śliznęła po nim i może dzisiaj miałbym śledzionę. Dlatego właśnie przemawia do mnie zbroja x-factor, ale chciałbym też żeby wypowiedziały się osoby które użytkują zbroje z miękką ochroną klatki piersiowej, czy takie zbroje coś dają.

ja mam 661 evo pressure suit. Takie osłonki są miękkie i plastyczne ale ciężko je czymkolwiek przebić.

proponuję dołożyć i wziąć 661 vapor suite ale z tego co zaproponowałeś to IXS Zbroja Hammer wydaje się być najlepsza.

Twardy ochraniacz klaty się przydaje nie tylko wtedy kiedy walisz klatką w mostek, miałem w tym roku taki mało szczęśliwy wypadek, że moja zjazdówka odbiła się od ziemi goniąc mnie i wsadziła mi siodełko pod obojczyk... Bez Twardej klaty miał bym na bank złamane żebro i tak to pobolało 1.5 miesiąca.

Kolejne rzecz to zintegrowany pas nerkowy fajna sprawa raz się nabiłem pasem na kiere no i dobrze rozłożyło energie na większy obszar. Poza tym jak tyci ściśniesz to żebra są lepiej chronione i wsadzenie sobie łokcia przy glebie ogranicza możliwość dłuższej kontuzji.

Najważniejsza sprawa przy dobieraniu zbroi to długość żółwia, który ma Ci się kończyć za/na kości ogonowej bo jak się mniej szczęśliwie zawiniesz na drzewie to fajnie było by móc wstać o własnych siłach.

Jak się gotujesz w zbroi to ją zdejmij jak nie jeździsz to nie tshirt :P

Moim zdaniem evo jest najgorszą zbroją jaką miałem na sobie miękka klata i żółw nie ochraniający całego odcinka krzyżowego.

Moze cos z TLD? Oni robia zbroje z krotkim rekawem oraz kamizelki z ochraniaczami w wielu konfiguracjach.
np

Bogumil pisze:Tak na prawdę zbroja nie uchroni przed wybiciem barku, chyba że masz taką zbroje w której nie możesz nim ruszać.
Uszkodzeniu czegoś w brzuchu raczej też nie zapobiegnie bo najczęściej te partie nie są osłonięte.
Najlepiej jeździć systematycznie i dbać o swoje umiejętności i kondycje a nie bezgranicznie ufać zbroi.

Po to masz te paski przy barkach aby UTRUDNIC wybicie barku. Bogus czytaj instrukcje

Żadne paski nie pomogą jak się nieodpowiednio upadnie.
Już nie raz widziałem gości którzy byli cali opakowani w ochraniacze i wyglądali jak hokeiści a później po glebie byli cali połamani.
Myślę że dużo lepiej jest ćwiczyć żeby wzmacniać mięśnie i ścięgna i na dodatek jeździć systematycznie.
Jak ktoś jeździ systematycznie to ma na tyle zimnej krwi żeby coś wymyślać podczas awaryjnej sytuacji po za tym jest dużo mniejsze prawdopodobieństwo że się glebnie.
Ja jeżdżę bez zbroi i jakoś nigdy nic nie złamałem po za jakimiś drobnostkami.
A na lokalnych FR miejscówkach jazda w zbroi jest niemożliwa.
I myślę że zbroja na rower to już przesada a na dodatek odbiera wszystkie odczucia z jazdy.

zbroja kojarzy mi się z osobnikami z 38 sekundy z tego filmiku: http://www.pinkbike.com/video/346978/

Mam nieodparte wrażenie że zaczyna się ....

I Spaced i Bogumil maja racje. Paski maja utrudnic, ale badzmy realistami, jak juz jebniesz tak, ze ma ci wypasc bark to zaden pasek Ci nie pomoze. Grunt to umiec dobrze upadac z przewrotem - mozesz ogarnac nawet tutoriale na YT.

Bogumil pisze: Ja jeżdżę bez zbroi i jakoś nigdy nic nie złamałem po za jakimiś drobnostkami.

Też jeździłem bez zbroi przez 10 lat i nic mi się poważnego nie stało, aż do teraz... wiec takie gadanie to czysta głupota, nigdy nie wiesz jaką glebę możesz zaliczyć. Czuję że gdybym miał na sobie zbroję to nie wylądowałbym na ponad tydzień w szpitalu.

Polecam zbroje firmy Dainese , są dość drogie ale jak dobrze poszukasz na allegro to trafisz w fajnej cenie . Używam jej od 5 lat do jazdy na żużlu /downhillu/ crossie i przy każdym upadku nawet przy prędkości 130km/h się sprawdza , jest to jedna z lepszych firm więc myślę że warto dołożyć trochę i kupić coś z górnej półki

UWAGA MATERIAŁ KONSTROWERSYJNY
Zgadzam się z Bogumilem, zbroja daje niewiele

Jak się owiniesz bebechem wokół drzewa to zbroja Ci nic nie da, no chyba że to zbroja płytowa
Co nie zmienia faktu że się przydaje, sam z bara dałem tylu drzewom w szczyrku że pewnie pierwszego dnia już bym do domu wrócił

W dodatku dochodzi też efekt psychologiczny taki sam jak w przypadku kasku: troszkę człowiekowi hamulce popuszczają

A jaką masz zbroję od Dianese? Właśnie przeglądam sobie ich ofertę i jestem pod wrażeniem.

Osobiście polecę zbroję iXS Hammer.
Nie jest jakaś ogromna więc wyglądamy całkiem normalnie, jest przewiewna i nie ogranicza pod żadnym względem ruchów przy jeździe. Też miałem już kilka gleb i sądzę, że jej koszt już mi się zwrócił więc ogromny +

Dzięki KamilQ, właśnie na takie opinie czekałem przy wzroście ok 172cm jakiego rozmiaru szukać? bo nie do końca czaje te rozmiarówki