FORUM DH-zone.com

Co tu duzo mowic.. Barel razem z CANYONem kombinuja caly czas i wymyslili calkiem niezly patent.
Zmiana zawieszenia/geomtri za pomoca manetki. Warto poczytac:
http://www.dh-zone.com/pl/shapeshifter- ... rki-canyon

fap fap fap. Ten rower jest prześliczny.

No i patent dobry. Canyon powoli staje się niezłym graczem na rynku.

No, ciekawe rozwiązanie. Może za kilka lat uda im się wykombinować takie płynne przejście z roweru DH o skoku 200mm na rower do XC o skoku 100mm, to wydaje się raczej mało prawdopodobne, ale może kiedyś...

UriUs781 Taki troszkę większy U-turn byłby git. :P

UriUs781 pisze:No, ciekawe rozwiązanie. Może za kilka lat uda im się wykombinować takie płynne przejście z roweru DH o skoku 200mm na rower do XC o skoku 100mm, to wydaje się raczej mało prawdopodobne, ale może kiedyś...

200mm na 100mm jest bez sensu, bo rowery o takim skoku znacznie odbiegają od siebie geometrią. Ale ze ~180 na ~150 jest jak najbardziej sens

Bardzo podoba mi się droga, jaką podąża Canyon

Nom, to może byłoby trochę lepsze, gdyby stworzyli coś na kształt U-Turna. By tak można kręcić i ustawić w dowolnej pozycji, zmieniają kąt nie za jednym razem 1.5*, tylko np o 0.9*. Może i trzeba by oderwać ręce od kierownicy, ale byłoby większe pole do ustawienia

MUSZEL pisze:

UriUs781 pisze:No, ciekawe rozwiązanie. Może za kilka lat uda im się wykombinować takie płynne przejście z roweru DH o skoku 200mm na rower do XC o skoku 100mm, to wydaje się raczej mało prawdopodobne, ale może kiedyś...

200mm na 100mm jest bez sensu, bo rowery o takim skoku znacznie odbiegają od siebie geometrią. Ale ze ~180 na ~150 jest jak najbardziej sens

Oparłby się na suporcie

Czy wie ktoś może, ile musiałbym czekać na Canyon'a z tym systemem Shapeshifter, gdybym zamówił go dzisiaj? Na stronie jest to niejasno wyjaśnione.

Spróbuj podbić do Canyon Polska, myślę, że wyjasnią sprawę lepiej niż ktokolwiek z forum (bo i skąd mamy wiedzieć?)