FORUM DH-zone.com

Witam. Mam następujące pytanie. Gdy jadę po dziurach mój amor robi się dosyć twardy. Występuje to np. przy jeździe po kamieniach lub korzeniach. Mocno trzepie kierownicą a to w końcu 200mm więc powinien dawać radę. Wygląda to jak za duża kompresja tylko tu nie ma reg. komresji. Tłumienie jest ok. Chyba że tylko mi się wydaje? Spróbować zmienić naprężenie wstępne? Pozdrawiam PS. dodam że jak stanę w miejscu to sag wynosi jakieś 30mm i amorek nie jest jakieś twardy tylko raczej miękki.

Tak z ciekawości, ile ważysz ?
Kiedy robiłeś ostatni raz serwis ?

Może ma ślizgi wy*****e?
Kolega tak ma w markeciaku tylko w drugą stronę. Jak uginasz to nie chodzi nic a jak jeździ po dziurach to chodzi.
Ja mam w Totemie tak samo jak Ty. Na sucho chodzi fajnie, ale jednak nie wybiera najlepiej.

Masz za twarde sprężyny co skutkuje 15% sagu. Ile ważysz i jakie sprężyny masz?

To może zmniejsze napięcie wstępne i będzie miększy?

Jeżeli masz na myśli te nacięte rowki na tłumikach które są podporą spreżym to tak, sag się zwiększy ale nieznacznie. Ustaw na najwyższym rowku.

Martinos pisze:. Wygląda to jak za duża kompresja tylko tu nie ma reg. komresji..

Skoro to jest 888 RC to jak najbardziej masz regulację kompresji - zacznij od znalezienia tego pokrętła . Kolejne pytanie się nasuwa - kiedy był ostatnio robiony serwis ?

wrapped79 pisze:

Martinos pisze:. Wygląda to jak za duża kompresja tylko tu nie ma reg. komresji..

Skoro to jest 888 RC to jak najbardziej masz regulację kompresji - zacznij od znalezienia tego pokrętła . Kolejne pytanie się nasuwa - kiedy był ostatnio robiony serwis ?

końca skoku, a z opisanych doświadczeń wygląda jakby miał za dużo hsc - choć RC-ki nie mają wiele żadnej kompresji

MUSZEL pisze:

wrapped79 pisze:

Martinos pisze:. Wygląda to jak za duża kompresja tylko tu nie ma reg. komresji..

Skoro to jest 888 RC to jak najbardziej masz regulację kompresji - zacznij od znalezienia tego pokrętła . Kolejne pytanie się nasuwa - kiedy był ostatnio robiony serwis ?

końca skoku, a z opisanych doświadczeń wygląda jakby miał za dużo hsc - choć RC-ki nie mają wiele żadnej kompresji

Końca skoku? Mi kompresja w RC działa od samego początku, przez cały skok.
Może ma zły olej wlany albo o niewłaściwej gęstości?

hm... z konstrukcji tego tłumika wynika że ma działać tylko pod koniec skoku - a działa na zasadzie jak w Monsterze, tyle że uproszczonej. Kumpel miał 66 RC i działało to jak kompresja końca skoku - dziwne może jestem niedoinformowany, ważne że coś tam działa :P

MUSZEL pisze:

wrapped79 pisze:

Martinos pisze:. Wygląda to jak za duża kompresja tylko tu nie ma reg. komresji..

Skoro to jest 888 RC to jak najbardziej masz regulację kompresji - zacznij od znalezienia tego pokrętła . Kolejne pytanie się nasuwa - kiedy był ostatnio robiony serwis ?

końca skoku, a z opisanych doświadczeń wygląda jakby miał za dużo hsc - choć RC-ki nie mają wiele żadnej kompresji

MUSZEL mają - nawet producent o tym informuje - http://www.marzocchi.com/template/detai ... getto=8465

Więc ja nadal twierdzę że albo źle skręcona kompresja ( którą należy odnaleźć sic ) albo należy się amorkowi kompletny serwis

PZDR