FORUM DH-zone.com

Rama:YT Industries, Tues (2011)
Widelec: Rock Shox, Boxxer WC, 2009, 200mm RS Boxxer RC, 2013, 200mm
Damper: RS, Vivid R2C, 2011, 200mm

Kierownica: SPANK, Spoon 777
Mostek: Cloud
Gripy: Specialized
Barendy: -----
Stery: Dartmoor
Siodło: Scott
Sztyca: srebrna
Zacisk: BBB

Korby: Truvativ, Ruktion 165
Support: Truvativ, Giga pye
Zębatka: Truvativ, 36
Łańcuch: Shimano
Pedały: VP

Napinacz: Dartmoor
Przerzutki: Shimano Sora
Manetki: Shimano, Alivio SL-M430
Kaseta: firma, model

Koło przód:
Obręcz: Nuke Proof Generator, 36,26
Szprychy: DT Champion, 36
Piasta: Nuke Proof Generator, 36
Opona: Maxxis High Roller II 26x2.4
Dętka: Rubena 26

Koło tył:
Obręcz: Nuke Proof Generator, 36,26
Szprychy: DT Champion, 36
Piasta: Nuke Proof Generator, 36
Opona: Maxxis Minion DH 26x2.5
Dętka: Rubena 26
Hamulce: Shimano SLX br-m675

Modyfikacje:

-nowe siodło i sztyca
-sztyca
-pedały spd.
-napinacz

Waga: +/- 17kg

Te stery od dartmoor`a to moloko ? Szkoda tylko że stary boxxer
Ale rower piękny

Osobiście wolałbym starego Boxxera niż nowego. Praca była przyjemniejsza waga podobna tylko podatność na pęknięcia i skrzywienia większa.

Właściwie do czego jest przeznaczony ten Tues z założenia? Skoczne to, czy raczej toporne?

Dokładnie takie samo pytanie.
Jak się prowadzi rower?

Rower prowadzi się wyśmienicie Skoczne to mi się to nie wydaje. Jeżdżę nim w dh.

Tues to nie jest typowa maszyna do rozpierdalania DH tylko raczej ten model akurat pod fr'kę i hardcore'owe dropy, chociaż dh tez się da jezdzić, ale mimo wszystko na evilu lepiej

Mnie tues wystarcza nie często bywam w bikeparkach a jak już to Kouty w Czechach, a mój lokal to czysty przejazd przez las po korzeniach i kamieniach więc...
No ale up! bo nowy amorek ;D