FORUM DH-zone.com

Witam,

Czy mógłby ktoś mi wyjaśnić czym różnią się te ramy (Dartmoor Hornet vs Prmial)? (Oprócz tego że kolorem, zastosowaniem podanym przez producenta itp). Gdy zobaczyłem geo tych ram, w rozmiarze L, jest prawie identyczne, jaka jest różnica? Który jest bardziej uniwersalny i dlaczego?

Fakt, są bardzo podobne dla L-ki. Jednak główne różnice to kąt główki i kąt rury podsiodłowej - czyli w zasadzie najważniejsze czynniki determinujące zastosowanie ramy. No i Hornet jest jakieś 200g cięższy, co sugeruje że jest ciut wytrzymalszy/mniej odchudzony

http://dartmoor.pl/hardware/ramy/hornet zapomniałem podać link do geo :P po prawej stronie jest plik pdf z każdą ramą dartmoora.

Powiem szczerze, jestem nowicjuszem totalnie w sprzęcie :P czyli Primal wg tego jest bardziej uniwersalny, tak?

znalazłem sam dokładnie to samo na stronie Darta moim zdaniem Primal może być ciekawą ramą all mountain ale nie do skoków

Mam Primala i jestem z niego zadowolony
Miałem dylemat czy wziąć primala czy horneta i wybrałem tego pierwszego. Jak już przez 2 miesiące na nim jeżdżę nie mam mu nic do zarzucenia. A wybrałem go z faktu że bardziej niż szerszeń nadawałby się na jakieś dalsze wypadu.
A wyszedł mi tak http://www.dh-zone.com/pl/bikes/dartmoo ... x-pike-409 (tylko to nie jest aktualny set). Używam go w Enduro i szeroko pojętym kolarstwie górskim. Na płaskim też nie mam problemów [no może po za twardym siodłem ].
Generalnie to ta ramka jest epicka. I w dodatku wewnętrzne prowadzenie przewodów i szlifowane spawy się ładnie prezentują. I to malowanie

Ponawiam pytanie, widząc nowe malowanie horneta z 2015 bardziej ciągnie mnie do niego. Da radę? Czy będę żałował i go sprzedam po tygodniu? :P

Hornet to bardzo fajna ramka i nie ma czego żałować, ale najpierw musisz sobie uświadomić na czym Ci bardziej zależy - Hornet jest bardziej ramą do zabawy, agresywniejszą i na trudny teren. Zamontować dłuższą sztycę i można dość swobodnie gdzieś pojechać na dłuższą wycieczkę, jednak nie tak dobrze jak Primalem.
Primal będzie za to dużo wygodniejszy na dłuższe dystanse, a i całkiem przyjemny w cięższym terenie (gdzie jednak i tak Hornet będzie przodował).
Prościej już się nie da ;P

No właśnie, Vinrael ci to streścił.
Zastosowanie mają podobne, tylko że Hornet jest bardziej przeznaczony na zjazdy (EN/FR/DH) a Primal na dalekie dystanse, podjazdy i zjazdy (XC/AM/EN)

Postanowiłem, zdecyduje się na Primala, gadałem jeszcze z kumplem i powiedział że w Hornecie musiałbym mocno wyciągać sztycę i pokracznie by to wyglądało, jego opinia i wasze przekonały mnie do Primala ;D mam nadzieję że szybko dostanę fundusze i go kupię niedługo

Dzięki za pomoc

Przecież Primal i Hornet mają te same rozmiary [długości] podsiodłówek, więc to bez różnicy

Ja kupowałem swojego Primala na Biketopii i nie wiem czy jest jeszcze ta promocja, ale mi do ramy za darmola dorzucili stery [Dartmoory Blinki] za przeszło 140zł

Hornet L a Primal L tak, mają taką samą podsiodłówkę. Ale Hornet M ma już podsiodłówkę taką jak Primal S.
Z resztą nie tylko podsiodłówka się liczy. Liczy się stack i reach. Ważne też, pod jakie widelce rama była projektowana (pod jaką długość a2c) bo na takim samym widelcu hornet będzie miał niżej suport etc.
Co i tak nie zmienia faktu, że do jazdy uniwersalnej lepiej brać Primala.

No będzie primal :d może i takie same ale podobno inaczej xd tyle że widziałem primale ze 150mm i teraz się zastanawiam czy 150 czy 140 :p

Zależy, ja bym wolał 140 jeśli bardziej pod jazdę długodystansową - niżej suport, wygodniej na długie trasy, a tak naprawdę 1 cm znacznej różnicy w zastosowaniu nie zmieni.

Ja mam 140mm i jakoś mi to wystarcza na wszelkiego rodzaju trasach enduro. A zawsze możesz sobie sprawić widelec z regulacją skoku, np. RS Revelation 120-150mm

http://olx.pl/i2/oferta/dartmoor-hornet ... 915356e7a3 chociaż to wygląda dość uniwersalnie xd no mam problem z decyzją ciągle, wybaczcie

Choć będę miał problem z tym 135x12 i niżej suport czyli jednak chyba primal xd