FORUM DH-zone.com

Witam!
Mam zamiar zamienić się za mojego kochanego fox'a 36 talas rc2 2005 na Marzocchi Drop off III 2005 150mm qr20.
I teraz moje pytania: (wszystkie pytania odnoszą się porównywalnie do Fox'a)
-Jak jest z jego pracą?
-Jak z wytrzymałością?(Na fox'a nie narzekałem )
-Jak z serwisem, jest łatwy?
-Czy nada się do Enduro/fr?

Pozdrawiam serdecznie . I dziękuję za odpowiedzi.

-Jak jest z jego pracą?
Poza czułością na drobne nierówności (która na pewno będzie dużo lepsza niż w Talasie) totalnie gówniana. Zapada się, nie kontroluje powtarzających się nierówności, nie ma żadnego zabezpieczenia przed dobiciem, nic nie możesz regulować poza odbiciem etc.
W porównaniu do Twojego RC2 w Foxie to tragedia i 3 kroki w tył.
- Jak z wytrzymałością?
Raczej dobra - tam nic nie ma w środku więc nic się nie zepsuje. "Obudowa" raczej też w stylu niezniszczalnym. Ze względu na absolutną prostotę konstrukcji wypada tu lepiej od Talasa.
- Jak z serwisem, jest łatwy?
Super łatwy.
- Czy nada się do Enduro/fr?
Tak, ale to to jest uwstecznienie.

A co gdybym pokusił się o wymianę na 66rc, domain 318 ?:).Mój talas nie jest w jakimś świetnym stanie(Trochę brak mu teflonu,i niestety ma urwane/zgubione nakrętki regulujące wolną/szybką kompresję)
Zależy mi na bardzo dobrej progresji,Talas taką posiada i nie mogę powiedzieć o niej złego słowa.Nie potrzebuję miliarda regulacji wystarczy kilka i prosta budowa.

Dziękuję za przejrzystą i uzasadnioną odpowiedź .

Jeżeli masz tak zmęczonego tego Talsa i nie wiesz po co jest LSC i HSC to weź sobie 66RC/RC2X/RC3 - wszystkie będą dla Ciebie OK i każdy z nich jest wg mnie lepszy od Domaina 318 który w sumie też jest dobrym amorkiem.
Nie bierz amorków z powietrzem i regulacją skoku - w Twoim przedziale zainteresowań są dostępne raczej wyłącznie zawodne systemy.

Rc2x sobię wolę odpuścić(Ta budowa jest jeszcze nie dla mnie ).Wolna kompresjia może się przydać ale jakoś pryjorytetowa nie jest dla mnie.
Talas w takim stanie będzie wart z 650zł ?

Talas bez teflonu, z zepsutą zmianą skoku i urwanymi pokrętłami jest wart tyle ile waży - jakieś 7zł

Zmiana skoku i Rebound działa :P.Lewa laga ma dość mocno wytarty teflon ale prawa praktycznie nie .

Jedyna uczciwa forma sprzedaży to:
a) na części.
b) jak ktoś chce go doprowadzić do dobrego stanu.

W pełni sprawne i serwisowane Talasy z tego roku kosztują z 800zł.
500zł z wytartą anodą.

Bez serwisu i pokręteł
300zł? max 400zł?

Więcej za niego to już rozbój, ale to jest moje zdanie - może znajdziesz frajera który kupi to za więcej :/

Nie chcę nikogo w konia robić(nie chce żeby ktoś przeżywał taką frustrację jak ja ;P).Mówi się trudno, zbyt bardzo wykazałem się dobrym sercem ufając sprzedawcy :/.

Przynajmniej bardzo miło mi się z tobą rozmawiało, Dzięki .