FORUM DH-zone.com

Cześć, posiadam styranego pike, na lewej goleni przez uszkodzony ślizg powstało dość głębokie i rozległe otarcie(pole 20x10mm, głębokość 0.5-0.7mm). Nie używam na chwilę obecną roweru do celów ekstremalnych, a do zwykłego przemieszczania się, dlatego chcę to zrobić na tyle, żeby nie lało oleju na tarcze hamulcową. Czym najlepiej to uzupełnić, jakaś żywica i delikatna polerka na równo, czy starczy lakier do paznokci?

Z góry dzięki za odpowiedzi

Lakier do paznokci? słabo to widzę... Jak już w taki extrim lecisz to bież od razu plastelinę

oj Zalas Zalas... Tak się robi, czy tego chcesz czy nie. Nakładasz lakier do paznokci, dajesz mu zastygnąć kilka dni, bierzesz papier ścierny i polerujesz na równo.

Odnośnie tematu - osobiście nie spotkałem się z patentem z żywicą, ale żywica jednak powinna być dużo lepszym rozwiązaniem.
Tylko jeśli jest to przetarty materiał - musiałbyś to zrobić idealnie - czytaj spolerować powierzchnię tak, żeby przekrój goleni był idealnie okrągły (albo przynajmniej w polu tolerancji, które przy tych pasowaniach jest bardzo malutkie). Co jest ot tak w domu niemożliwe do osiągnięcia.
Nie osiągniesz okrągłego przekroju - albo za duży wymiar względem tolerancji co będzie się objawiało większym tarciem w tym miejscu, uszkadzaniem uszczelek, puszczaniem kółek oleju w innych miejscach etc, albo nie da efektu i będzie dalej lał olejem na przetarciu
W ten sposób można naprawiać podłużne rysy które rwą uszczelki (wyrównujesz powierzchnię i uzupełniasz ubytek lakierem/żywicą) a nie takie przetarcia.

Jeśli jednak jesteś zdolny manualnie i nie masz pusto między uszami możesz próbować to zrobić, ewentualnie złapać współosiowo porysowaną lagę nad rysą w łapy tokarki, obracać całość (z racji że to jednopółka musisz mieć duużo miejsca na obrót, jakaś duża tokarka bez najmniejszego bicia by się przydała) i pod zegarem sprawdzać gdzie jest odchył od normy - i rzeźbić do ideału. To jest co mi na szybko wpadło do głowy, jak wymyślę coś innego to będę pisał.
Tak czy inaczej zajmie to dużo czasu, i jednak trochę pieniędzy na żywicę, papier ścierny i cały ten cyrk...

Vinrael serio lakier do paznokci raczej nie jest za bardzo trwały... Ja bym się bawił z jakimś lakierem stricte do metalu...

Chodź i zobacz moje 888. Tam jest malutka zaprawka z lakieru do paznokci. Działa to już ponad rok

Zalas - serio, nie miałeś doświadczenia najwidoczniej ani z jednym ani z drugim.
Co jeśli Ci powiem że lakier do paznokci na paznokciach będzie choćby pękał z faktu że te są giętkie i względnie miękkie? Na dodatek nie widzi mi się aby jakakolwiek kobieta trzymała dłonie w dobrych warunkach do odparowania rozpuszczalnika przez kilka dni...
Golenie są na tyle mało giętkie że na lakierze nie robi to wrażenia, na dodatek można golenie położyć w jakimś suchym, ciepłym miejscu i dać lakierowi przez kilka dni odparować rozpuszczalnik (zazwyczaj aceton). To takie informacje na szybko.
Po drugie - lakierem samochodowym (bo mam rozumieć że o to Ci chodzi) musiałby to pokrywać cholernie długo, a i tak jest duże prawdopodobieństwo że by nie wyszło - żeby lakier trzymał się metalu trzeba położyć podkład. Na to baza, coby nie było siwej plamy na goleniach, później bezbarwny do spolerowania. Jeśli ma przetarcie o grubości 0,5-0,7mm musiałby nałożyć chorą liczbę warstw, za każdym razem czekając aż odparuje rozpuszczalnik... Później spolerować to na równo to też masakra. Wytrzymałość - zakładając że zrobiłby to dobrze - była by na poziomie lakieru do paznokci.
Najlepszym rozwiązaniem (oprócz wymiany goleni) będzie żywica epoksydowa z chemoutwardzaczem z dobrze dobranymi proporcjami, później polerka. Jedynie polerowanie będzie uciążliwe, ale robota będzie pewnie i dobrze zrobiona.

Panowie , nie wystarczy zwykła szpachla do metalu ? jest przeznaczona do tego , trzyma sie potem wystarczy zjechać papierem kończąc na 2000 i nie ma opcji na przeciek

wolałbym zywice od szpachli

Dziękuję za zainteresowanie i powyższe odpowiedzi, czy coś takiego da rade, czy jednak chodzi o coś zupełnie innego?
http://allegro.pl/loctite-3430-24ml-kle ... 80421.html

Też mnie to ciekawi bo mam małą i trochę głęboką ryskę. No i jak piszecie żeby nałożyć lakier do paznokci to ok, ale jak piszecie, żeby zeszlifować papierem to jak to zrobić z czarnymi lagami, żeby jeszcze bardziej ich nie spieprzyć?

Przecież nie szlifujesz tego papierem 80 czy 100 Żeby nie spieprzyć lag uzywasz papieru wodnego o ziarnistości 2000, wtedy nie zajedziesz sobie powłoki na lagach.

No i polerujesz na mokro - czyt. papier w wodę i delikatnie wyrównujesz.
@ketonek1 - teoretycznie powinno być dobre, ale jest bardzo drogie... Jeśli umiesz liczyć proporcje możesz wybrać się do dobrego lakierniczego i kupić żywicę epoksydową + chemoutwardzacz w tubeczce. Tylko kup też sobie nieprzemakalne tanie rękawiczki i rób to bardzo ostrożnie - żywica szybko zasycha i bardzo mocno trzyma, lepiej niech sklei rękawiczki niż dłonie
Na dodatek jeśli dodasz za dużo utwardzacza - żywica wtedy zasycha dosłownie w oczach wydzielając spore ilości ciepła. Więc ściśle się trzymaj do zaleceń producenta (mówię bo mi żywica po wymieszaniu z utwardzaczem w słoiczku - po koncentracie pomidorowym Pudliszki - rozsadziła słoiczek (różnica temperatur) i cała żywica się wypaćkała na posadzkę w warsztacie).

Jakoś wydaje mi się, że Poxipol po wyschnięciu nie był za twardy, a wiem, ze Locttite jest firmą dobrą.

Skąd w ogóle pomysł poxipolu? O_o Nie ogarniam.

Ogarnijcie się ludzie przez wiele lat wiele serwisów korzysta z lakierów do uzupełniania ubytków. Nie bez powodu łato się poleruje, szybko stygnie... Żadne kleje locktite i poxipole tu nie pomogą mogę wręcz zaszkodzić ślizgom!

Zalas- nie snuj parafraz, bo siejesz spustoszenie na forum i potem jest "jak to naprawić", nie masz pojęcia to lepiej nie pisać. Coś o ubytkach wiem, nie jeden amortyzator przeszedł przez moje ręce i żaden nie niszczył uszczelek jeśli się w odpowiedni sposób zabezpieczyło goleń.

A czemu to się nazywa papier wodny?

bo używa się go z wodą

No dobra, w takim razie będę eksperymentował z lakierami do paznokci. Wybrać jakikolwiek<nie chodzi mi tutaj o to czy kolor dobrać do goleni i najlepiej z brokatem, a o firmę>? Bo zapewne są różnice, czy po prostu kupić jakiś taki nie najtańszy i będzie ok?

Najlepiej taki na bazie acetonu, jak wali po nozdrzach to jest dobry Mój kosztował 6zł.

Ale lakier z brokatem to +10 do lansu