FORUM DH-zone.com

Rama: YT Industries Tues 2.0 Raw "M" 2014
Widelec: Fox 40 RC2 Kashima Ti spring
Damper: Cane Creek Double Barrel 267

Kierownica: Spank Spike 777 Bearclaw
Mostek: YT DM
Gripy: Dartmoor
Barendy: Dartmoor
Stery: Acros zintegrowane

Siodło: SDG
Sztyca: SDG
Zacisk: YT

Korby: Race face Chester
Support: Race Face Chester
Zębatka: Hope Single DH 36T
Łańcuch: KMC
Pedały: HT AE03

Napinacz: e13
Przerzutki: SRAM X9
Manetki: SRAM X9
Kaseta: SRAM

Koła: DT Swiss FR570
Opony: Schwalbe Magic Mary SG 2.35

Hamulec przód, klamka: Shimano Saint BR-M820
Hamulec tył, klamka: Shimano Saint BR-M820

Niesamowicie ładny rower Jesteś w stanie napisać coś więcej o rowerze?

Sztyca ma tak zostać?

frango pisze:Sztyca ma tak zostać?

Tylko jak jadę po bułki z jogurtem do Żabki (trzeba oszczędzać kolana w mieście).

boogiel pisze:Niesamowicie ładny rower Jesteś w stanie napisać coś więcej o rowerze?

Poza tym, że złamałem na nim rękę w zeszłym sezonie, jeździ się super. Po zmianie amortyzatorów z seryjnych (Boxxer RC + Kage RC) zawiecha przy wyższych prędkościach nabrała życia i super klei się do ziemii. Wcześniej jeździłem na Agang'u Ninja DH z Foxem RC4 (rama po M. Motyce:-)) - tamto to była bardziej kanapa - nawet na parkingu:-). W Tuesie czuć wyraźnie progresję - trzeba go pogonić - wtedy zawieszenie pracuje jak miód. Rower jest też bardzo zwrotny i skoczny (i tu nadal znacznie przewyższa potencjałem umiejętności właściciela...). Muszę go zważyć, bo nawet nie wiem co wyszło (planowałem jeszcze wywalić dętki i dać Ti spring do CCDB), ale ostatnio zacząłem myśleć o drugim rowerze (END/AM), bo ciężko się z dziećmi po lesie śmiga Tuesem

Pozdrawiam,
endor

Czyli nawet Tues może dobrze wyglądać fajny set

Nie no, coś pięknego!

Update: wjechały koła 27.5"

Piękne połączenie kolorów, genialna robota kolego (szary to mój ulubiony kolor) [emoji12]


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

rowerek MEGA Koła 27,5 weszły bez problemu ? jak wrażenia z jazdy na 27,5 ?

Dzięki:-). Koła weszły bez problemu - wahacz ustawiony na "long" - 435 mm. Wrażenia jak najbardziej na plus - nie jest to jakaś kolosalna różnica, ale jednak czuć, szczególnie na "rough sections" - płynniej przelatuje przez kamienie i korzenie. Nie stracił przy tym na manewrowości. Przed decyzją o zakupie kół 27,5", potestowałem trochę w lecie Leogang. Udało mi się pożyczyć set kół z Gamblera 710 w wypożyczalni i wrzuciłem do Tuesa do testów, więc w ciemno nie brałem.