FORUM DH-zone.com

Czy serwisował ktoś w/w damper ,chodzi mi o wymianę oleju,damper jest na pewno zapowietrzony .Problem polega na tym że mój model nie posiada zaworu do pompowania komory która jest oddzielona zaworem ifp. Może te modele to tak zwane jednorazówki bez możliwości serwisu ? Wszelkie informacje oraz sugestie mile widziane.
Tak wygląda damper.
http://img29.staticclassifieds.com/imag ... ielawa.jpg

Wszystko jest do serwisu

https://sram-cdn-pull-zone-gsdesign.net ... _my102.pdf

Strona 127
Nie ma za co
A z tego co się orientuje to tam nie ma tłoczka ifp :p

@Rak$ - Więc jak jest kompensowana ilość oleju przesuwana przez tłok wchodzący do korpusu tłumika? Jakieś 'IFP' musi być. Nawet jeśli nie ma tam piggybacka. Albo przynajmniej jakikolwiek inny patent na różnice objętości oleju.
W manualu jest tylko o serwisie komory powietrznej.
@Standby
Z tym że - tak jak już w manualu jest napisane - samego tłumika rozebrać 'niby' się nie da. Szukaj ewentualnie na zagranicznych forach, ale nie wróżę niestety pozytywnych wyników poszukiwań.

W sumię masz rację, jakoś musi, ale troszkę bez sensu RS to zrobił, powinno dać się "otwierać".

Serwis komory powietrznej robiłem bez problemu .Tłumik z olejem można rozkręcić ale może skutkować to wystrzeleniem oleju ,chyba że RS zabezpieczył zawór ifp jakimś patentem (jakoś ta składają w fabryce przecież)

Serwis komory powietrznej robiłem bez problemu .Tłumik z olejem można rozkręcić ale może skutkować to wystrzeleniem oleju ,chyba że RS zabezpieczył zawór ifp jakimś patentem (jakoś ta składają w fabryce przecież)