FORUM DH-zone.com

Witam mam dosyć dziwny problem. Zostawiłem niezałożony hebel na całą zimę w garażu, przyszedł sezon i po założeniu go i próbie hamowania okazało się,że tłoczki są zapieczone(nie mam pojęcia dlaczego?).

Po kilku próbach inwazyjnego przepychania się z tłokami i polewania ich WD-40(to był chyba bardzo głupi błąd) tłoczki udało się schować. Jednakże jest kilka problemów.
-przy próbie zaciśnięcia klamki, ta bardzo wolno odbija
-gdy zacisk jest zablokowany tym małym plastikiem od producenta(chyba każdy wie o co chodzi, takie małe czerwone coś,aby nie zapowietrzyć hebla) z klamki wycieka olej,szczeliną między metalem, a tym plastikiem,który zakrywa miejsce(zbiorniczek)
-tłoczki po naciśnięciu klamki wychodzą oraz ponownie zapiekają się i znowu trzeba inwazyjnie je zamykać

Hamulec był dwa tygodnie temu od nowa zalany, niestety serwisant nie potrafił sobie z tym poradzić, jakieś pomysły macie?

jeśli chodzi o klamkę to padła ci membrana najprawdopodobniej, status: Do wymiany.
Jeżeli lałeś tam WD-40 proponuję rozebrać hebel i calutki dokładnie wyczyścić.
Jak będziesz rozbierał hebel tłoczki koniecznie musisz wyciągnąć ale nie uszkodź ich! Dokładnie je wyczyść i nasmaruj smarem sylikonowym zapobiegnie to zapiekaniu się ich i sprawi, że będą pięknie pracować. Sprawdź przy okazji stan uszczelek, poskładaj wszystko do kupy. Zostaje ci zalać nowym płynem i odpowietrzyć

Jeżeli klamka wolno odbija to spuchła uszczelka na tłoczku w klamce.
Możesz spróbować rozebrać klamkę wszystko ładnie wyczyścić i delikatnie wypolerować cylinder w klamce, gdzie pracuje tłok. Lekko szmatką z jakąś pastą polerską. Może pomóc, jeżeli uszczelka bardzo nie spuchła. Tak naprawdę jak nigdy nie rozbierałeś klamki, to zobaczysz ile syfu będzie pomiędzy uszczelkami w klamce.
Jeżeli chodzi o membranę to nie koniecznie do wymiany. Jak leżał długo do góry nogami, to płyn mógł przelać się przez membranę, to jest normalne.
Zacisk najpewniej wystarczy rozebrać i wyczyścić i wypolerować tłoczki. Nie wyciągaj żadnymi kombinerkami, bo ukruszysz. Tłoczki są z ceramiki i pękają bardzo łatwo. Uszczelki w zaciskach wytrzymują bardzo długo. Problemem będzie syf.