Banshee Rampant + Fox 831

Rama: Banshee Rampant 2011 Widelec: Fox 831 2010 Damper: Fox RP2 2011
Kierownica: Answer Pro Taper 780 DH 1'' :arrow:Spank Spike 777Evo 50mm Mostek: Straitline SSC 35mm X-Ray Red Gripy: RaceFace Strafe Barendy: Straitline X-Ray Red Stery: Crank Brothers Sage SL 1 1/8
Siodło: Chromag Overture Saddle Pro :arrow:Selle Italia SL TLD Sztyca: Banshee Zacisk: Straitline
Korby: RaceFace Atlas FR 175mm Support: Chris King 73mm Zębatka: Weeze 36T raw Łańcuch: KMC X.10L Pedały: HT-MN06TS :arrow:Straitline AMP
Napinacz: E13 SRS+ Przerzutki: SRAM X.9 short 10sp Manetki: SRAM X.9 10sp Kaseta: SRAM PG 1070 10sp 11-25
Koło przód: Obręcz: Mavic EX721 32h 26'' Szprychy: DT Swiss Competition Nyple: DT Swiss Brass Pro-lock Piasta: Hope Pro 2 32h 15mm Opona: Nokian NBX 2.3 :arrow:Syncros Point 'N Chute 2.35 Dętka: Foss 2.25
Koło tył: Obręcz: Mavic EX721 32h 26'' Szprychy: DT Swiss Competition Nyple: DT Swiss Brass Pro-lock Piasta: Hope Pro 2 32h Opona: Nokian NBX 2.3 :arrow:Syncros Point 'N Chute 2.35 Dętka: Foss 2.25
Hamulec przód, klamka: Avid Elixir CR Hamulec tył, klamka: Avid Elixir CR
Modyfikacje: - przewód do przerzutki Jagwire Ripcord - Avid Matchmaker - podkładki Straitline - przewody do hamulców Unex Ultra - pływające tarcze Hope 183mm - pojedyńcze czerwone alu śrubki
Waga łazienkowa: stara waga 13.3kg :arrow:czeka na nowe opony :lol:
[attachment=2:oyw78mbw]emtb001.jpg[/attachment:oyw78mbw] [attachment=1:oyw78mbw]emtb003.jpg[/attachment:oyw78mbw] [attachment=0:oyw78mbw]emtb002.jpg[/attachment:oyw78mbw] inne foty http://nopainnogame.pinkbike.com/album/Banshee-Rampant/

Komentarze

nopainnogame w wiekszosci kwestii dot. ograniczenia i zacofania polskiej mentalności sceny FR się z tobą zgadzam. Nie wiem czemu właśnie jest mało ramek typu Wildcard,czy BottleRocket,przecież to ramki wręcz na polskie warunki.
Na polskie chopki na nizinach - na pewno. Tu sie zgadzam. Ludzie kupuja demo albo v10 zeby skakac chopki w lasach na mazowszu. To jest chore ;) Jednak przejedź się kiedys z twoim rampantem w gory, np. do koninek. Wrocisz z placzem ;). Oczywiscie, ze sie da jezdzic. Sam sporo czasu spedzilem w gorach na sztywniaku. Jednak jazda na prawdziwym fulu to jest inny wymiar i nic nie zastapi prawdziwego zawieszenia ;)
Jednak przejedź się kiedys z twoim rampantem w gory, np. do koninek. Wrocisz z placzem . Oczywiscie, ze sie da jezdzic. Sam sporo czasu spedzilem w gorach na sztywniaku. Jednak jazda na prawdziwym fulu to jest inny wymiar i nic nie zastapi prawdziwego zawieszenia a tu się nie do końca zgodzę akurat... też mam takiego małego fulla i jakoś na jazdę w koninkach nie narzekam, owszem jakbym miał większy rower, to bym jeździł szybciej, ale i tak bez większych problemów można podążać za zjazdówkami :)

43RIDE magazyn rowerowy

Rozumiem wisla ale kominki? Tamte trasy jakoś nieziemsko wyboiste nie są . Tomas ma racje
Ajz Masz rację,że to nie jest rower na góry ,ale maszyna do DH to też nie jest rower na dirt,czy pumptrack :lol: Ja chwilowo postawiłem na małego fulla,bo pozwala mi na bardzo dużo - tak bym musiał mieć 2 rowery ( jakiegoś fulla do FR i HT). Bydgoszcz to niziutkie miasto,więc po co się pchać w sprzęt do DH. Ja rozumiem swoich kumpli jak śmigają na zawody,czy coś,ale multum ludzi składa takie kozy,że nie za bardzo rozumiem po co,bo rowerek z 4-6 calami by to też ogarnął. Z chęcią bym sprawdził inne rowery,ale u nas w kraju na ogół nie ma opcji roweru testowego z wysyłka do innego miasta ( do tego przy moim wzroście potrzebuje na ogół największej ramki ).
Tom@s Spaced Oczywiscie, ze sie da jezdzic. Sam sporo czasu spedzilem w gorach na sztywniaku. Jednak jazda na prawdziwym fulu to jest inny wymiar i nic nie zastapi prawdziwego zawieszenia
nopainnogame no własnie, apropo twojego wzrostu... Przeciez ten rampant to wyjątkowo malutka ramka, w polaczeniu z twoim wzrostem na zdjeciach wyglada troche jakbyś miał tam koła 24, do tego ultraniski kokpit... chyba troche jezdzi ci sie jak na bmxie?
No,ale w sumie każdy przy moim wzroście wygląda dziwnie na małym fullu,czy HT ;) Dlatego ostatnio postawiłem na wyższą kierę i jest o wiele lepiej. To raczej szeroka kiera powoduje,że jestem tak nisko nad rowerem,gdybym miał tak 700mm to byłoby też inaczej. Plecy mnie nie naparzają, kontroluje rower na tyle ile umiem,więc nie narzekam :D Jest nisko i stabilnie. Następny rower będzie miał więcej skoku ,ale wtedy będę myślał także o jakiś skromnym HT ;)
Trochę mi to zajęło,ale w końcu mam realne foty ostatecznego setu ;)
W sumie temat można zamknąć,bo Rampanta zastąpiło Entourage .
PS: z roweru na sprzedaż zostały tylko koła,kiera, hamulce, amor i sama rama.
Jak ci nikt tej ramy do zimy nie wezmie to nie wiem czy sie powstrzymam.
Ile chcesz za amora ? :)

Strony