IH Sunday + Boxxer

Mały update: Rama: Iron horse sunday elite 2007, rozmiar S Widelec: Rock Shox Boxxer Race 2008 Damper: Dhx 5.0 241mm Spreżyna: 350x3,0 Manitou Kierownica: Reverse Style Mostek: zintegrowany Funn 31,8mm Gripy: Dartmoor Stery: VP A98AS Siodło: San Marco Ponza Sztyca: PRO Koryak Zacisk: Amoeba Korby: Shimano Saint 165mm Support: Shimano saint Zębatka: Dartmor Łańcuch: sram coś tam 48 Pedały: Prodigy Twinkie Winkie Napinacz: E13 LS1 Przerzutka: Sram X7 Manetka: Sram X7 Kaseta: Sram 5.0 Koło przód: Obręcz: s-type Szprychy: DT Piasta: Reborn Fat Joint Opona: Kenda Nevegal Stick-E Koło tył: Obręcz: S-Type Szprychy: DT Piasta: DunCon (novatec) Opona: Kenda Nevegal Stick-E Hamulec przód, klamka: Avid CODE Hamulec tył, klamka: Avid CODE Zmiany - moze kiedys rama na rozmiar M http://img690.imageshack.us/img690/4963/ironi.jpg Nowy image: http://lp1.pinkbike.org/p4pb6068083/p4pb6068083.jpg http://lp1.pinkbike.org/p4pb6068082/p4pb6068082.jpg http://lp1.pinkbike.org/p4pb6068081/p4pb6068081.jpg http://lp1.pinkbike.org/p4pb6068080/p4pb6068080.jpg http://lp1.pinkbike.org/p4pb6068079/p4pb6068079.jpg

Komentarze

miki_ck wiem, ale nigdy to nie wygląda tak jak bym chciał. Jednak jak dla mnie, oryginalny lakier jest najlepszy (w sensie najlepiej położony i najlepiej siedzi), oczywiście są wyjątki ale samemu ciężko jest osiągnąć efekt fabryczny.
miki_ck wazylem rame przed i po sciagnieciu lakieru. Jego waga to dokladnie 80 gram ! No to urwalem tej wagi fest...
hehe, no to niewielki zysk, tym bardziej na ramie:) Gruby lakier był na Sundayu? Np. w porównaniu do Big Hita? Na moim BH jak się na odpryski patrzy to sporo tego dali, podkład, gruba warstwa koloru i bezbarwny na to.
miki_ck klar i 2 warstwy bazy. Cholernie twardy
Konkretnie maszina wygląda ! podoba mi sie

Części rowerowe na sell: smietana.dh@gmail.com Pisz czego szukasz :)

groochas aha, to już wszystko wiem ;) Z big hitem by pewnie łatwiej poszło bo lakier dość miękki... Ale jeśli argument "wagowy" odpada, to trudniej mi będzie samego siebie przekonać do polerki, bo żeby osiągnąć zbliżony efekt do Twojego to jednak potrzeba trochę pracy ;)
miki_ck sama polerka zajela mi 2h. Najgorsze bylo sciaganie lakieru.
groochas miki_ckdodając wagę lakieru na wahaczu to może wyjść troszkę ponad 100g, dla takiej Włoszczowskiej to na pewno duży zysk.
quilong a dla zwyklego gruchy bez znaczenia :)
groochas Mógłbyś napisać kapke dokładniejszy przepis na uzyskanie takiego rezultatu? Jak dla mnie wygląda miodnie ;) Po polerce zabezpieczyłes jeszcze jakos dodatkowo rame? Bo wydaje mi się ze moja zaczyna matowieć. Pozdro :wink:
///Adamus to normalne ze matowieje. Nie zabezpieczalem gdyz ta polerka to tylko etap przejsciowy w zyciu tej ramy. Sciagalem lakier chemicznie, potem papierek wodny 600,800, 1200, dremel+szczoteczka druciana i pasta polerska tempo.
No, grubo złożony, a raw idealnie komponuje się z resztą części, no i wyróżnia rower. Chyba pierwszy Sunday raw jakiego widzę :wink: Tylko coś z jazdą słabo, bo od października byłem praktycznie co weekend i Ciebie nie widziałem ani razu. :roll:
blackdemon a no slabo slabo, we wrzesniu mnie wyslali do niemiec, potem rozlozylem rower i tak czas zlecial...
kisiell, rama miażdży wszystko.
nawet nie chce wiedziec ile koles spedzil nad tym czasu :)
groochas Lakier ściągasz scansolem, polerka to kilka dobrych godzin jeśli robisz to ręcznie. Ogólnie tak ze 2-3 dni roboty, bo ręce odpadają od kręcenia i dociskania.
GgG taki efekt ciężko uzyskać ręczną polerką :) Ale popracować z papierem 3000 itd, i daje rade :). Najwięcej zabawy jest z farbą :(

https://www.facebook.com/probikeporn - Nowy FanPage dla miłośników Rowerowej Pornografi w postaci odpicowanych maszyn - począteczki :P

W RAW'ie wyglada naprawde smacznie :)

Strony