Intense m6 / fox 40

Dzisiaj zakupilem, modernizacji niewiele, napewno zmienie opony i detki (zbije z 800 gr ;P ) Specyfikacja: Rama: Intense M6 2009 Widelec: Fox 40 RC2 2009 Damper: Manitou Revox 2009 + tytanowa sprężyna Kierownica: Sunline V1 Flat 762mm Mostek: Sunline Boxxer Gripy: Lizard Skins Peaty Stery: Cane Creek Double XC-II Flus Kapsel: Czerwony KCNC Siodło: Selle Italia SLR Ti Sztyca: Tytanowa sztyca 150g Zacisk: Czerwony XXF Korby: Race Face Atlas FR Support: Race Face Diabolus Zębatka: E13 38T + czerwone śruby KCNC Łańcuch: YBN SL901-DHA Pedały: Czerwone NS Bikes Aerial Pro Napinacz: E13 LG1+ + czerwone śruby Przerzutki: Sram X.O Redwin Red Manetka: Sram X.0 Redwin Red Kaseta: Shimano Dura-Ace 7700 11-23 Koło przód: Obręcz: Mavic EX721 Szprychy: DT Swiss Competition Black Piasta: Czerwona Hope Pro 2 20mm Nyple: Czerwone DT Swiss Opona: Maxxis Minion DHF - 2.50 3C Dętka: Maxxis DH Koło tył: Obręcz: Mavic EX721 Szprychy: DT Swiss Competition Black Piasta: Czerwona Hope Pro 2 Disc 12x150mm Nyple: Czerwone DT Swiss Opona: Maxxis High Roller DH - 2.50 42a Dętka: Maxxis DH Hamulec: Avid Elixir CR White z Carbonowa klamką + pływające tarcza Hope RED Dodatkowo: Tytanowe i aluminiowe śrubki, aluminiowa oś 12x150mm SixPack i carbonowe podkładki. Waga : 17.2 kg a gdy zmienie opony (waza po 1250gr) i detki = 16,6 Wielkie dzieki dla Durlika za cierpliwosc i zaufanie ;*

Komentarze

BikerJGBez obrazy, ale jesli ciebie nie stac na taki rower nie waz sie mi tego wypominac bo na wszystko z dobr materialnych ktore mam zarobilem SAM, pochodze z biednej rodziny i pie***** mnie twoje zdanie straszny z Ciebie ciśnieniowiec, myslę że mógłbyś spokojnie robic za ekspres do kawy.

[s]avid elixir R komplet igła 500pln+[b]FOX 40rc2 nowy 3000pln[/b]

wojteqpiotrowski wiesz, z ciebie tez byl by swietny ekspres jesli zamiast jezdzic zapierniczal bys na kazda zachcianke wlasnymi rekami nie U TATY w firmie :) Z tematu zrobil sie wielki burdel, nie mowie ze z czyjejs winy, najlepiej bylo by usunac posty i zostawic zdjecia. Peace! ;)
SLAWEK10007 ale ja sie zgadzam - podwazam wage ale swir na jej pkcie mi przeszedł dawno. Po prostu podałem pod watpliwość podana wage bo mialem watpliwosci, nie dlatego, ze czuje potrzebe zeby miec najlzejszy rower. Jak mam 2 podobnie wytrzymałe czesci to wezme lzejsza ale do tego moja zajawka na wage sie ogranicza ;) Zreszta dla mnie to nie wojna, ja moze jestem upierdliwy i szczegółowy, dlatego, ze lubie uzywac argumentów, a nie mniemanologi ale nie czuje żebym sie kłucił ;)
BikerJG, momentalnie sie wkurzasz;) Chill out ziom :D Mialbym kase na taki rower, ale czy kasa jest wyznacznikiem tego, czy czlowiek zasluguje na szacunek? Wątpie...:-) Skonczmy dyskusje bo do niczego nie prowadzi:) mialo byc o rowerach, a zamienilo sie w dyskusje z onetu...
sory panowie ale odejdę od tematu 8) zamiast zagadywać tu BikeraJG o jakieś pierdoły i wagę dali byście mu spokój i w końcu miał by czas na scięcie trawnika i podlanie kwiatków bo kiepsko to wygląda na zdjęciu :twisted: :twisted: a co do wagi, to rower bedzie tak samo zajebisty gdy będzie ważył 16kg jak i 21kg :D mogłeś do tyłu wpakować elkę...byłby ładniejszy :roll: pozdro 696
a co do wagi, to rower bedzie tak samo zajebisty gdy będzie ważył 16kg jak i 21kg smile a nieprawda :P odświeże mojego posta z pierwszej strony :D Może ktoś wie czy ktoś w PL ma m6 w rozmiarze L ?? :D A tak poza tym to kurde, ale Wy tu macie rozkiminy :xD luuz goście :D Ok już wiem że jednak ktoś ma eleczke ;)
Damian04 na allegro jest Lka :)
Damian04 pewnie sa jakies L-ki, ale wg mnie to jest na kogos powyzej 190cm :P ALe ja lubie male ramy, mam 188cm i jezdze na s lub m wiec prosze sie nie sugerowac ;)
jak wyglada serwis 40
mateusz54 na stronie foxa masz opisane wszystko dokladnie.
mateusz54 tak jak pisze Spaced, mi zajmuje srednio 40-50 min wraz z wyjeciem go z bika, ale to kwestia wprawy. Gwarantuje ci ze sobie poradzisz jesli jestes spokojnym, opanowanym i w miare obeznanym z praca z narzedziami czlowieiem ;P Kompleksowa instrukcja z fotami na stronie foxa :wink:
jaki koszt ??
mateusz54 tu milion 8)
mateusz54 o czego koszt Ci chodzi? Jeśli serwisu na rok to: uszczelki 2 razy lub raz w sezonie (zależy ile jeździsz) ok 140zł dwie lub niczym nieodbiegające jakością zamienniki (wiem, sprawdzone w 100%) wtedy 4 sztuki po ok 4zł (są cieńsze niż oryginalne i dlatego 4), średnica wewnętrzna 39mm bo na 39,5mm zostaje trochę kurzu z mała ilością oleju. Olej Motorex ok 55zł 1L, od 2,5W w górę. Wystarczy na nie jeden sezon, wymienić można co kilka miesięcy. Brunox deo, ok 15zł - zależy od pojemności, przed każdą jazdą można psiknąć. Taśma izolacyjna - ok 3zł, raz na jakiś miesiąc przyklejasz wokół lagi przy uszczelce i uginasz, na taśmie zostaje syf spod uszczelek, odklejasz, wywalasz. Co 2/3 miesiące jakimś gęstym olejem (15W) lub Fluid Float od Foxa ale jest to dość drogie, 50ml na lage na gąbeczkę pod uszczelką. Radość z jazdy - bezcenne :) To chyba wszystko. Koszt sezonowego serwisu to max 80zł z zamiennikami etc ale po co przepłacać. Tematów o serwisie foxa było multum i z pewnością sobie poradzisz, bo to nic trudnego nie jest i nawet masz dokładne filmiki lub ilustracje jak to zrobić więc oddawać do serwisu nie trzeba. Zapomniałem dodać- taka gumowa opaska na sprężynie może się zsuwać i jest to normalne. Wtedy trzeba po prostu poprawić ją na swoje miejsce (środek), inaczej sprężyna będzie lekko stukała o lage wewnątrz co może komuś przeszkadzać.

S:sztyca CB Joplin,shiver na części,manitou black,sherman 1,5"203mm skoku.

Strony