Norco Six One + 66rc3
Rama: Norco six one 2008
Widelec: Marzocchi, 66 rc3, 2008, 180mm
Damper: Marzocchi ROCCO R piggy back 216mm
Kierownica: Kore Torsion 800 Mostek: Dartmoor Funky Stery: Dartmoor Moloko Gripy: Kellys Barendy: Kellys
Siodło: Selle italia x2 Sztyca: Turner Zacisk: GUBbike
Korby: SLX + czerwone aluminiowe śrubki Support: SLX Łańcuch: Shimano HG53 Pedały: Echo
Napinacz: e-13 ls ht + czerwone aluminiowe śrubki Przerzutka: SLX Manetki: Shimano
SLX
Kaseta: SLX
Koło przód: Obręcz: MTX 29, 36h Szprychy: DT Piasta: Dartmoor DEE-FORCE Opona: Maxxis Minion DHF 26x2.35 60a 1ply Dętka: Schwalbe dh
Koło tył: Obręcz: MTX 39, 36h Szprychy: DT Piasta: Novatec NT-D812SB Opona: Maxxis Minion DHR 26x2.35 60a 1ply Dętka: Schwalbe dh
Hamulec przód, klamka: Shimano SLX + czerwona aluminiowa śrubka + XT 203mm + czerwone stalowe śrubki tarczy Hamulec tył, klamka: Shimano SLX + czerwona aluminiowa śrubka + XT 203mm + czerwone stalowe śrubki tarczy
Punkty dodatkowe, nieobowiązkowe Modyfikacje: - czerwony ochraniacz łańcucha/ramy, - czerwone obejmy chwytów, - czerwone miski suportu, - czerwony stalowy oplot do SLX'ów, - czerwony przewód przerzutki, - czerwone zakrętki na wentylki, - kilka czerwonych podkładek tu i tam, - naprawić regulację w 66 (tłumienie powrotu), - naprawić regulację w ROCO (tłumienie powrotu).
Waga: ??
Kierownica: Kore Torsion 800 Mostek: Dartmoor Funky Stery: Dartmoor Moloko Gripy: Kellys Barendy: Kellys
Siodło: Selle italia x2 Sztyca: Turner Zacisk: GUBbike
Korby: SLX + czerwone aluminiowe śrubki Support: SLX Łańcuch: Shimano HG53 Pedały: Echo
Napinacz: e-13 ls ht + czerwone aluminiowe śrubki Przerzutka: SLX Manetki: Shimano

Koło przód: Obręcz: MTX 29, 36h Szprychy: DT Piasta: Dartmoor DEE-FORCE Opona: Maxxis Minion DHF 26x2.35 60a 1ply Dętka: Schwalbe dh
Koło tył: Obręcz: MTX 39, 36h Szprychy: DT Piasta: Novatec NT-D812SB Opona: Maxxis Minion DHR 26x2.35 60a 1ply Dętka: Schwalbe dh
Hamulec przód, klamka: Shimano SLX + czerwona aluminiowa śrubka + XT 203mm + czerwone stalowe śrubki tarczy Hamulec tył, klamka: Shimano SLX + czerwona aluminiowa śrubka + XT 203mm + czerwone stalowe śrubki tarczy
Punkty dodatkowe, nieobowiązkowe Modyfikacje: - czerwony ochraniacz łańcucha/ramy, - czerwone obejmy chwytów, - czerwone miski suportu, - czerwony stalowy oplot do SLX'ów, - czerwony przewód przerzutki, - czerwone zakrętki na wentylki, - kilka czerwonych podkładek tu i tam, - naprawić regulację w 66 (tłumienie powrotu), - naprawić regulację w ROCO (tłumienie powrotu).
Waga: ??
Komentarze
bart322
czw., 2013-06-20 12:28
lestatbiker
czw., 2013-06-20 12:28
...Wyssij mi bąka z pizdy.
thesebafr
czw., 2013-06-20 12:28
gerestro
czw., 2013-06-20 12:28
thesebafr
czw., 2013-06-20 12:28
A co złego jest w ramie? ;o Jak na pierwszego fulla to jest okej, ale z sensowną długością dampera(190mm)
nhp890
czw., 2013-06-20 12:28
http://nhp890.pinkbike.com
Summum 2012 + CCDB + Ava -> http://bit.ly/XzUSC0
grooke
czw., 2013-06-20 12:28
Jaka dlugosc dampera? Dł. dampera to 216mm.
Jak obstawię na 222 wygram browara? Niestety przegrałbyś
Kąt główki milion stopni.. Ale ta rama jest biedna : o jednak ht to lepszy pomysł Może z racji zrobienia takiego a nie innego zdjęcia, tak to wygląda, jednak nie jest wcale tak najgorzej - w Białymstoku jest niestety płasko, a jak dotąd w górach nie byłem rowerem - jedynie w Kamieńsku (i to z durofoxem z mniejszym skokiem i wyciągniętym na półkach - porównywalna geo.) - nie było tak najgorzej, ale wiadomym jest, że może być lepiej
Gerestro napisał(a):"Ok. Wszystko mi sie tu podoba... Poza ramą no bez przesady xD"
A co złego jest w ramie? ;o Jak na pierwszego fulla to jest okej, ale z sensowną długością dampera(190mm) Racja - jak na pierwszego fulla, mnie się podoba - niezła cena za dobrą wytrzymałość i jako taką pracę zawieszenia.
thesebafr
czw., 2013-06-20 12:28
lollex
czw., 2013-06-20 12:28
http://www.pinkbike.com/photo/8195579/
lestatbiker
czw., 2013-06-20 12:28
...Wyssij mi bąka z pizdy.
lollex
czw., 2013-06-20 12:28
http://www.pinkbike.com/photo/8195579/
mas1o
czw., 2013-06-20 12:28
[url=http://mas1o.pl]mas1o. Mateusz - Otwock[/url]
=disbrainer=
czw., 2013-06-20 12:28
http://www.pinkbike.com/photo/1984917/
inna sprawa, ze watpie by warto bylo ladowac kase w krotszy damper, czy juz lepiej na nowa rame ja odlozyc...
[url=http://www.mbike.pl]mbike.pl[/url]
[url=http://dh-zone.com/forum/viewtopic.php?f=10&t=64262]Canyon Torque FR '11[/url]
[url=http://disbrainer.pinkbike.com/buysell/]--- CZĘŚCI NA SELL ---[/url]
petegie
czw., 2013-06-20 12:28
http://petegie.pinkbike.com/album/Bike/
thesebafr
czw., 2013-06-20 12:28
A nie dobija Ci opony do podsiodłowej rury przy max ugieciu dampera? :P
Swoją drogą, Grooke jak pracują Ci 66?
petegie
czw., 2013-06-20 12:28
http://petegie.pinkbike.com/album/Bike/
grooke
czw., 2013-06-20 12:28
A masz może jakieś plany z wymiarami tego adaptera?
Swoją drogą, Grooke jak pracują Ci 66?
Pracuje świetnie - przynajmniej w porównaniu do duro tripple:D Ustępują pracą boxxerowi z protonem, ale radzą sobie świetnie, od 3 lat nie ma z nimi żadnego problemu.
petegie
czw., 2013-06-20 12:28
http://petegie.pinkbike.com/album/Bike/
grooke
czw., 2013-06-20 12:28
Tadziuu^
czw., 2013-06-20 12:28
Testowałeś już mocniej DHX'a ?
http://tadziu-.pinkbike.com/album/2k12-Riding/
grooke
czw., 2013-06-20 12:28
Tadziuu^
czw., 2013-06-20 12:28
http://tadziu-.pinkbike.com/album/2k12-Riding/
grooke
czw., 2013-06-20 12:28