Transition TR450 + Boxxer RC

Wysłane przez mlynooo w czw., 2013-06-20 12:28
Siema. Przedstawiam rower na 2012r. Rama: Transition TR 450 2012r L-size Widelec: Boxxer RC + naklejki Suchy Sticker ;] Damper: Fox RC4 + 400 lbs
Kierownica: Funn 780mm Mostek: Transition Gripy: Sunline Twisted Waffle
Stery: Dartmoor Dive
Siodło: Transition Sztyca: Truvativ husselft Zacisk: firma, model
Korby: Truvativ Descendent Support: truvativ Descendent Zębatka: Truvativ Łańcuch: Wipperman Pedały: NC-17
Napinacz: Mozartt WoG mini Przerzutki: x-9 Manetki: x-9 Kaseta: Shimano tiagra 11-25 9z
Koło przód: Obręcz: Mavic EN 521D Szprychy: Sapim Race black Piasta: Hope pro II Opona: różne różniste Dętka: maxxis 300gr
Koło tył: Obręcz: Mavic EN 521 D Szprychy: Sapim Race black Piasta: Hope pro II Opona: różne różniste Dętka: maxxis 300gr
Hamulce: Saint + Avid G3S
Modyfikacje: zębatka na Mozartta i tarcze na XT Waga: 16.8 kg ( na oponach HR 1-ply)
Niestety nie udało mi się uchwycić prawdziwego koloru lakieru, a szkoda bo wygląda na żywo rewelacyjnie ( napewno nie tak jak na zdjęciach ).
http://img822.imageshack.us/img822/6438/dsc0472qi.jpg http://img813.imageshack.us/img813/5782/dsc0487r.jpg
ps do zielonych. jakby dało rade weźcie wrzućcie mi te zdjęcia na forum bo ja nie ogarniam :D

Komentarze

Uciowy

czw., 2013-06-20 12:29

piękna maszyna :D naklejki od Suchy Sticker Graphics jak widze :)

http://www.szok.it informacje zjazdowe świeże jak bułki ! daj się zaSZOKować!

jasiek_krk

czw., 2013-06-20 12:29

fajny, czysto wygląda, żadnych plątanin kabli itp. gartsy

Marz 888 RC3 EVO V2, Korba E13 DH 165mm 68/73bb
http://www.pinkbike.com/u/johnyyy/buysell/

ggg

czw., 2013-06-20 12:29

Damper: Foc RC4 + 400 lbs
;)
Po tym jak już zmienisz nazwę dampera to zmień też dętki, bo za kilka zł zbędna masa spada. A fajnie odchudzać niskim kosztem.
Btw też chciałbym mieć w domu pokój tylko na rower :D

adrian50005

czw., 2013-06-20 12:29

Pokój wyłącznie dla roweru :D

http://www.dh-zone.com/forum/viewtopic.php?t=57189 http://tiny.pl/hc83d Moje Allegro

mlynooo

czw., 2013-06-20 12:29

Po tym jak już zmienisz nazwę dampera to zmień też dętki, bo za kilka zł zbędna masa spada. A fajnie odchudzać niskim kosztem.
Btw też chciałbym mieć w domu pokój tylko na rower
Dętki lżejsze są, podałem te bo na tych rower był ważony. Te 300gr są na góry ;]
piękna maszyna naklejki od Suchy Sticker Graphics jak widze
spoko opcja z tymi naklejkami, dobra cena, wykonane z dobrego materiału i cena przyzwoita to sobie kupiłem ;]

macgyver

czw., 2013-06-20 12:29

Holy Crap! Piękny! Witam w Klubie Transition :)

=disbrainer=

czw., 2013-06-20 12:29

Te 300gr są na góry ;]
nie w grubosci detek tkwi sekret, tylko w sciankach opon ;) wg mnie bez sensu na takich po 300g jezdzic.

[url=http://www.mbike.pl]mbike.pl[/url]
[url=http://dh-zone.com/forum/viewtopic.php?f=10&t=64262]Canyon Torque FR '11[/url]
[url=http://disbrainer.pinkbike.com/buysell/]--- CZĘŚCI NA SELL ---[/url]

mlynooo

czw., 2013-06-20 12:29

nie w grubosci detek tkwi sekret, tylko w sciankach opon wg mnie bez sensu na takich po 300g jezdzic
tak sie składa że latam na minionach 3c evo zwijanych więc 300 gr dętki są jak najbardziej ok ;]
poza tym nie zgadzam się z twoją teorią do końca. Scianka opony swoje robi ale grubość samej dętki też ma znaczenie zwłaszcza na snejki.

=disbrainer=

czw., 2013-06-20 12:29

Scianka opony swoje robi ale grubość samej dętki też ma znaczenie zwłaszcza na snejki.
aha, wiec pewnie dlatego pol zeszlego sezonu przejezdzilem na ultralightach, a teraz na secie flyweight+ultralight. z reszta, to Twoj rower i Twoje doswiadczenia :)

[url=http://www.mbike.pl]mbike.pl[/url]
[url=http://dh-zone.com/forum/viewtopic.php?f=10&t=64262]Canyon Torque FR '11[/url]
[url=http://disbrainer.pinkbike.com/buysell/]--- CZĘŚCI NA SELL ---[/url]

alanck

czw., 2013-06-20 12:29

aha, wiec pewnie dlatego pol zeszlego sezonu przejezdzilem na ultralightach, a teraz na secie flyweight+ultralight
+1 dobrze gada :D ścianka opony to klucz do sukcesu nie grubość dętki ;)

Sell: Ti Spring Progressive Suspension 350lbs x 3,25 

kaktusss

czw., 2013-06-20 12:29

Całkiem fajny rower, jednak co do wagi to mam zastrzeżenia, troszkę za mało wyszło.

Serwis amortyzatorów przednich BOS/anodowanie/nietypowe uszczelnienia!

toms

czw., 2013-06-20 12:29

Cudnie, szkoda, że nie miałem okazji zobaczyć na żywo. A kubeczkiem i czapką już się nie pochwalisz :D

mlynooo

czw., 2013-06-20 12:29

Całkiem fajny rower, jednak co do wagi to mam zastrzeżenia, troszkę za mało wyszło
Ten set z opisu napewno poniżej 17 kg waży ;] Jak co to chętnie udostępnię wagę każdej części, wszystko przed założeniem było zważone i spisane ;]
aha, wiec pewnie dlatego pol zeszlego sezonu przejezdzilem na ultralightach, a teraz na secie flyweight+ultralight. z reszta, to Twoj rower i Twoje doswiadczenia
naprawdę nie jara mnie jeżdżenie w kondonach zamiast dętek ;D wypróbowałem i wiem że na kamienistych trasach się nie sprawdzają, tyle. Akurat w czasie startu wole mieć +5 do pewności że nie zakończę przejazdu na kapciu.