Wysłane przez tormentor w czw., 2013-06-20 12:28
Rama: Santa Cruz VP-Free M Widelec: 66 RC3 2009 180 mm Damper: X-Fusion Vector RPV 215mm ze sprężyną 600 lbs
Kierownica: FUNN FatBoy DH 785 mm Mostek: Uno 60 mm, wznios 25 stopni Gripy: SARS Lockon Barendy: Dartmoor Stery: Octane One Warp 1 Siodło: WTB Power V DH Race Sztyca: Accent SP-408 Zacisk: KTM, czarny
Korby: Shimano SLX 175 mm (rockring MRP 38/36/22) Support: Token AM Napinacz: CH-2G Łańcuch: Shimano XT / SRAM (zamiennie) Pedały: Shimano DX PD-M647 / HT Nano AN02SS (zamiennie)
Przerzutka tył: Shimano SLX RD-M675 GS Przerzutka przód: Shimano Deore (top swing, górny ciąg) Manetki: SRAM X-7 Trigger Kaseta: SRAM 11-34z
Koło przód: Obręcz: Mavic EX721 32 otw. Szprychy: CN Spoke Piasta: NukeProof Generator Opona: Michelin AT Reinforced 2,35 / Schwalbe Muddy Mary UST Freeride 2,35 / Maxxis Minion DHF 2,5 2ply 42a Dętka: no name Błotnik: RRP NeoGuard
Koło tył: Obręcz: Mavic EX721 36 otw. Szprychy: czarne :) Piasta: Chosen DA4352B 36h 150mm Disc Opona: Schwalbe Fat Albert 2,4 / Schwalbe Muddy Mary UST Freeride 2,35 Dętka: no name
Hamulec przód: Zacisk: Saint BR-M810 Klamka: SLX Tarcza: Baradine 203 mm pływająca
Hamulec tył: Zacisk: Saint BR-M810 Klamka: SLX Tarcza: Baradine 203 mm pływająca
Zmiany: #1: Sztyca Giant -> Turner 350 mm 30,9 #2: tył tarcza Avid Roundagon -> Baradine 203 mm pływająca #3: R.I.P. sztyca Turner -> Accent SP-408 #4: Manitou Swinger 4-way AIR 2005 216 mm -> X-Fusion Vector RPV 215mm ze sprężyną 600 lbs
Aktualne foto (17.09.2012): http://gp1.pinkbike.org/p4pb8672399/p4pb8672399.jpg (po kliknięciu otworzy się fotka w większej rozdzielczości)

Komentarze

dhmaniac

czw., 2013-06-20 12:29

jak spisuja sie tarcze?

tormentor

czw., 2013-06-20 12:29

@dhmaniac: Bardzo dobrze, fajnie odprowadzają ciepło.

cezar

czw., 2013-06-20 12:29

czemu zmieniles sztyce turnera ?

http://cezar-mtb.pinkbike.com/

tormentor

czw., 2013-06-20 12:29

@CEZAR: Dlatego: http://i.imgur.com/VokB2l.jpg?1

cezar

czw., 2013-06-20 12:29

a ja kupilem ostatnio tą sztyce -,-

http://cezar-mtb.pinkbike.com/

tormentor

czw., 2013-06-20 12:29

@CEZAR: ja swoje ważę i to się stało podczas ratowania przed upadkiem (wylądowałem tyłkiem na końcu siodełka). Inna sprawa, że Accent SP-408 na poprzedniej ramie to wytrzymywał spokojnie, tylko pręty siodełka się wyginały :)

spaced

czw., 2013-06-20 12:29

Aż się prosi o tulejki regulujące geo ;)

grindz0ne

czw., 2013-06-20 12:29

Krótka rama + dłuższy mostek z takim kątem...Ciekawe jak się na tym śmiga w dół :D 8-) Ogólnie fajny kolor ramy...Jak wagowo całość wychodzi ?? :?: :roll:

Sprzedam/Zamienię Bomber 66 Rc3 2009r. 1.5

tormentor

czw., 2013-06-20 12:29

Krótka rama + dłuższy mostek z takim kątem...Ciekawe jak się na tym śmiga w dół Ogólnie fajny kolor ramy...Jak wagowo całość wychodzi ?? Przesiadłem się z Tosa Inu i dla mnie ta rama jest długa :) Długość mostka jest w dużej mierze niwelowana gięciem kierownicy do tyłu. Bardzo stabilnie mi się na tym śmiga w dół, choć nie mam porównania do stricte zjazdówek.
A ile waży? Nie wiem :)

tormentor

czw., 2013-06-20 12:29

a ja kupilem ostatnio tą sztyce -,- Tak BTW: GoodBike okazał się bardzo fair. Odesłałem im tą rozwaloną część jarzma, przysłali mi nową.

szakall

czw., 2013-06-20 12:29

Tormentor, mialem identyczna sytuacje ze sztyca turnera, rowniez dostalem nowa czesc jarzma, ale po raz kolejny sytuacja sie powtorzyla, wiec postanowilem nie reklamowac tego, tylko dorobilem taka czesc ze stali i mam spokoj

http://www.pinkbike.com/u/szakal/album/

tormentor

czw., 2013-06-20 12:29

Tormentor, mialem identyczna sytuacje ze sztyca turnera, rowniez dostalem nowa czesc jarzma, ale po raz kolejny sytuacja sie powtorzyla, wiec postanowilem nie reklamowac tego, tylko dorobilem taka czesc ze stali i mam spokoj Spoko, ja tej sztycy już do siebie nie wrzucę - Accentowi bardziej ufam.

tormentor

czw., 2013-06-20 12:29

Zachęcony opiniami z forum emtb.pl (http://www.youtube.com/watch?v=Jz5d7X5QDRs ) i mtbr, ożeniłem nową przerzutkę Shimano SLX Dyna-Sys (ze sprzęgłem) z manetką Srama 1:1 9tką. Wstępne testy na sucho pokazują, że to będzie działać. Testy praktyczne dopiero jak wyzdrowieję i ogarnę rower, bo mi przedni Saint narzygał olejem na tarczę ;/