Historia MTB: Mountain Cycle - San Andreas
W dzisiejszym odcinku Historii MTB cofniemy się bardzo daleko, bo to początku lat 90-tych, a nawet trochę wcześniej. Były to czasy 'koślawych' eksperymentów i często przerażających rozwiązań, wśród których bardzo sporadycznie pojawiały się trafione konstrukcje. W gąszczu pomysłów pojawiały się jednak te 'perełki' – mniejsze lub większe, które potrafiły zostawić konkurencję daleko w tyle. Dziś zobaczymy właśnie jeden z tych rowerów – przed wami Mountain Cycles San Andreas z roku 1991.
Jeśli nazwa firmy nic wam nie mówi, nie przejmujcie się. Marka nie przetrwała próby czasu, i już w roku 2001 została sprzedana, a po raz kolejny w roku 2007, przeszła w ręce tajwańskiej spółki Ideation Industrial. Od tego roku można było jeszcze zobaczyć sporadyczne modele, lecz obecnie ciężko odnaleźć jakikolwiek ślad po rowerach tej firmy.
..ale wróćmy do początku. Kalifornia, rok 1988 - Robert Reissinger zakłada firmę Moutain Cycle, w skład której wchodzi 7 osób pracujących na pełnym etacie. Ekipa bardzo mała, ale z wielkim oddaniem zaczyna realizować pomysł produkcji jak najbardziej postępowych rowerów MTB. W czasach gdy MTB zdominowane było wpływem kolarstwa szosowego, nowy model San Andreas był mówiąc wprost rewolucyjnym rowerem.
Wygląd inspirowany motocrossem, 100mm skoku, konstrukcja ramy monocoque, przedni widelec (upside down!), jedne z pierwszych hamulców tarczowych w rowerze – to chyba główne pomysły, jakich nie zrealizowała jeszcze żadna firma. Jednozawiasowe zawieszenie roweru jak na tamte czasy naprawdę działało (mimo elastomerów), i do dziś możemy zobaczyć podobne konstrukcje w wielu znanych markach, jak np: Orange, Santa Cruz, Morewood, Cycletech czy nawet polski Kross. Rower wbrew pozorom nie ważył wiele. Rower z ostatnich serii tej konstrukcji z 2002 ważył w granicach niecałych 12kg.
Autor pomysłu, Robert Reissinger od tamtej pory zainspirował sporą część konstruktorów, i na pewno poprowadził trendy MTB w kierunku dzisiejszych rowerów górskich. Warto dodać że późniejsze rowery tej marki pojawiały się często w DH, także w Polsce, w okolicach roku 2000.
Model San Andreas to także jedyny rower wystawiony w muzeum Sztuki Współczesnej w San Francisco, jako przykład nowoczesnego designu.
zdjęcia: Shawn Harrington
