Ghost DH 9000 2013 , Fox 40 RC .

Submitted by ravfr on Thu, 2013-06-20 12:28
Rama: Ghost DH 9000 2013 Widelec:Fox 40 RC 2007 Damper: Fox RC2, 267mm
Kierownica: Funn Fatboy Mostek: Funn Strippa Gripy: Ghost Stery: Dartmoor Exile
Siodło: Ghost Sztyca: Ritchey Comp Zacisk: Ghost
Korby: Shimano Deore 170 mm Support: Shimano Deore Zębatka: Truvativ stal 38 T Łańcuch:KMC Pedały: Shimano 530
Napinacz: E13 srs+ Przerzutki: Sram X0 Manetki: Sram X7 Kaseta: Shimano 11-25
Koło przód: Obręcz: DT e540 Szprychy: DT Champion 2.0 Piasta: Dartmoor Opona: Minion FR , Wet , Schwalbe Dętka: Geax
Koło tył: Obręcz: DT e540 Szprychy:DT Champion 1,8 Piasta: Sram X9 , 142 mm Opona: Minion , Wet , Schwalbe Dętka: Geax
Hamulec przód, klamka: Avid Elixir 3 , zacisk Code Hamulec tył, klamka: Avid Elixir 3
Waga: 17,8 kg (na 2ply) .

Comments

korean_boy

Thu, 2013-06-20 12:29

Jezdze od lat na DX i wiem ze trzymanie jest słabe jak nie jestes wpiety, w xtr trail i 530 jest jeszcze gorzej, jak do DH (bo w koncu taki rower masz) to juz wole moje dx, szczegolnie w mokrych/troche mokrych warunkach - nie lecisz calego zjazdu wpiety przeciez. Co do cranków to napisalem ze chodzi mi o te nowe modele..
Nie wiem gdzie jezdzisz ale 2 ziomków na elixirach (jeden CR, drugi chyba 7) tak narzekalo na slaba moc i grzanie sie hebli na trasach DH ze po sezonie od razu zmienili na hope i code ... i tez mieli tarcze 203/203. No chyba, że ważysz 50kg...
Może mamyy inne podejście do dobory sprzetu, ja patrze pod kątem ścigania się i "overal performance" gdzie lecąc trasę nie mogę sie zastanawiać czy wyhamuje przed zakrętem, zlapie przyczepnosc na pedale albo czy manetka mi zmieni dobrze i szybko .

spaced

Thu, 2013-06-20 12:29

Hmmm. Czyżbyś sugerował, że na płaskim Mazowszu macie straszliwie kamieniste trasy, w porównaniu do gładkich asfaltowych ścieżek w Beskidach i SK?
Na mazowszu mam takie trasy jak Maribor, Champery, Schladming, Leogang. Troche lepiej niż w tym waszym małym KRK.

yoonior

Thu, 2013-06-20 12:29

(...) po równych trasach jezdzisz. Czasem po prostu tak telepie że choćbyś był supermenem to sie nie wepniesz. Mówie ci to po 16 latach jazdy w spd.
Hmmm. Czyżbyś sugerował, że na płaskim Mazowszu macie straszliwie kamieniste trasy, w porównaniu do gładkich asfaltowych ścieżek w Beskidach i SK? :D

Junior/G3R
http://www.g3riders.com

maciek000111999

Thu, 2013-06-20 12:29

bardzo fajny rowerek ,
mozesz cos powiedziec o pracy czy jeszcze nie testowana ? :)

impus

Thu, 2013-06-20 12:29

yoonior na prawdę tak ciężko wpaść na to, że można gdzieś jechać z rowerem?

[url=http://www.dh-zone.com/pl/bikes/banshee-chaparral888rcv-0]Banshee Chaparral[/url] [url=http://impus.pinkbike.com/]Pinkbike[/url]

korean_boy

Thu, 2013-06-20 12:29

Rozwiń myśl, bo póki co wieje bidą - intelektualną
nie spinaj sie, chodzilo o to rama nowa i fajna a czesci z takiej srenio niskiej półki jak na dh..

ravfr

Thu, 2013-06-20 12:29

Patent horsta nie zabrania Ci przecież robić wirtuala. Jakby to był taki problem to bys miał tone wirtuali, a nie masz. Patenty ludzie obchodzą wirtuali. Czepiasz się Norbert .... ;) na jakiej wysokości wyszedł Ci BB i przekrok? 350 i w "miejscu jaj" ok. 830. Tak jak pisałem jeździ fajnie, mając porównanie do pracy Atomika 07 - przepaść .

yoonior

Thu, 2013-06-20 12:29

na prawdę tak ciężko wpaść na to, że można gdzieś jechać z rowerem?
Naprawdę (ort).
Oczywiście, że można pojechać :) a nawet można polecieć samolotem :D jak nasz kolega Wojtek z G3R i zdobyć dwa 6000-tysięczniki z rowerem: http://www.g3riders.com/andy_2013.html http://www.oxygenium.pl/?s=226
Mnie osobiście śmieszy ta akademicka dyskusja o SPD. I wmawianie Ravowi, że powinien jeździć nie-wpięty w SPD, skoro lubi i potrafi jeździć wpięty. :)
Tak samo uwagi o hamulcach - może nikt nie zauważył, że z przodu jest klamka Elixira i zacisk nowego Code'a?
p.s. Ghost DH9000 na żywo wygląda bardzo ładnie.

Junior/G3R
http://www.g3riders.com

spaced

Thu, 2013-06-20 12:29

Prawda , tyle , że mówimy o gejach , na których przejeździłem cały sezon i nie miałem z nimi żadnych problemów. Zaciekle próbujecie udowodnić mi się, że są gówniane co jest nieprawdą , gdyż doskonale spełniają swoją rolę. ;P
Nie są gówniane, są niezłe ale można lepiej. Chociaż moim zdaniem kazdy spd dh ma problem na rynku. Crank ośki, time klatki a shimano trzymanie ;) No i jak nie miałes problemów to po równych trasach jezdzisz. Czasem po prostu tak telepie że choćbyś był supermenem to sie nie wepniesz. Mówie ci to po 16 latach jazdy w spd.

ravfr

Thu, 2013-06-20 12:29

spokojnie kolego nie napinaj sie, przecież nikt nie wyśmiewa Ciebie za to ze masz slabsze części (bo proszę nie udowadniaj mi, że elixiry 3, sram x4 itd to nie jest wyższa półka). Argument o prkatyczności jest trafny ale tylko do cześci komponentów(korba, kaseta itd gdzie poza masa nie ma róznic wiekszych) ale nie mów mi, że manetka zmienia tak samo dobrze jak x0/x9, heble maja taka sama sile i modulacje jak code albo formula oval a pedały trzymaja tak samo jak np nowe cranki dh...
Nie napinam się :), stać mnie na części , o których piszesz , nie widzę jednak potrzeby pakowania kasy w rower, bo nie ścigam się w Elicie tylko turlam w Mastersach. X4 nie zmienia jak X0, co jest rzeczą oczywistą, tyle, że tak wyjebany w kosmos sprzęt ma sens dla "typa" pokroju Łukasika, Perina czy Jody. Przedni hamulec jest mocniejszy od zestawu Code5 i Code starszej generacji, z tyłu Elixir na 200 mm spokojnie daje radę. Pedały CB Malety to awaryjna padaka , 530 są lekkie i tak, jak pisałem mocniejsze niż DX , których "załatwiłem" dwie pary . Rozumiem, że byłbyś w pełni usatysfakcjonowany gdyby zamiast 530 były XTR z tej samej serii, tyle, że "trzymają" dokładanie tak samo jak tańsze modele a różnica w wadze to 80 g.

ravfr

Thu, 2013-06-20 12:29

Małe "dokapitalizowanie" i nowa rama , poprzednia wyzionęła niemieckiego ducha po spotkaniu z polską przyrodą(drzewem).

balfa2step

Thu, 2013-06-20 12:29

Super rama !

ravfr

Thu, 2013-06-20 12:29

Tak z ciekawości - dlaczego Ghost ?
Z racji wykonywanego zawodu mam dostęp do cen hurtowych ,praktycznie wszystkich liczących się marek. Zatem dlaczego nie : Session ? Bo wszyscy na tym jeżdżą(i padają wahacze,jednocep). Demo ? Bo wszyscy na tym jeżdżą( a do tego nie podoba mi się). Summum?Bo wszyscy na tym jeżdżą ( i to właściwie jedyny zarzut). Operator?(jednocep ;) ). Mało kto oglądnie się za dziesiątym Demo czy Sessionem, za Ghostem każdy , ave lans :). Do tego fajnie jeździ a ewentualna obsługa reklamacyjna jest na wysokim poziomie, łącznie z crash replacement. ramka fajna ale reszta trochę bida
Rozwiń myśl, bo póki co wieje bidą - intelektualną.

nopainnogame

Thu, 2013-06-20 12:29

Tak z ciekawości - dlaczego Ghost ?

http://allegro.pl/listing/user/listing.php?us_id=6576807 napinacz i zębatka Weeze,Remedy

nukianuki0

Thu, 2013-06-20 12:29

ramka fajna ale reszta trochę bida

nopainnogame

Thu, 2013-06-20 12:29

ravfr ciekawe kryteria, choć na moje jest dużo więcej ciekawych ramek, których w kraju nie widać i fajnie pracują ;)

http://allegro.pl/listing/user/listing.php?us_id=6576807 napinacz i zębatka Weeze,Remedy

spaced

Thu, 2013-06-20 12:29

Czepiasz się Norbert ....
Płacą mi za czepianie się ;)
A kolega z Sanoka ma racje. Wypiąc się czasem trzeba.

impus

Thu, 2013-06-20 12:29

Jak dla mnie świetna maszynka, kolorystycznie fajnie i stonowanie, nie ma choinki. Do Ghosta zawsze będę miał sentyment po sztywniaku.

[url=http://www.dh-zone.com/pl/bikes/banshee-chaparral888rcv-0]Banshee Chaparral[/url] [url=http://impus.pinkbike.com/]Pinkbike[/url]

spaced

Thu, 2013-06-20 12:29

Rafał nie jestes głupi to co eliminujesz bo jednocep. Jednocep równie dobrze pracować może, dobrze o tym wiesz. Po prostu mów, ze ci się Ghost podoba i jest oryginalny i tyle.

ravfr

Thu, 2013-06-20 12:29

Wypiąc się czasem trzeba. Owszem, za linią mety. :mrgreen:

spaced

Thu, 2013-06-20 12:29

Owszem, za linią mety.
Tez tak kiedys myslalem ale po MP w ustroniu mi przeszło.

nopainnogame

Thu, 2013-06-20 12:29

Wiesz, gdybym sam nie miał prostego jednozawiasa to mógłbyś mnie nękać ;) Każdy ma jakieś tam swoje kryteria - ja zwracałem największą uwagę na geo i skok, przy okazji licząc na jakąś wyprzedaż. Kolega ravfr pisał, że ma dostęp do prawie wszystkich liczących się marek i to po dobrych cenach, więc wybór miał naprawdę spory :D

http://allegro.pl/listing/user/listing.php?us_id=6576807 napinacz i zębatka Weeze,Remedy

ravfr

Thu, 2013-06-20 12:29

srenio niskiej półki jak na dh.. Jak na DH? Nie do końca rozumiem to sformułowanie, te szpeja nie ograniczają potencjału zjazdowego ramy ani jeźdźca, do tego są stosunkowo lekkie i niedrogie. Wróciłem z 9 na 8 , stąd taka manetka i kaseta a nie inna , pedały są lżejsze i wytrzymalsze od DX , korba wytrzymuje trzeci sezon , jest cięższa od XT 50 g, połowę tańsza. Wyrosłem z trzepania się do części, i zestaw ten jest bardziej praktyczny niż efektowny, ale też nie wciskajcie Panowie kitu, że jak nie ma full X0 to jest bida. mozesz cos powiedziec o pracy czy jeszcze nie testowana ? Jeździłem na : http://www.bikekatalog.pl/2011//rowery/ ... orthshore/ czyli bliźniaczym rowerze dwa sezony. "Przerobiłem" wcześniej 6 ram FR-DH i póki co ten wypada najlepiej. Zawieszenie jest płynne, nie dobija, nie buja czyli ok. Rama 2013 jest bardziej "płaska" o 1 st i lżejsza o 0,5 kg od rocznika 2011. prostu mów, ze ci się Ghost podoba i jest oryginalny i tyle. True :) . Jednakże jestem święcie przekonany, że gdyby nie patent na Horsta, produkowano by tylko 4zawiasy i "virtuale".
nopainnogame Ziom , nikogo nie zamierzam nękać :)

hemi427

Thu, 2013-06-20 12:29

zastanawiałem się tez ta ramką, pewnych rzeczy nie znalazłem w necie, na jakiej wysokości wyszedł Ci BB i przekrok? dobrze widzę że tam jest 10,5" damper? horst+niskie przełożenie+10,5" damper+rolka to chyba stawia słowo "wybiera teren" w innej galaktyce....jak testy z jazdy? nie głuptaczysz się że jedziesz po asfalcie w lesie? :D...fajny set.
A do młodych którzy muszą mieć x.0 wszędzie to zaczekajmy aż zaczną kupować części za swoje zarobione pieniądze, potem rozwalać przerzutkę za 400 zł na pierwszym wyjeździe, dobrze ustawione x.7 działa tak samo jak x.0 - gdyby nie naklejki czy carbon nigdy nie zobaczylibyście różnicy w pracy.

eddie

Thu, 2013-06-20 12:29

horst+niskie przełożenie+10,5" damper+rolka to chyba stawia słowo "wybiera teren" w innej galaktyce....jak testy z jazdy? nie głuptaczysz się że jedziesz po asfalcie w lesie? :D...fajny set.
Do tego dodaj jeszcze wsteczny ruch koła i brak wpływu napędu na pracę :) Musi jechać gładziuuutko i szybciutko.

http://www.pinkbike.com/photo/4852398/

korean_boy

Thu, 2013-06-20 12:29

Jak na DH? Nie do końca rozumiem to sformułowanie, te szpeja nie ograniczają potencjału zjazdowego ramy ani jeźdźca, do tego są stosunkowo lekkie i niedrogie. Wróciłem z 9 na 8 , stąd taka manetka i kaseta a nie inna , pedały są lżejsze i wytrzymalsze od DX , korba wytrzymuje trzeci sezon , jest cięższa od XT 50 g, połowę tańsza. Wyrosłem z trzepania się do części, i zestaw ten jest bardziej praktyczny niż efektowny, ale też nie wciskajcie Panowie kitu, że jak nie ma full X0 to jest bida. spokojnie kolego nie napinaj sie, przecież nikt nie wyśmiewa Ciebie za to ze masz slabsze części (bo proszę nie udowadniaj mi, że elixiry 3, sram x4 itd to nie jest wyższa półka). Argument o prkatyczności jest trafny ale tylko do cześci komponentów(korba, kaseta itd gdzie poza masa nie ma róznic wiekszych) ale nie mów mi, że manetka zmienia tak samo dobrze jak x0/x9, heble maja taka sama sile i modulacje jak code albo formula oval a pedały trzymaja tak samo jak np nowe cranki dh...

spaced

Thu, 2013-06-20 12:29

True . Jednakże jestem święcie przekonany, że gdyby nie patent na Horsta, produkowano by tylko 4zawiasy i "virtuale".
Patent horsta nie zabrania Ci przecież robić wirtuala. Jakby to był taki problem to bys miał tone wirtuali, a nie masz. Patenty ludzie obchodzą wirtuali.

ravfr

Thu, 2013-06-20 12:29

Jezdze od lat na DX i wiem ze trzymanie jest słabe jak nie jestes wpiety, Przypuszczam, że pedały spd powstały jednak po to żeby się w nie wpinać
nie lecisz calego zjazdu wpiety przeciez. Przepraszam, a jak inaczej ? Po co mam nogę wypinać, do podpierania się ?
ak narzekalo na slaba moc i grzanie sie hebli na trasach DH ze po sezonie od razu zmienili na hope i code . Znam ludzi, którym nie wystarczyłaby kotwica do okrętu , a do tego ugotowali by ją.

snizy

Thu, 2013-06-20 12:29

Nie wiem gdzie jezdzisz ale 2 ziomków na elixirach (jeden CR, drugi chyba 7) tak narzekalo na slaba moc i grzanie sie hebli na trasach DH ze po sezonie od razu zmienili na hope i code ... i tez mieli tarcze 203/203. No chyba, że ważysz 50kg...
no jak znam ravfr to raczej ogarnia ten sport i nie jedzie jak 70% użytkowników tego forum non-stop na heblu z górki... ja sam popylam na starych Deore M535 i jest to najbardziej niezawodny i skuteczny hampel jaki znam.
co do DX... aktualnie testuje ale nie czuje się pewniejszy niż na starych sprawdzonych bezklatkowych 520...
zresztą podzielam pogląd kolegi... nie widzę sensu kupowania "lansowatych" części szybkości od tego zdecydowanie nie przybędzie a kasę lepiej przeznaczyć na basen i jakąś starą (tanią) szosówke

spaced

Thu, 2013-06-20 12:29

no jak znam ravfr to raczej ogarnia ten sport i nie jedzie jak 70% użytkowników tego forum non-stop na heblu z górki... ja sam popylam na starych Deore M535 i jest to najbardziej niezawodny i skuteczny hampel jaki znam.
Wyjedz dalej niż na żar ;)
zresztą podzielam pogląd kolegi... nie widzę sensu kupowania "lansowatych" części szybkości od tego zdecydowanie nie przybędzie a kasę lepiej przeznaczyć na basen i jakąś starą (tanią) szosówke
Znając kolege i wiedząc jak jeździ to raczej nie o to chodzi.

Pages