FORUM DH-zone.com

a po co sie mordować z jego produkcją polecam http://www.integratedtrackers.com/GPSTrack/ i masz z głowy

Wszystko fajnie pięknie kolorowo a może ktoś pomyśli czy to kompatybilne będzie :> od tego typu pytań sa dystrybutorzy, autoryzowane serwisy itp. trochę dziwne miejsce obrałeś sobie na tego typu pytania albo inaczej może być droga nauka :>

spuść powietrze, wcisnij komorę PAR palcem tam jest pierścień na końcu lini golenia ściągnij i delikatnie wyciągnij komorę

marudny pisze:kubuspunxdh profesjonalna robota!

profesjonalny to mam ściągacz do tego tutaj wziąłem co uznałem za najbezpieczniejsze do wydłubywania takich rzeczy

dla potomnych :) operacja bardzo delikatna ! http://imageshack.us/photo/my-images/46/u0ov.jpg/ tak to wygląda bez tulejki w środku od strony uszczelniaczy nie ma żadnego kołnierza o który by sie tulejka oparła, --> http://imageshack.us/a/img32/7589/ijlf.jpg tak wygląda tulejka po wybiciu przy pomocy...

hm może zanim ktoś sobie damper zniszczy spróbuje wytargać to z jakiegoś serwisowego złomka ? porobię pare fotek jak to tam dalej wygląda i może dzieki temu nikt sobie dampera nie rozwali na poczet "nauki" ?

marudny pisze:No da się, bo przecięta tuleja nie będzie napierać na otwór w korku, tarcie sprężynującej już wtedy tulejki będzie na tyle małe, że wyciągnie się ją palcem.

Tylko pytanie po co? Jak można sobie ulżyć inaczej

tyle ze ona juz fabrycznie jest nacięta :>

tak to wygląda młotek miękki śrubokręt aluminiowy i jedziesz jednorazowa sprawa ... wydłubiesz ślizg- śmietnik..

xKaNiOnx: też jestem z mocnej braży... bardziej od Piotra w foxach siedzę.... nie wiem jakim zapleczem dysponuje właściciel ale zapytam o podstawy.. ma imbusy calowe ? ja z mojej strony Piotrkowi przekazałem rekomendacje mojego serwisu wiec to coś znaczy jak nie znasz możne poznasz :)temat ... panow...

jak by był zapowietrzony to by łapało tłumienie ale była by dziura w jego działaniu :> bleder jak by byl rozwalony to samo by sie działo co w/w :) amor juz naprawiony powód ? źle przeprowadzony seriws ! co skończyło sie wkręceniem jednego z shimów w gwint :| do tego źle poskładany bottom out no i po...

balfa2step.. wiesz chłopie ile to kosztuje ? ja ci powiem ! autoryzowane tylko szkolenie( jest ich 6) to prawie 4,500 zl PLN ! chłop wybulił kasę jak i ja nauczcie sie nas to kosztowało was nie ? sory...wiedza kosztuje.. zwłaszcza taka ! nikt nikogo nie okrada ! żaden z nas z tego nie żyje bo sie po...

może ja coś dorzucę... zajmuję sie foxami od 4-5 lat w Polse " domowy serwis" DHX 5,0 air ? nie. reszty tekstu kolegi "xKaNiOnx" nie mam zamiaru komentować bo to straszne nie chodzi o pieniądze ale o fakt :) mając ferrari daj my na to F430 gdzie wymianę oleju dochodzi do raz na k...

zaśmieje sie sarkastycznie "i co dalej" :)chłopakowi zajeło 10 dni na dojście do problemu (serwisowi to zajmie 4 gh z przygotowaniem sprzetu do zalania ) teraz kolejne 3 miesiące bedzie polować na połamańca albo w koncu to gdzieś da gdzie mu to poskładają i uzdrowią i jaka tu logika /

Wspawaj imbusa, albo cos innego na to nabij i spróbuj odkrecic np śrubokręt i francuzem zlap tam gdzie płaski. cos tam wykombinujesz moze :) musiałem sue zalogować ! spawanie to mega ostateczność te śruby to amelinium i to pewnie ze specjalny stopem, sa na takie rzeczy metody ja niestety nie bede t...

Piękny rower ! czkam na Ciebie panie

ja nie mam pytań... bieżnia na poxipolu masz kolego jeszcze pare "asów w rękawie" ?

a czemu nie dasz tego gdzieś gdzie dostaniesz na serwis gwarancje i spokój ?

qbaqm pisze:cult-bikes zawołało 750zł za półkę więc pozostaje chyba wytoczenie nowej bieżni.

no to co mówiłem

Przy ustawieniu na 120 ma skok ok 130, a przy 100 utrzymuje 130, lub 14. Poza tym amortyzator działą normalnie. moim skromnym zdaniem wizyta w porządnym serwisie to na dzień dobry, do tego zakup rozszerzonego zestawu naprawczego do systemu tallasa, spróbuj przełączyć na skok 120 i po naciśnięciu po...