FORUM DH-zone.com

A to, to niby co?

http://www.hbsuspension.com/serviceguid ... uideid=121

Semi bath Oil Volume: 16cc per leg Damping {Semi Bath oil (5/20wt. synthetic oil)}
Oil Level: *****170mm Travel: 4.3in, 110mm, 128cc {5wt}
SPV Air Pressure: 40-100psi

Wpisz wigwam w google. Kiepsko wyszło? Wpisz wigwam manitou. Już lepiej. Na pierwszym miejscu pojawia się http://www.manitou.com.pl/ a tam kilka emaili, np serwis@manitou.com.pl I polecam manuale. Zresztą to widać od razu, że nie ma śruby (bo nie ma łba, który opierałby się o lagę przy wkręceniu), t...

szajbz Nie, nie kocham Hayesów, czy jak to nazywają znawcy: "Hujesów" zawiasbartek A to ciekawe, bo zaciski są identyczne. Rożnice są w lepszej kompensacji rozszerzającego się płynu. No i to, co tak naprawdę powodowało różnicę: w przeciwieństwie do 9-tek (kiedyś), seryjnie do magów były m...

Hehe. Kiedyś jak dzieci nie miały Hayesów, to nie było z nimi takich problemów ;) Więc mówisz, że zepsuł Ci się tłoczek. I to w obydwu hamulcach. Niesamowity zbieg okoliczności :) (Swoją drogą jestem ciekaw, jak wygląda zepsuty tłoczek - pęknięty, wygięty, czy też podziurawiony) Otworzyłeś chociaż z...

szajbz pisze:HFX (...) ten jeden nieruchomy tłoczek

Kolejny, który nawet nie widział (Znajoma cioci ma sąsiada, który kiedyś słyszał w radio o hamulcach...)
Jak dla mnie Magi są trochę bardziej "kulturalne" a oddzielny cylinder w którym pracuje tłoczek jest konieczny przy magnezowej klamce.

komplet tłoczków do zacisku wraz z uszczelkami - ok 60 zł Przeczytaj instrukcję odpowietrznia, bo nie wiem co Ty kombinujesz z puszczaniem/przytrzymywaniem klamki w trakcie odpowietrzania. I po kiego grzyba ciągle rozbierasz hamulec. Po tym jak się rozbierze zacisk, bywają problemy z odpowietrzeniem...

mumin - jesli faktycznie hamulec nie gubi płynu to ewidentnie źle odpowietrzasz

Tomasz D - jesli naprawiasz co tydzień, to chyba ani razu nie naprawiłeś go porządnie

Jeszcze jedno. Mumin, co rozumiesz przez "rozebrałem i odpowietrzyłem"? I o co chodzi z odpowietrzaniem przewodu?

Tylko szewczur dobrze gada w tym temacie

Być może. Oficjalnie nigdy Flicków z tpc+ nie było

2003:
http://www.hbsuspension.com/productmanu ... nualid=109

2004:
http://www.hbsuspension.com/productmanu ... nualid=152

bikermanAlbo wersja OEM, albo ktoś wstawił tłumik kompresji TPC+ np. z Firefly 2003 (110/130). Do Flicka Plus 110/150 pasuje TPC+ z Breakout 2003 (130/150)

Taki, jak napisałeś 2005. Zresztą w 2004 i 2003 Flicki też miały TPC. Ten "plus" w nazwie Flicka z 2005 nie odnosi się do tłumika. "Sherman Flick Plus" oznacza powiększony skok - 110/150 względem 90/130 we wcześniejszym "Sherman Flick"

bikerman pisze:nie ma to jak Flick 05 z TPC +

Pomijając fakt, że Flick 05 ma zwykłe TPC :D

Rozbieranie - manual ze strony producenta

2II2 - średnica to nie wszystko, ważne jest miejsce osadzenia.

tutaj masz uszczelki Enduro do Minute
http://www.enduroforkseals.com/id43.html
(oryginalne są trochę inne, ale nie o to chodzi)

tutaj do Splice:
http://www.enduroforkseals.com/id44.html

OK. Rozumiem :) Zajrzałem jeszcze raz do instrukcji do Shermana 2004 i wyraźnie napisane jest o oleju o obydwu dolnych goleniach (tak jak wcześniej pisałem, rozbierałem tylko modele 2005, więc chciałem się upewnić). W tych modelach, które rozbierałem, po krótkim czasie użytkowania olej z lewej lagi ...

1. Olej jest w obydwu lagach (dlaczego nie znalazłeś go w lewej - o tym potem) 2. Olej nie znajduje się ponad tłumikiem (wiem o co Ci chodzi, ale strszny LOL, jak się to czyta :D ) 3.Olej służący do tłumienia znajduje się w prawej ladze, która jest uszczelniona od dołu. Dostęp do tego oleju jest moż...

Skoro tak twierdzisz :)
A propos komfortu finansowego: Może nadsszedł już czas przesiadki na napęd 9-spd? Coraz trudniej o wysokiej klasy osprzęt 8-spd, więc taka przesiadka da Ci również komfort poszukiwań ;)
pzdr

A możo to (starszy model): http://bike-center.home.pl/product_info ... cts_id=107

ablee kartridże występują w modelach od 2006 roku (CTPC+, CID - odpowiednio:Cartridge TPC+ , Cartridge Intrinsic Damper). Wcześniej (lub w przypadku innych systemów tłumienia) po prostu wykorzystywano prawą lagę uszczelnioną na dole. Leaber Olej jest niejako w 3 miejscach: 1. Tłumik lub jak ktoś wo...

A skąd tam smar? Wg instrukcji czegoś takiego jak smar nie ma w Shermanach. Osobiście rozbierałem tylko model z 2005 i był tam tylko olej. We wcześniejszych było inaczej? PS. Trudno, żeby wymiana oleju w goleniach pomogła na pracę tłumika. W 2004 była chyba najgorsza wersja SPV - ta najbardziej niec...