FORUM DH-zone.com

Kupowałem dwa razy z anglii w sumie 2 razy się naciąłem. Raz kupiłem travisa - doszedł w 4 dni, ale z maskrycznymi rysami, na szczęście wysoko, więc nie cieły uszczelek, ale w aukcji o tym nie było Drugi raz big hita - paczka szła ponad 1 miesiąc rama malowana pędzlem, z rozwalonym damperem i niekom...

jasne, że używka

Jasne, że fajnie było by mieć wybór, ale od jakiegoś czasu pustki.
Ale może faktycznie warto poczekać i zapolować na coś bardziej popularnego, choć nie powiem spec bardzo mi się podoba, zresztą ransom też:)

akurat trochę powyżej 5 tys, ale to jeszcze mogę ogarnąć. Zastanawia mnie tylko jakość amora i zawiechy - czy nie było z nimi problemów Akurat koncepcja DC 150mm mi odpowiada. Skoku wcale też nie za mało, bo i tak nie latam dużych hop. Jeszcze mam na oku scotta ransoma - sentyment z racji jazdy na g...

Jakiś czas temu był mondraker dune za niecałe 5 tys. Super opcja, ale już go nie ma. Teraz trafiłem tego speca stąd pytanie.

Szykuję się do powrotu do roweru, ale tym razem w odsłonie enduro. Mam na oku taki sprzęt: http://www.specialized.com/zz/en/bc/SBCBkModel.jsp?spid=33444&menuItemId=0 Najbardziej martwi mnie zawiecha speca, miał ktoś styczność z amorem i damperem z tej stajni? Szukam roweru do mocniejszego enduro...

D4XLOL 888RCV pracują lepiej od domaina 318...To sensacja.
Z podanych ja bym brał Domaina, nie ważne czy do fulla czy nie.
Ewentualnie poszukaj 66 rc2x

snizy mało mnie przekonuje takie stwierdzenie nie poparte tak naprawdę niczym. Zastanawiam się czy nie jest to złudzenie wynikające z tego, że amortyzatory o dłuższych sprężynach mają więcej skoku i to daje efekt większej liniowości i czułości. Wiadomo w amorach do dh 10cm skoku to 50% skoku, a np ...

na element 1 zakładasz po kolei : element 5 elementy 2i 3 element 4 (także 4a ma być od strony śruby a 4b od strony tłoczyska (na ostatnim zdięciu w 1 poście masz to założone odwrotnie) i element 5a/b- ale cholera nie pamiętam w którą stronę musi to być założone. Sciągnij sobie service guida z stron...

a zawór SPV działą poprawnie? Zamyka się i otwiera be jakiś niespodzianek?
Kolejność jest taka:
na główną śrubę dajesz tą małą podkładkę potem 2 shimy, potem tłok, potem zawór SPV i na koniec to dziurkowane coś.

ale brzydal

michal123 a co?

bardzo różnie brytole liczą za przesyłki ja np za amora płaciłem 15 funtów (parcelforce euro coś tam) i paczkę miałem w 3 dni, a za ramę płaciłem ok 50 funtów (parcelforce standard) i czekałem ponad miesiąc. Najlepiej jak będziesz bezpośrednio pytał się o to sprzedających.

amor- szukaj domaina 302, może 66 vf/vf2 (byle nie 2005 bo strasznie wysokie), ewentualnie junior. shermana z spv raczej bym odpuścił, chyba że trafisz na wersję z tpc to można brać. ak wiadomo, dwupolka to wieksza sztywnosc lepsza praca na poczatku skoku Co to za bzdety z tą pracą na początku skoku...

a dlaczego miałby nie pasować, wszystkei adaptery mają te same wymiary (pod warunkiem że są pod taką samą tarczę)

Nie wiem skąd się bierze mit o pike'u 409, że jest słabszy, ma gorszą pracę etc. Wszystkie pike (sl, race, team- starsze roczniki, czy odpowiednio 409, 426, 454,) będą pracować identycznie (oczywiście jeśli będziemy porównywać wersje air z air i sprężynowe z sprężynowymi). Wszystkie są z tych samych...

aqnswer ma wznios 12mm z małym hakiem, mi to bardziej odpowiada od 19mm sunlina czy od 0mm w flatach. I tak jak Kuba mówi, gięcie ma przyjemniejsze od sunline'a. Bardzo fajna kiera. Na Kore nie jeździłem, ale jeśli chcesz trochę zaoszczędzić to pomyślałem bym o Paco

jak jedna pólka to szukaj domaina 318

Spaced nie wiem dokładnie o co chodzi, powtarzam tylko to co usłyszałem od właściciela Race'a. Nie pytałem dokładnie. Tak boxxy miały zrypane tłumiki odbicia, ale jemu padł tłumik kompresji. (z tego co mówił). Być może trafiłem na egzemplarze które nie zostały przeserwisowane przez właścicieli i mi...