FORUM DH-zone.com

Ja zacząlem dojebywac nadgarstki na rowerze, do tego doszla silowania i teraz to juz mam nadgarstki w takim stanie ze lepiej nie gadac:/ Rower nie ma nic wspolnego z zahamowaniem wzrostu. A co z chudnieciem to tak dlugo az bedziesz jezdzil nic nie przytyjesz:p;p przynajmniej tak bylo w moim przypadku.

Napewno amor zyska na sztywności. A mysle ze nad zwiekszeniem skoku tez mozna popracowac;)

Większości wypowiedfzi nie czytałem ale niektorzy bez sensu pierdola. ,,RST jest do dupy " Ja kiedys przez 3 lata jezdzilem na RST 461DH z 1999r i byl to sprzed nie do zakatowania. Wiec nie piszcie ze wszystkie RST to gowno. Bo ten RST przetrwa jeszcze wiele lat.

Może RST wróci do dawnej świetności. Ja 3 lata jezdziłem na RST 461DH. Był to poprostu super sprzęt. Kto na nim jezdził to wie. Był to model z 1999r i przez cały czas użytkowania nie miał luzów. Po drobnych przeróbkach działał zajebiście.
Ja życzę RST jak najlepiej

Mam taki problem. Rowerem jeżdże od ok 3 lat. Na siłke chodze od ok 1,5 roku. Teraz poważnie zabrałem się za ćwiczenie. I wyniknął z tego jeden problem jak przychodze z silki to nie mam już siły na rower a nawet jak na niego wsiąde to jeżdże bo jeżdże, tak od niechcenia :/ Bardzo lubie jezdzic rower...

:Marzocchi: zadużo bajek sie naogladales. Nie wierze żebyś gołymi rękami zdjął oponę. To jest poprostu niemożliwe.

miałem łyżkę która sie pogiela we wszystkie strony :/ Zdesperowany sięgnąłem po śrubokręty :p

Ma ktoś jakis dobry sposób żeby zdjąć ninje z obręczy? Raz ją tylko zdejnowałem i skończyło się na zrobieniu sieczki z dentki i porysowaniu felgi.
Tym razem chciałbym tego uniknąć. Jak ktoś ma jakiś dobry sposób to był bym wdzieczny za napisanie.
pozdr.

Moim zdaniem jedno wyklucza drugie. DH i street to dwa przeciwieństwa.

Ja dam ci jedną radę. Najpierw kup to co najdroższe czyli ramę i amora bo na to najtrudniej kasę uzbierać. Np łatwiej uzbierać 50zł na kierownice niż 500 na ramę. Polecam ramkę pointa i do tego jakąś dwupółkę RST strare, tanie ale nie do zajechania.

Zawsze możesz wpaść do Leszna :) Chyba nie bedziesz miał daleko.

<wookie85 XMO 02 cena 1847 zl system powietrze ( czyli kicha ) tlumienie powietrze ( jak wyzej ) skok 75+5 mm neg waga 1,3 kg> Masz zawsze najwięcej do powiedzenia, ale nie masz pojecia o czym gadasz. Czy tylko dlatego, że to bomber to system powietrzny musi byc *******? Skąd wiesz skoro nie jezdził...

Ja mam xmo tylko mój róźni sie tym, że ma anodowaną na czarno koronę. Ten xmo z allegro należy do kumpla :) Jedyne co mogę powiedzieć to to , że xmo jest nieporównywalnie lepszy od duro. Ma super sztywność boczną i korona jest niedozakatowania. Jak znajdziecie zdjęcie to popatrzcie. Zaletą jest też ...

<mruwa_leszno> Gdzie jezdzisz bo cię nie kojarze?

xmo to na 100% nie jest RST. A na jakiej podstawie tak uwazasz??

Ja ci mogę sprzedać mało popularnego amora xmo produkcji USA. Amor jest po małej przeróbce. W jednej goelni jest cardridż powietrzny a w trugiej sprężyna. Ma 120mm skoku. Teflonowe golenie 32mm. Stan techniczny 5- wizualny też 5-. Sprzęt jest niedozajechania. Ma bardzo pancerną koronę. Cena 250zł. N...

Kupiłem go tylko żeby pojezdzić do lipca bo wtedy kupie cos porządniejeszego. A, że to RTS to nie wiedziałem, bo wygląda porządnie.
Powietrze na 100% nie schodzi.

Kupiłem niedawno amortyzator XMO. I mam jeden problem. Jest to amortyzator powietrzny, twardość reguluje się ilością powietrza wpąpowaną do tłumików. Jak na maxa napompuje to amor i tak jest bardzo mięki. Waże tylko 67kg a jak usiąde na rower to już połowa amora się chowa, a dobicie następuje na mał...

Mi korek w moim RST 461 DH wyjebał w brzuch :/
Miałem wielkiego siniaka i zdartą skórę.
Póżniej gwint uszczelniłem distalem i narazie jest OK.
Ale aż się boje pomyśleć co by było jak by korek trafił w oko.