FORUM DH-zone.com

zalezy do czego, w jakim stanie i za jaka kase

bez porownania ten nukeproof pulse, najleplszy z tego co pokazales...

dobry bedzie, ale za ta cene, to mozna kupic damper i hamulce uzywane... takze zapewne cie poprosi o drobna zaliczke:)

hehe no troszke lepszy osprzet mysle, ze to jakas aukcja, albo podpucha

za ile bedziesz chcial go sprzedac??

czesto bywa ze i uzywka jest na gwarancji, albo cena rekompemsuje . poza tym tego typu sprzet, nie poddaje sie tak latwo

ja bym pokusil sie o uzywany z wyzszej polki za ta kase...

Wlasnie o takie informacje mi chodzi, aby nie potrzebnie nie popelniac bledow, albo glowic sie nad czyms, co nie jest tego warte.

A wiec pozostaje pytanie, skad wziac shimy w pl, ktore nadadza sie do dampera rowerowego??

Skupujac dampery, dojdzie sie do sporych kwot, ktore moga przekroczyc ceny sciagniecia takich zza granicy. Co i w jaki sposob oddziałuje na shimy, juz wiem. Bardziej mi chodzi o jakies sprawdzone rozwiazania, typu co daje; ulozenia shimow w podwojne piramidki na odbiciu itp. . Rozumiem, ze to wiedza...

Od dluzszego czasu, chodzi mi po glowie, przezaworowanie zawieszenia, przy najblizszym serwisie. Pojawia sie pytanie, skad wziac shimyi jakie ustawienia daja pewne efekty?? Probowal ktos juz i moze wie, skad wziac baze shimow, do prob??

ustaw sobie zacisk dobrze, albo naprostuj tarcze. najprostsze i najszybsze

moze to po prostu tarcza dzwoni

a na tygodniu tez mozna, czy tylko weekendy??

Torox1 pisze:Mój KTM Caliber 38 2010 (skok 210mm) z damperem Fox Van R 241mm wybiera kurz z ziemi Dosłownie, każdy najmniejszy kamyczek, każda nierówność terenu a nawet kostkę brukową wszystko ładnie połyka, na schodach tak samo pływa więc polecam

Tak miales od poczatku, czy cos ulepszales??

heh widze kolega, grubo idzie... ciekawe jak sobie poradzisz z ustawieniem cddb... skoro z tym co miales, nie poradziles sobie. chyba ze chodzilo o pretekst, do zmiany sprzetu, to rozumiem ile chcesz za tego rock szoka??

pdmobil, skoro masz takie potrzeby i mozliwosci, to moze oddaj sprzet do serwisu na przezaworowanie i wymiane oleju, pod siebie

uwierz, ze tak wlasnie moze byc... mozesz to pozmieniac, lepkosc/gestosc i poziom

jeszcze pamietaj o oleju, mysle ze to najszybszy sposob, aby sie przekonac...

zawsze mozesz go rozebrac i pokombinowac z tuningiem bottom out. raczej watpie, ze nic sie nie da zrobic, poza wymiana sprezyny. waze tyle co ty, mam mieksze sprezyny, mam co prawda 40stke, nie mam takich problemow, ale kiedy mialem rc, to wlasnie pomoglem sobie, dobierajac sie do bebechow i ustawie...