FORUM DH-zone.com

Wiem, że temat stary, ale dla potomności dodam, tam na dole są dwa zatrzsaki, i gdy je wciśniemy to mc się dosłownie otworzy :p

Damper wymaga serwisu co określoną ilość godzin pracy.
Bądz "co rok".
Jeśli czujesz się na siłach, i dasz radę złożyć go samemu to tak.

Hmy... Ciężko powiedzieć, ja unikam każdej fury z widłem od suntura :D Na pewno nauczysz się jazdy i wyczucia prowadzenia na ramie amorowanej z przodu. Co do osprzętu, ja osobiście bałbym się zjechać na hamulcach "Tektro" :? Jak raz u znajomego w rowerze ścisnąłem klamkę to pizdut, z klamk...

Jeśli chodzi o amor, to zależy jak go wykorzystujesz... W mieście jeżeli nie śmigasz po schodach i tym podobne to tłumik nie ma gdzie przytrzeć po ladze. Zreszą, boxxer to śmiechowaty jak dla mnie wideł i prosty :p Raz serwis zależy od uszczelek, jaki jest ich stan i zachowanie, dwa, TEREN: I tu już...

Koszty to grosze
Najprostszy sposób to zrobić gwinty aby dało się wykręcać korki

Gdybyś się postarał to ktoś by taki korpus dorobił

Jak w tytule :) Prosiłbym o poświęcenie Waszej chwili na przeczytanie tego oraz udzielenie odpowiedzi :) Zaczynając od początku: - Jakiej pracy oczekujecie od swoich widelców? - Jakiej pracy oczekujecie od swoich sprężyn w widelcach? - Jakie regulacje chcielibyście posiadać? - Co jest dla Was ważne ...

W cenie jaką podałeś niestety nie wynajdę gripów, aczkolwiek za cenę 120zł kupisz najlepsze co możesz kupić (według mnie) Renthal Lock-On Kevlar, czy jak to tam było, użytkuje je ponad pół roku intensywnej jazdy, i ani się nie starły ani nie porozwalały po tylu glebach. A co do komfortu trzymania? K...

W sumię masz rację, jakoś musi, ale troszkę bez sensu RS to zrobił, powinno dać się "otwierać".

Np. Tyle ile z niego wylejesz? :p
Albo szukaj manuala
Zależy od Twoich preferencji, każdy olej ma swoje wady i zalety...

Wszystko jest do serwisu

https://sram-cdn-pull-zone-gsdesign.net ... _my102.pdf

Strona 127
Nie ma za co
A z tego co się orientuje to tam nie ma tłoczka ifp :p

To ten długi cienki srebrny pręt ^^
Jak go zerwałeś, to jesteś w sumie w dupie.
Wątpię czy ktoś się podejmie zrobienia iglicy, i w ogóle tak drobno zwojowego gwintu, to jest jakieś 0,8mm?

Hmm... Więc to odpada, a nie stuka Ci coś w tłumiku, ten stukot może być bardzo stłumiony, być może z regulacji odbicia spadła Ci uszczelka, co za tym idzie --> "prze**bane".

Tuleje zawsze można dorobić
Dobry tokarz, bądź znaleźć coś z plastiku

Nie ma sprawy dzięki i wzajemnie

Powyżej 2010r. też mieli trochę kłopotów, głównie anoda, i źle spasowane lagi. W latach 08-09 była to masakra razy 25 w porównaniu do roczników 2010> Ufam staremu marzokowi, nowy jest piękny itp itd, ale jakoś wole starsze za prace, i za ich samą "pancerność" :D Kupując marzoka z lat <2007...

Jeżeli masz wyciek z tej "złotej dziurki" :3 to znaczy że w układzie jest za dużo płynu

Raz, sprężyna sobie czasem stuknie :) Mi czasem też się tak zdarzy :) Dwa: - wsadź pręt do regulacji - zobacz czy da się go wkręcić do końca - wykręć do końca Bo być może mogłeś przekręcić gwint one są cholernie delikatne :) Zrób to najlepiej ręką ;) Te krótkie sprężyny są w dobrych miejscach :) Co ...

Jest to po prostu "korek". Frezarka jakoś musiała tam wjechać i wyciąć dany kształt ^^
Biorę to pop prostu na logikę, trochę hebli już serwisowałem

2007 rok też jest okej :v
Później to nawet nie skomentuje :>