FORUM DH-zone.com

Kolejna zabawka, na kolejny sezon.

UP1:










Rama: Antidote Lifeline DH 2012 L + Al + Ti UP1: proto krzywki 203 mm + oś weeze + customowy błotnik
Widelec: Rock Shox Boxxer Team 2010 + Ti
Damper: Marzocchi Roco WC 2010 241x76
Sprężyna: Marzocchi 450x3.0 UP1: Marzocchi 350x3.0

Kierownica: Funn Fatboy 790x15
Mostek: Foride IS43/50 + Ti UP1: Truvativ Holzfeller Direct Mount + Ti UP2: Foride IS43/50 ver 2.0 + Ti
Gripy: ESI Grips Chunky
Barendy: plastik UP1: ESI
Stery: Dartmoor Exile "custom" + Al + topcap Foride

Siodło: Nuke Proof Core 2012
Sztyca: Thomson Elite 31,6x300
Zacisk: Swiss Comp 34.9 + Ti

Korby: Shimano XT FC-M771K 170 + Ti
Support: Shimano XT
Zębatka: Weeze 36t "Mod" UP1: Weeze 36t Steel Series Grawerowana 2012
Łańcuch: Connex 9sG Wipperman
Pedały: Crank Brothers Mallet 2 2012

Napinacz: Weeze Antidote carbon UP1: Weeze 4x Carbon
Przerzutka: Sram x.7 2011 + Al + Weeze Proto 11t UP1: Sram x.7,9 + Al + Weeze Proto 11t
Manetka: Sram x.9 "custom" + Al
Kaseta: Sram x.7 19t - 11t + Probolt alu
Linka: Unex
Pancerz: Unex

Koło przód:
Obręcz: Dartmoor Rider
Szprychy: DT Competition 36 szt
Piasta: Hope Pro 2 + "custom"
Opona: Maxxis Minion DHF 2,5 42a
Dętka: Decathlon

Koło tył:
Obręcz: Dartmoor Rider
Szprychy: DT Competition 32 szt
Piasta: Chosen DA8387BHP 12x150 MGC
Opona: Maxxis Minion DHF 2,5 42a
Dętka: Decathlon

Hamulec przód: Formula The One custom + stal Unex Ultra + Unex Arrow Red 203 + Ti + alu
Hamulec tył: Formula The One custom + stal Unex Ultra + Unex Arrow Red 180 + Ti + alu

Modyfikacje:
Stalowe przewody Unex Ultra
Tarcze Unex Arrow 203 + 180
Klocki Unex organiczne
Protectory na przewody Unex
UP1: Prototypowe krzywki zawieszenia zmiejszające skok i geo
UP1: Customowy błotnik od Dodek bike service

Anoda:
dystanse Hope Pro 2
stery Dartmoor
mostek i topcap Foride
obejma, śruba dekla manetki, śruba regulacyjna

Waga: 16,7kg UP1: 17.02kg

Plany:
Może jak się człowiek odrobi z monetą, to sprężyna Ti i chyba tyle

Klasycznie wielkie podziękowania za pomoc przy kompletowaniu wymarzonych części. Wielkie i soczyste H5!
Antidote Bikes - http://www.antidotebikes.com
Weeze - http://www.weeze.pl
Arthizm - http://www.arthizm.com
Bike Park Palenica - http://www.bikeparkpalenica.pl
Vincere - http://www.vincere.pl
Gregorio - http://www.gregorio.pl
Liqui Moly - http://www.liqui-moly.pl
Dodek Bike Service - http://www.facebook.com/dodekbikeservice

Pozdrawiam
Przem

Uaaaa, mega. Co znaczy ti w boxxie, dorabiałeś sprężynę?

Śruby Ti powrzucał wszędzie

Przem ! Pikne to jest

Może poza tematem tego roweru. Skąd można wziąć taki wieszak ścienny? Na allegro nie mogę znaleźć :/

http://profimet.com.pl/index.php?option ... &Itemid=22 nie wiem ile kosztuje obecnie, bo mam go od kilku lat, a dostałem bardzo po kosztach. Równie dobrze jak ktoś ma możliwość to można sobie uspawać, bo konstrukcja bardzo prosta
boogiel dokładnie tak jak mówi SegatiV, tylko śruby zmienione na tytanowe.

Myślałem, że ti springa dostrugałeś do środka

bardzo fajny rower!

Pięknie złożony rowerek, zastanawiam się tylko jak dają sobie radę tak lekkie tarcze w zestawie z The One?

Zbyt piękny, żeby go opisać słowami!

Soulforged tarcz Unex'a używałem już w zeszłym sezonie. Ten sam kształt, tylko że 2x203 w wersji złotej pokrytej jakąś tam powłoką. Sprawowały się dobrze, całkiem fajnie się czyściły, nie zjadały szybko klocków, jak na moją masę (78kg) hamulce na nich miały moc aż ponadto co było potrzebne. Dlatego w tym sezonie wybrałem podobnie. Od siebie z czystym sumieniem mogę polecić.

Piękny jest ! Na żywo wygląda jeszcze lepiej

Rowerek zacny a na żywo prezentuje się jeszcze lepiej Mam pytanie odnośnie piasty Chosen jak Ci się to sprawuje? Zastanawiam się właśnie nad zakupem a cena dosyć kusząca jest

marcin.g Chosena mam dopiero od tego sezonu, jest to wersja ze 120 pkt zaczepienia. Nic się z nią nie dzieje, jest lekka - 323g, brzęczy jak stado szerszeni. Od siebie mogę polecić bo nie sądzę żeby się z nią coś stało

Dzięki za opinię co do wyglądu, a jeździ się niesamowicie. Przesiadka z sundaya na ogromny +

Rowerek super ale jedna rzecz mnie zastanawia. Nie ma zadnych przelotek czy prowadnic na przewody, że tak je prowadziłeś?

Spaced, są przelotki wszystko jest tak jak być powinno, przewody poprowadzone tak były tylko chwilowo. Powodem takiego rozwiązania był za krótki przewód hamulcowy.

Koło czwartku myślę że będą sensowniejsze zdjęcia

Te żółte przewody do hamulców to unexa? Czy są złote w realu? Szukałem żółtych i lipa, a unexy są określone jako "złote"

boogiel, tak, przewody do hamulców jak i pancerz przerzutki są Unexowe.
Typowo żółty jest pancerz przerzutki, przewody hamulcowe określił bym bardziej kolorem miodowym, ciemny żółty. Na zdjęciu widać różnicę kolorów.

Właśnie ja też mam pancerz unexa i tam żółty jest dobry, waham się co do przewodów. Jak będziesz robił zdj to cyknij 2 przewody zaraz obok siebie w dobrym świetle. Jesli mogę prosić