Nowa kierownica

[DaNiOnEk]

Ok zmierzylem troche to trwalo wzrost 180 a w klatce 90 czy jakos tak w sumie dlugosc nie jest taka wazna tylko zeby wszystko sie zmiescilo

[KubaLa]

No to na 680 będzie Ci się kiepsko jeździło. Pod Twoje wymiary to jakieś 750 mm byłoby git.

[off_road]

Wiekszosc ludu w PŚ ma 740

[DaNiOnEk]

Musze jeszcze przeszukac allegro dzieki wielke za pomoc
Zawsze mozna na was liczyc.

[miki_ck]

Ech, na początku pytasz o opinię o 620mm kierze 25,4 potem piszesz, że potrzebujesz 31,8

Do jakiej jazdy w ogóle?

[Spaced]

Nie metrowa ale w granicach rozsądku szerzej to lepiej. Wykosztuj sie zamiast kupowac gówno i kup kiere z alu 7075. Funna za 120zł kupisz z dobrego alu i mniej strachu niz jakieś giętkie pęto z gówna.

[proban]

off-road - Rozumiem Twoje obawy, ale trzeba szukać kiery, która wygląda na bezwypadkową. Na takiej samej zasadzie możesz znaleźć argumenty przeciw kupnie używanej ramy, pedałów, mostka, siodełka, dampera i chyba większości części w rowerze.
Kupując rower używany, jeździsz na nim, a nie przejmujesz się kierownicą
Sam posiadam już dwie używane kierownicę - jedna w sztywniaku (hussafelt) i druga w fullu (funn fatboy).

[FRmaniak]

Akurat dużo ludzi po kupnie używanego roweru wymienia kierownicę na nową.

[miki_ck]

trzeba szukać kiery, która wygląda na bezwypadkową.

Może nie mieć żadnej ryski itp. a i tak być mocno zmęczona.
I wbrew temu co piszesz nie jest to taka sama część jak używany damper, siodełko czy pedały bo nie ma to takiego wpływu na bezpieczeństwo.
Jak kiera strzeli np. przy lądowaniu to chyba jeden z najgorszych scenariuszy na glebę.
A najczęściej nie ma wcześniej "ostrzeżeń" jak np. ryska na spawie w przypadku ramy.

Kupujesz nową kierownicę, wiesz jak dużo na niej jeździsz, co przeżyła i po tych 2-3 sezonach profilaktycznie nawet zmieniasz.

[DaNiOnEk]

Ok więc kupiłem kierownice specialised demo używana ale myślę ze nie pożałuje długość 710mm więc będzie w sam raz . Napisze jak dostanę paczkę