neejm jak możesz ocenić "pancerność" ramy po miesiącu? Swoją mam ponad rok od nowości i nigdy bym tak nie powiedział. Gelupl na rynku są pojedyncze HT zaprojektowane pod dwupółki. Większość tego co jeździ w kraju to dziwolągi ala chopper i jeszcze nie zauważyłem, aby z takiego dzieciaka (to jest pewnie z 99% użytkowników) był ktoś więcej niż "jednorazowiec". Nie wiem jak początkującemu ma pomóc te 200mm skoku. Raz, że każdy zakłada sobie kotwicę na przód to na ogół wychodzi kosmiczne geo z suportem kosmicznie wysoko, kierą mega blisko, króciutkim tyłem przy dziwnej bazie. Jeśli chodzi o HT to chyba bardziej sobie startu i nauki utrudnić nie można. Sensowny rower do 4X pewnie to samo ogarnie i to 10 razy lepiej, bo jak znam życie to w tej jeździe DH będzie tyle ile teraz dla niektórych jest w AM/enduro
neejm pisze:Przy odrobinie determinacji da sie wyrwac rame ktora bedzie zupelnie wystarczac z dobrym tlumikiem bez koniecznosci zmiany polowy podzespolow,
(...)
PS rame dobralem tak bym nie musial nic w rowerze zmieniac i wszystko pasowalo jak nalezy.
Skąd wieliście to, że chce zmienić ramę? Zapytał jaka sztywna rama jest godna polecania pod 2-półke. Nigdzie nie napisał, że ma rower. Więc nie będzie musiał nic zmieniać ani w HT ani w fullu.
Przypuszczam, że składa rower od zera i będzie dopierał części pod ramę
Big Hit + 888 RC 2004r.
Big Hit + 66 RC 2005r.
Fondriest Status-X 1996r.
wspomne jeszcze, ze czasem warto postepowac impulsywnie i kupic cos szybko pod wplywem emocji. Zawsze mozna odnalezc w sobie hobby; jezeli zapal oslabnie i zrezugnujemy z zakupu ktos wie czy nie ominie nas szansa. A rower/rama to tylko rzecz zawsze mozna sprzedac.
Powracajac do tematu, mialem glownie sztywniaki. Przerzucajac sie na fulla, nie zmienil by juz jej nigdy na sztywniaka (mimo ze wymaga konserwacji; sztywniaka wystarczy czyscic).
Opadajac z dropa, hopki nie czuje sie uderzenia, spada sie miekko, nie trzeba specjalnych butow bojac sie o to ze nogi spadna z pedalow, wiekszosc korzeni przelatuje sie jak przez maslo, latwiej o wiele sie wybic. wada jest oczywiscie waga i to, ze przy mocnym pedalowaniu pod gore, niestety troche sily marnujemy na pompowanie w tlok. Podsumowujac warto zainwestowac w rame full do jazdy typowo downhillowej, freeride'owej. Sztywniak pozostaje dla fanatykow tylko i wylacznie. Moj typ jak wczesniej pisalem Duncon Cooker
PS nopainnogame Pancernosc ramy ocenilem nie tylko po swoich opiniach. Rozmawialem z dwomam wlascicielami widzialem fotki co z nia wyprawiali. Jezdze miesiac dosc czesto moze i jej nie katuje bo do konca nie umiem ale nie mam NA RAZIE zastrzezen. Wykopalem mnostwo tematow z roznych for wielu krajow nie udalo mi sie znalezc negatywnej opinii najwyzej wzmianki co moglo by byc lepiej. znalazlem tylko 2 opisy pekniec powstalych w tej ramie - na dolnej rurze asymetrycznego wachacza czasem pekala (wystarczylo zmienic jeden element wachacza, widzialem nawet przerobki na symetryczny). Zanim kupilem spedzilem wiecej czasu w internecie niz matka przy zmianie moich pieluch jak robilem w majty.
Zreszta co ja sie rozpisuje. Kazda rama full przeznaczona do dh jest w pewnym sensie pancerna. Chocbys i kupil najdrozsza najciezsza i tak mozesz latwo polamac przez zly upadek (mowa o alu).
Full za 1000 zł to beznadziejny pomysł bo nie dość że może się psuć co 5 minut to jeszcze nie będzie działał jak powinien.
Jeśli chodzi o sztywną ramę to najlepiej specialized P2 albo DQ coocker.
Banshie morphine bym nie kupował bo słaba geometria.
NS też nie zbyt bo jest ze stali.
Wracając do początkowego pytania... jeśli ht to ns bitch, dragstar ewentualnie hornet.