Drop na płaskie z 2,5m

[KubaLa]

A no jeśli o to chodzi to jasne, że tak, natomiast fizyka dalej ta sama

[Znajdor Nieziemski]

Dla mnie osobiście wielkie halo na temat totalnego idiotyzmu!
Jak się komuś podoba to niech i 10 m dropy na płachę wali.
Najlepiej na łeb i bez kasku bo kasku szkoda!

[Bogumil]

Czemu idiotyzm?
Nie wierzę że nigdy nie zdarzyło ci się latać 2m schodów na płaskie albo przelecieć lądowiska.
Po za tym czasem fajnie jest pojechać bardzo szybko i polecieć znacznie dalej i wyżej.
W sumie wtedy lądowisko się przeleci ale z dużą prędkością tego nie czuć.

Jeżeli chodzi o MX i latanie na płaskie to w często im się zdarza, zwłaszcza na wyścigach gdzie cisną na pełnym gazie i przelatują kilka wybić na raz po czym lądują na płaskim albo na muldach i to nie raz pod ujemnym kątem.
Spadają z wysokości spokojnie 5m i jakoś tego nie odczuwają ale przelatują 20m w dal

[Znajdor Nieziemski]

Chodzi o celowe a nie przypadkowe.
A kolesie od mx to w zdecydowanej większości mają na to kasę żeby się leczyć.
A jak nie masz kasy to przykładem jest dość obiecujący zawodnik z wlkp.

[Bogumil]

No latanie cały czas na płaskie niema sensu bo to nuda ale rozmowa teraz dotyczy bardziej tego czy daleki przelot z dużą prędkością może zmienić siłę uderzenia.

Tu w 2:08 widać takie przypadek:
https://www.youtube.com/watch?v=YWWO1ZikLOQ
Koleś zamiast stłumić jak wszyscy to kompletnie przelatuje lądowisko i ląduje na płasko z dużej wysokości i nic.
Często takie coś można zobaczyć na wyścigach MX i wydaje mi się że duża prędkość z dalekim przelotem może zniwelować uderzenie.

[ArthurGreen]

Smiesza mnie takie tematy. Jesli chcesz cokolwiek latac to trzeba byc pewnym tego co robisz. zaczynac od mniejszych rzeczy i progresywnie zwiększać odległości, wyskokości. Umiejetności przychodzą z czasem. Skakanie dropów na płaskie mija się z celem, bo po co skakać coś co nie jest przygotowane do skakania ?

[Spaced]

Czemu idiotyzm?
Nie wierzę że nigdy nie zdarzyło ci się latać 2m schodów na płaskie albo przelecieć lądowiska.
Po za tym czasem fajnie jest pojechać bardzo szybko i polecieć znacznie dalej i wyżej.
W sumie wtedy lądowisko się przeleci ale z dużą prędkością tego nie czuć.

Jeżeli chodzi o MX i latanie na płaskie to w często im się zdarza, zwłaszcza na wyścigach gdzie cisną na pełnym gazie i przelatują kilka wybić na raz po czym lądują na płaskim albo na muldach i to nie raz pod ujemnym kątem.
Spadają z wysokości spokojnie 5m i jakoś tego nie odczuwają ale przelatują 20m w dal

Jak spadaja z 5m na plaskie to mój penis ma pół metra.

Inna sprawa, ze Bogus widac ze jestes mitomanem. Każdy kiedys duza hope czy dropa polecial za daleko i to boli BARDZO. Jak ty tego nie czujesz to albo bajki pleciesz albo na prawde masz jakies schorzenie.

[Bogumil]

To musi ci się ciężko chodzić z takim penisem.
Przecież oni często walą z dużej wysokości na płaskie masz przykład w 02:08 na filmiku powyżej.
Tylko że jak lecą z wysoka na płaskie to lądują na tylnym kole i przez wylądowaniem dają gazu.

Dlatego mi się zdaje że im dalej i szybciej się leci tym lepiej.
Np w tym miejscu : http://www.pinkbike.com/photo/6804116/ zdarzało mi się pojechać za szybko i kompletnie przelecieć lądowisko i prawie nic nie czułem a spadłem na płaskie z ok 3 albo 4m.
Może to tylko złudzenie ale z czegoś to wynika.

Nie jestem motomanem ale gdybym miał możliwość uprawiania MX na dostatecznie dobrym poziomie to na pewno w FR bym się nie bawił.
I pewnie większość z was też by tak postąpiła tylko nas nie stać na drogie zabawki.
Na dodatek jak na razie hopy na torach motocrossowych w mojej okolicy są mniejsze niż hopy do FR wiec nawet whipa by się nie dało zarzucić.

[brooce]

Przecież w tym filmiku jest lądowanie Malutkie bo malutkie, ale wkleił się idealnie na spadek.

[Bogumil]

No jest ale je przeleciał, przyjrzyj się dobrze.

[FRmaniak]

Ale nie porównuj Mx do Fr. Ścigaczem może przelecieć to nawet i 150km/h, ale co z tego jak i tak nie wyląduje? Domknie zawieszenie i skończy z kierownicą w zębach.
Taki cross ma 300-400mm skoku z tyłu i tyle samo z przodu. Do tego zawieszenie jest tak ustawione że wytłumi takie uderzenie. Ogólnie jest to tak zrobione że praktycznie nigdy nie wykorzystasz pełnego skoku, rzadko kiedy wykorzystasz 70%, reszta jest na ekstremalne przypadki, dajmy na to lecisz te 100 na godzine, przelatujesz lądowanie i wylądujesz tylnym kołem na jakiejś muldzie 5 metrów za lądowaniem. Tam ludzie nie spuszczają się nad tym żeby to wybierało liście w lesie, to ma dobrze tłumić mocne uderzenia. Dla kogoś kto nigdy nie jeździł czymś takim tylko jeździł rowerem, takie zawieszenie będzie co najmniej dziwne (dużo za dużo tłumienia kompresji i powrotu). Ale na dużych nierównościach i chopach zdaje to egzamin.

[Bogumil]

No na pewno takim czymś lata się inaczej.
Ale nie macie wrażenia że podczas lotu na płasko dużo lepiej jest polecieć daleko i lądować pod mniejszym kątem?

[Spaced]

No na pewno takim czymś lata się inaczej.
Ale nie macie wrażenia że podczas lotu na płasko dużo lepiej jest polecieć daleko i lądować pod mniejszym kątem?

A potem odbije nas jadąc 40km/h a nie 10km/h i potoczymy sie po kazdym kamieniu po drodze