Nie widziałeś a oceniasz moim zdaniem to trochę bez sensuTroglodytor pisze: O suntour nic nie powiem, na oczy go nie widziałem, osobiście i tak mam do suntora dystans, dla mnie to dalej firma która robi amorki może i dobre ale do roweru miejskiego/lekkiego xc
A jednak odpowiedź brzmi jednoznacznie :PMongolski pisze:... ale ja tez poki co nie ufałbym suntourowi do ciezszych zastosowan ;]
widziałem i nie wyglada zle, pracuje tez całkiem spoko, ale pozostaje to "ale" po połmanych duro 130 itp
Jeździłem na suntorach "tylko nie na duroluxie" nawet z tego roku, nie miałem styczności z duroluxem, jeździłem na epiconie rc2, a podejrzewam że durolux w pracy niczym się nie różni, i ta praca rc2c w suntour jest upośledzona jak i regulacja. Dla człowieka, który nigdy nie miał jakiś 66rc3 czy totema lub innego konkret sprzetu, to durolux będzie chodził dobrze bo ma małe rozeznanie.. typowy sprzęt dla powiedzmy amatora. Skąd to info, że łatwo dostać części u dystrybutora ?KMtown pisze:Nie widziałeś a oceniasz moim zdaniem to trochę bez sensuTroglodytor pisze: O suntour nic nie powiem, na oczy go nie widziałem, osobiście i tak mam do suntora dystans, dla mnie to dalej firma która robi amorki może i dobre ale do roweru miejskiego/lekkiego xc
Wybieram duroluxa , marzochhi nie robi już takich trwałych powłok na goleniach jak dawnej, zostało to potwierdzone w tym temacie i u znajomego
A co do części to spokojnie je można dostać u dystrybutora
Jeśli już mieszasz marzochhi 66rc3 do porównania z duroluxem rc2 to już sama cena tego amora różni się i to dość bardzo. Jeśli porównujemy amory to porównujmy je do amora innej firmy ale taj samej klasyTroglodytor pisze:
Jeździłem na suntorach "tylko nie na duroluxie" nawet z tego roku, nie miałem styczności z duroluxem, jeździłem na epiconie rc2, a podejrzewam że durolux w pracy niczym się nie różni, i ta praca rc2c w suntour jest upośledzona jak i regulacja. Dla człowieka, który nigdy nie miał jakiś 66rc3 czy totema lub innego konkret sprzetu, to durolux będzie chodził dobrze bo ma małe rozeznanie.. typowy sprzęt dla powiedzmy amatora. Skąd to info, że łatwo dostać części u dystrybutora ?
xKaNiOnx pisze:Durolux RC2 2014 jest bardzo mocną konkurencją dla Lyrika MisionControl (Lyrik RC2DH już wypada lepiej) i Foxa Float 36 RC2 i na podstawie recenzji w necie + opinii użytkowników tych amorków wybrałbym Duroluxa (sam rozważałem sprzedaż mojego Float'a RC2 w zamian za zakup Duroluxa, ale różnica in plus nie byłaby powalająca, zatem jednak idę w inną stronę) .
Jedna uwaga tutaj - po zakupie Duroluxa wskazane jest zalanie goleni dolnych olejem smarującym. Suntour nie robi tego fabrycznie w celu ułatwienia serwisu userowi - amor fabrycznie jest jedynie nasmarowany SlickyHoney. Po zalaniu po kilkanaście - kilkadziesiąt ml 15WT podobno jest masło.
Wracając natomiast do wspomnianego porównania 55R 2014 vs Durolux 2014 to trzeba się zastanowić na czym Ci bardziej zależy.
55R 2014 jest już amorkiem z nowym tłumikiem DBC który zbiera bardzo wysokie noty. Dodatkowo jest to tłumik "pół" otwarty (w przeciwieństwie do Duroluxa) zatem możesz spodziewać się tego z czego Marcoki są znane - czułości na małe nierówności. Minusem tutaj jest brak zewnętrznych regulacji - podobno producent HSC i LSC ustawił w sposób prawidłowy i nie ma na co narzekać, ale jednak różne ludzie mają potrzeby. Dodatkowo 55R jest ze 150g cięży od Duroluxa - dla niektórych może mieć to jakieś tam znaczenie.
Durolux 2014:
+ bardzo dobry i chwalony tłumik z kompletem regulacji (HSC i LSC),
+ niska waga.
Marzocchi 55R 2014
+ bardzo dobry i chwalony tłumik,
+ legendarna czułość,
- brak regulacji,
- wyższa waga.
Dodatkowo pomyśl też o możliwościach serwisu w domu lub cenie w profesjonalnym serwisie oraz podejściu dystrybutora do gwarancji.
Z ciekawostek zarówno jedno jak i drugie w obu przypadkach (MZ i Suntour) ogarnia ta firma:
http://endurotrophy.pl/forum/forumdisplay.php?fid=100 (zatem nie jesteśmy już skazani na Gregorio).
BTW
Osoby które porównują Duroluxa do Domaina 318, lub patrzą przez pryzmat Duro nie wiedzą o czym piszą. Podobnie jak osoby porównujące 55R 2014 do wszystkich starych 55.
Potwierdzam też, że 55r 2014 jest dość dobrze skonfigurowany fabrycznie i praca jest podobna jak stare dobre marcoki, a i tam wyżej pomyliłem tłumik, chodzi o epicon rc 
sory za wprowadzenie w błąd.A więc miałem Totema Solo air i wiele innych konkret sprzętów a pół roku temu zaryzykowałem i kupiłem Duroluxa RC2 i człowieku powiem Ci tak, pomacaj przejedź się i poczujesz że z tym modelem i wieloma innymi Suntour wzbił się na wyżyny.Troglodytor pisze: Jeździłem na suntorach "tylko nie na duroluxie" nawet z tego roku, nie miałem styczności z duroluxem, jeździłem na epiconie rc2, a podejrzewam że durolux w pracy niczym się nie różni, i ta praca rc2c w suntour jest upośledzona jak i regulacja. Dla człowieka, który nigdy nie miał jakiś 66rc3 czy totema lub innego konkret sprzetu, to durolux będzie chodził dobrze bo ma małe rozeznanie.. typowy sprzęt dla powiedzmy amatora. Skąd to info, że łatwo dostać części u dystrybutora ?
Rux też źle wygląda bo ma napis SR Suntoursantaradix71 pisze:...długo biłem się z myślą czy kupić tego Duroluxa czy nie?
Tak jak pisze Marek wykonanie i działanie (może super)...Ja nie testowałem.Ale jet ale...nie da rady pozbyć się firmowych naklejek które mi się nie podobają...Wygląd jak kto lubi ale mi nie pasił...Więc kupiłem 55Rc3 Ti 2011...Marzocchi górą.
Użytkownicy przeglądający to forum: Ahrefs [Bot], Semrush [Bot] i 2 gości
