[Prorider97] Mondraker Summum 2011 + Boxxer RC 2012 + Van RC

[Prorider97]

Siema wracam jako dawny dh_fr konto przepadło...
Rama: KTM Tribute 2009 Mondraker Summum Pro Team 2011 L
Widelec: RS Boxxer 2010 RC RS Boxxer RC 2012
Damper: 5th element 222mm Rock Shox Kage R 222mm 2014 Fox Van RC 2012

Kierownica: Truvativ hussefelt 680mm Funn Fatboy 810mm
Mostek: Syncros Lo ball (zintegrowany) Sunline
Gripy: No Name Dartmoor Shamann
Barendy: ODI Dartmoor ODI
Stery: Dartmoor exile 1.1/2 ->1.1/8 FSA

Siodło: Funn Skinny II Nukeproof Plasma Speed Race
Sztyca: Da Bomb Dalux Ritchey
Zacisk: KTM Mondraker

Korby: Octane One d2 Zee FC-M640 170mm
Support: Truvativ 118x68 Shimano Zee 68-73mm
Zębatka: Dartmoor Totem 36T Zee 36T
Łańcuch: Shimano CN-HG53 Shimano Tiagra CN-6401
Kaseta: Shimano Alivio Simano Tiagra CS-4600
Przerzutka: Shimano Alivio Shimano Zee RD-M640-SS
Manetka: Shimano Alivio Shimano Zee SL-M640
Napinacz: Cloud twister, iscg 03 Cloud Performance iscg 05
Pedały: MSHBKS (coś od giant'a)

Hamulec przód:--- Shimano slx BL-M675
Hamulec tył: Shimano slx BR-M675
Tarcza hamulcowa przód:--- Cloud 203mm
Tarcza hamulcowa tył: Baradine 203mm

Koło przód:
Obręcz: Dartmoor Raider
Szprychy: Sapim Leader
Piasta: Novatec DH61SB
Opona: Schwalbe Muddy Mary 2,50 Schwalbe Magic Mary 2,35

Koło tył:
Obręcz: Dartmoor Raider
Szprychy: Sapim Leader
Piasta: Novatec DH12SB, 150x12
Opona: Schwalbe Muddy Mary 2,35 Schwalbe Magic Mary 2,35

Waga: ok.17kg

Plany:
hmmm... Czarny matowy lakier na ramę? zółte deemaxy ? z czasem coś się wymyśli

[boogiel]

Ja to bym raczej na tuning zawiechy zbierał

[Prorider97]

w tym sezonie tak by to wyglądało boxxer zostanie na dwa sezony bo jest praktycznie nowy więc sam go chcę troche dojechać i potem lisu40 wleci a na tył nie narzekam na tyle żeby go zmienić tym bardziej że jest to mój pierwszy damper z kompresją i fajnie można go ustawić

[skytex12]

Ja to bym raczej na tuning zawiechy zbierał

A po co? Van RC to świetny damper i nie ma się w nim do czego przyczepić, no chyba że chodziło Ci o Boxxera to faktycznie autor mógłby zbierać na 40 albo chociaż na nowszego boxdera

[Prorider97]

nowszego boxxera nie będzie bo wszystko wyżej to jest to samo (oczywiście mówimy o RC) a na inne modele mnie jakoś nie ciągnie choć nie ukrywam że chciałbym wrzucić powietrze ale to tylko gdybanie wole zostawić jak jest i tak zmnieniłem z 2010 na 2012 chyba że mnie poniesie na 2015 ale wole wtedy 40 wrzucić

[sithas]

Zawsze możesz wydać 250€ i kupić nowy tłumik do Boxxera.
http://www.bike-discount.de/en/buy/rock ... 014-257237
Wychodzi taniej niż cały amortyzator, a ja różnicę odczułem - na razie co prawda jeździłem po lokalnych, małych trasach, ale to już coś. Jest bardziej płynny, co wyraźnie czuć w pierwszym zakresie ugięcia. Szybko wybiera małe i średnie nierówności i zdecydowanie mniej odczuwa się rzeźbę terenu to na rękach. Koło "klei" się do ziemi i mam wrażenie, że jest szybciej gotowe na kolejną przeszkodę. A przy skokach przyjemnie progresywne - płynnie amortyzuje lądowanie i nie ma mocnego, tępego wyhamowania ugięcia. Nawet jak założyłem miększą sprężynę (żółtą, a ważę 85kg bez szpeju) nie zamknąłem skoku

[Prorider97]

To się wydaje ale boxxer ok.1500zł tłumik ponad 1000zł i fajnie by było wrzucić powietrze ok 800zł oryginał od RS to wychodzi ponad 3 tysie za boxxera to nie lepiej w tej cenie kupić foxa 40 rc2 fit ? wydaje mi się że nawet taki boxxer nie dorówna pracy foxa chociaż jeżeli się mylę to mnie poprawcie

[Vinrael]

Znowu ten mityczny kult amortyzatorów Foxa... Może Foxy złe nie są, powiem nawet że są bardzo dobre - ale jak już masz wykładać duże pieniądze na widelec nie lepiej rozejrzeć się za BOS Idylle Rare czy innym DVO? I kup Foxa nowego na powietrzu za 3k złotych... Stoi na allegro jeden, wersja stealth - za 6 tysięcy złotych, i drugi używany za 2700.
Tłumiki Charger (czy to w Pike czy w Boxxerach) są we wszystkich testach chwalone za czułą i dobrą pracę. Nowa komora powietrzna podobno załatwiła problem progresji (tego nie mogę oceniać bo za mało ważę żeby zaobserwować...) i ogólnie Boxxer wronie spod ogona nie wypadł A Boxxera już masz, nie musisz wydawać 1500 złotych.

[skytex12]

Do tego dochodzi serwis Foxów który jest straszny, specjalne klucze są potrzebne a sama budowa tych amorów też pozostawia wiele do życzenia. Za taką kase celowałbym albo w Idylle albo w Emeralda ale z nastawieniem na idylle ze względu na to że nie lubię odwróconych amorów

[Prorider97]

Co do innego amorka to nie przeznaczę na niego więcej niż ok. 2500zł bo trzeba jeszcze trochę w górach pojeździć i liczę to w ten sposób że tego za ok.1000zł sprzedam, więc trochę inna kasa a co do serwisu foxa to pierwszy raz by był pewnie najgorszy bo dopasować/dorobić/kupić klucze potem obeznać się co tam siedzi w środku więc zdaje sobie sprawę że to nie jest boxxer RC gdzie wymiana oleju i smarowanie zajmuje 15 min z założeniem do roweru najpierw musi śnieg do końca zginąć i muszę się wybrać na porządnie do lasu to będę wiedział jak to wszystko się zgrywa lub nie i będę wiedział co zmienić a co nie

[Vinrael]

Maszynę do odpowietrzania oleju w tłumiku RC2 też dopasujesz/dorobisz/kupisz?

[Prorider97]

spokojnie mam dwie w pokoju a tak serio to nawet nie wiem co tam dokładnie siedzi w środku i jak działa a co przez to idzie jak się to serwisuje nie wiedziałem że się go zalewa maszyną próżniową z tego co kojarzę to przez maszynę jest lepiej ale idzie bez

[Kalcio]

Jak masz wydac 2500 to naprzyklad nie lepiej wydac na manitou dorado ? Pro albo Expert. Wydaje mi sie ze to lepszy wybor niz fox 40 ( Ta cala kashima to straszny chwyt marketingowy, moze wyprodukowanie takich lag troszke wiecej kosztuje niz zwyklych ale na pewno nie dalbym 2500 za foxa wolalbym kupic za to dorado ktore chodzi naprawde bosko).