PIKE('owy dylemat)

[amoeb]

hej panowie, otóż noszę się z kupnem pike'a i...:

http://www.harfa-harryson.com.pl/rockshox-pike.htm

...zastanawia mnie jaka jest różnica między RACE a SL, bo u dystrybutora jest że nie ma żadnej a cena jest różna.

Poza tym czy warto dopłacać do wersji TEAM dla aluminiowej sterówki i innej korony??

jak się na tym jeździ na dłuższą metę, jak z regulacjami oraz czy warto poprostu :)

interesuja mnie wypowiedzi wyłącznie osób posiadających ten amortyzator oraz takich które miały z nim dłuzszą styczność.

Pozdrawiam

[lizzard king]

w manetce masz chyba regulacje

[LoneWolf]

Bierz DURO i stuninguj go (spojlery, neony, Nitro, Turbo....)

[KFP]

LoneWolf w cale nie jestes zabawny i nie mysl ze jak napiszesz taki text to zaimponujesz innym... no moze zaimponujesz swoja glupota 13-tolatka

[LoneWolf]

A serio to tak:

Zalozmy ze SL nie ma nic.

Race ma zewnetrzny Floodgate
Team ma zewn Floodgate, pusta korone oraz sterowke z alu

[jaco]

LoneWolf to ty sprzedajesz tego banshe za 12000zł?

[LoneWolf]

eeeh....nieee.....a co? Chcesz kupic :p

[cwaniak_71]

amoeb
pierwsze primo to race jest lrzejszy
a drugie primo to sl z tego co widze nie ma komory powietrznej

lepiej bierz race

[amoeb]

eh nieścisłość, chocidzło mi tylko o sprężynowce ;]

[amoeb]

eh nieścisłość, chocidzło mi tylko o sprężynowce ;]

[ZJEM]

sprzedam ci race jesli chcesz i taniej niz w sklepie bo za 1700 a jesli chcesz air to tez mam itez za 1700 pisz na gg 8450846

[ruckus]

witam,
jestem szczesliwyp posiadaczem pika wiec moze sie wypowiem...
aby rozwiac swoje watpliwosci do konca proponuje zajzec na strone Srama :

http://www.sram.com/en/rockshox/mountai ... /index.php

Ja osobiscie wybralem wersje Race. Ma to co Team tylko bez manetki,
ktora zreszta bedziesz mogl sobie zakupic i zamontowac(w SL nie mozna)
Nie ma aluminiowej rury sterowej i pustej korony
(po co to komu:) do tej pory jezdzilem na blacku comp 100/120 wiec spodziewalem sie poprawy, ale nie takie diametralnej! Bardzo milo sie zaskoczylem.

Plynna regulacja skoku 95-140 mm to jest cos co bardzo sie przydaje.Street, prosze bardzo.ustawiasz na 95
i tak zwany gate zamykasz do konca co powoduje ze widelec niemalze calkowicie sie blokuje.
jezeli jednak bedziesz chcial z czegos zeskoczyc to gate sie otworzy a widelec sie ugnie.chcesz pozjezdzac-nie ma sprawy. 140mm , otwierasz gate i widelczyk wybiera wszystko ladnie i sprawnie. natowist jezeli chcesz z czegos zeskoczyc duzego, mozna ustawic tlumienie odbicia tak ze na pewno ci nie przywali w dynke.

wiec jezeli masz kase(albo wojka w stanach) to moim zdaniem nie ma teraz na rynku niczego lepszego : )
pzdr
ps sory za byki

[Czarnuch]

Bierz Sl-ke szkoda kasy nawet na race, bo w Sl jest to samo, ino brak regulacji zewnetrznej floodgate.

A wewnetrzna polega na tym, ze wyciagasz pokretło regulatora tłumienia powrotu, zdejmujesz kapselek od floodgate i regulujesz.

Co do pracy to bardzo dobra, za rok napewno kupie coś z kolekcji RS 2006:D

[robertomt]

Roznica jest taka ze w sl nie masz zewnetsznej regulacji floodgate a w race masz zewnetszna regulacje srebrnym pokretlem.
Amortyzator bije na glowe wszystkie inne (ja mam race) wg mnie lepszy od shermana i niektorych foxow, co do regulacji o ma ich mnostwo mozesz go wyregulowac jak ci sie podoba a wiec jezeli zastanawiasz sie czy go kupic to biez napewno bedziesz zadowolony.

[bart.]

Ale wersja SL ma aluminiowa(czyt. mniej wytrzymala) rure sterowa

[amoeb]

napisane jest że aluminiową ma tylko team... i mysle ze tak jest bart. bo zostalo to chyba zrobione w celu zmniejszenia wagi. to jak w koncu z tą sterówką??

miałem dwa shermany i były naprawde fajne... jak z wytrzymałościa pike'a?? ile już swoje ujeżdżacie??

[ruckus]

moj ma niecale dwa miesiace...jezeli chodzi o wytrzymalosc: jest naprawde sztywny a to dzieki osi qr 20. jak porownywalem z kumplem to byl sztywniejszy od juniora 2003 , rowniez na qr20. no i nie mam jakis tandetnych koron jak marcok. wyszystko wyglada solidnie. po prostu amor ktory jezdzi...i jeszcze sam w sobie fajnie wyglada...