Univega ram 9dh

Tryton · Post autor: **Tryton** » 21.11.2005 10:02:44

Nom egzemplarz po zawodniku...skatowany jak 120.
Te ramy mialy wade konstrukcyjna, pekaly w nich te mocowania dampera, w tej jest to pospawane. W standardzie mialy chałowego dampera i za krotkiego. Choc w sumie rama swoejgo czasu byla bardzo dobra. W koncu ma wahacz od starego INTENSA M1. Ma mnustwo ustaiwen, az trudno sie w tym wszystkim połapac. Jest w miare lekka i ma prawdziego 4-zawiasa. Sztuka w dobrym stanie oplaca sie kupic bo moze byc tania, ale dzisiaj wyrwac ta rame w dobrym stanie moze byc juz niemozliwe :/co jeszcze....rama jest dosyc krotka.

Tryton · Post autor: **Tryton** » 21.11.2005 10:06:34

jozekrj to sa dwie zupelnie inne ramy... i jeszcze nigdy nie widzialem takiej univegi jak ty masz. Post dotyczy univegi 9dh.

jozekrj · Post autor: **jozekrj** » 21.11.2005 12:12:35

ze ramy sa inne to wiem ale głowne mocowanie wachacza jest prawie idetyczne (ma troche inny kształt) ale wady konstrukcyjne takie same

pozatym ja nie mam univegi tylko hot chili wachacze były takie same u obydwu producentow

jedeno jest pewne peknie predzej czy puzniej http://www.pinkbike.com/modules/photo/? ... age=668255 w tych miejscach

jozekrj · Post autor: **jozekrj** » 21.11.2005 12:23:18

zreszta m1 miał inne mocowanie wachacza do ramy
http://images.google.com/imgres?imgurl= ... n%26sa%3DN

johnny90 · Post autor: **johnny90** » 21.11.2005 15:41:22

a ten rower z fotek za 3 tys to wziąść czy nie?

johnny90 · Post autor: **johnny90** » 21.11.2005 18:58:01

johnny90 · Post autor: **johnny90** » 21.11.2005 19:26:14

RAMA: UNIVEGA RAM9DH 4 zawias 170-250 skoku 4 ustawienia dampera i damper DNM BURNER RC 200 mm.

AMOR: Mzta 200mm dorobione pólki zacisk hamulca wsyzstko ładnie pieknie chodzi gratis koło bo jest specjalna piasta PROMAX obrecz vuelta airline3 i opona DURO 3.0 26 cali

HAMULCE:
przod: FORMULA EVO 9.5 z klamka od grimeci ale gratis orginalna klamka tyle ze bez dzwigni tarcza 203 mm nowe klocki bajery do odpowietrzania itd itp..

tył: grimeca sys.6 mechaniczna tarcza 160 mm.

KORBA: LX octalink z blatem od truvativa 44z gratis support ( lekki luzy)

PEDAŁY:wellgo z pinami

STERY: maszynki

KOŁO TYŁ:hallo combat 36 otw szprychy no name piasta shimano 475 opona DURO 3.0 24 cale !!

KIERA I MOSTEK: kiera amoeba borla mostek ZOOM DH (pancerna kostka)

johnny90 · Post autor: **johnny90** » 21.11.2005 19:26:48

to konkretnie specyfikacja tego roweru

jozekrj · Post autor: **jozekrj** » 21.11.2005 21:23:59

ciezkie to

sam mam widelec od suzuki w mojim

mysle ze 2500 by sie opłacało

słaby damper , tylnia piasta, tylni hampel nie naleza do zalet

johnny90 · Post autor: **johnny90** » 21.11.2005 21:39:31

A ja tak narazie to ten rower do takiej typowej ostrej jazdy to nie bede chyba wykorzystywał, bo poprostu zaczynam ten sport i chcialem sobie kupić jakiegoś fulla i pojeździć z 2-3 sezony, a potem ewentualnie kupić już porządny sprzęt. Ten rower poprostu tak na początek...

MaxDamageDA · Post autor: **MaxDamageDA** » 22.11.2005 01:37:40

A ja tak narazie to ten rower do takiej typowej ostrej jazdy to nie bede chyba wykorzystywał, bo poprostu zaczynam ten sport i chcialem sobie kupić jakiegoś fulla i pojeździć z 2-3 sezony

2-3 sezony... niezly poczatek ;>

Gratuluje jak znajdziesz fulla, ktory przezyje 3 lata twojej nauki za taka kase...

andrut · Post autor: **andrut** » 22.11.2005 06:29:26

jozekrj

te peter denek pracował dla gt?? od kiedy...

zaczął tworzyć dla scotta(dali mi i jego koledze ramkę do testowania,fulla on wytknął scottowi 20 błędów których scott nie widział , i tak został przyjęty do fabryki) , produkowali(ją) je w fabryce gianta, gdzie produkuje się równierz specializedy

piotrex · Post autor: **piotrex** » 22.11.2005 07:29:19

jak chcesz sie uczyc na ciezkim fullu to wspolczuje...kup sobie lekkiego hardtaila!!

FORUM DH-zone.com

Univega ram 9dh

Kto jest online