Mavic EX721 (D521)

[Majersco]

Witam,
wie ktos jaka jest roznica miedzy EX721 tym najnizszym modelem(czarna lub srebrna) a tym najdrozszym anodowanym? Zastosowanie to tylko zawodniczy rower DH oraz 4X. Faktycznie jest jakas roznica w wytrzymalosci jezeli chodzi o takie zastosowanie? Chce sie dowiedziec wszystkich roznic miedzy nimi.
Prosze o jakies fakty, ale nie informacje z kosmosu lub domysly....
dzieki i pozdro dla wszystkich

[HuGOn]

a nie chodzi ci czasem o ex729 ? jesli tak to tylko sie roznia kolorem

[wojtek1111]

HuGOn polecam odwiedzenie strony producenta :P
Majersco o co ci chodzi mówiąc model najdroszy anodowany ? chodzi ci o mavica ex823 ? jeżeli tak to zauważ że jest on na opony bezdętkowe :)

[wookie85]

Anodowanie , twarde , jak gdzies pamietam czytalem , nieco wzmacnia material ale byly to wartosci procentowo stosunkowo male i bardziej chodzi tu o aspekt wizualny

[konex]

w 721 czy 521 które są obręczami również pod V-ki chodziło o wzmocnienie obręczy i odporność przy hamulcach szczękowych. Myślę że przy tarczach są takie same

[Majersco]

wiem co napisalem, chodzi mi tylko i wylacznie o te obrecze, ktore sa uwzgledione w pierwszym poscie.

Wookie85-powiedz mi gdzie to czytales?bardzo mnie interesuje to.

Wiem ze niby sa wytrzymalsze, ale co kazdy to inna teoria. rozmawialem z goscmi z Harfy, ale oni sami nie sa przekonani do konca co i jak. Do szczek wiem, ze sa mocniejsze i trwalsze, ale czy ta trwalosc sprawdzi sie w DH? Czy ta wytrzymalosc o ktorej mowa sprawdzi sie przy uderzeniach- klamienie, korzenie itp? o to mi chodzi- o zastosowanie w konkretnej dziedzinie!

Jezeli macie jakie testy/wypowiedzi itp ludzi ktorzy mieli ztym doczynienia tio prosze o pomoc, dzieki

[wookie85]

nie pamietam juz adresu strony to bylo o anodowaniu , sporo info tam bylo

a tak to mysle ze ich wytrzymalosc i tak bedzie na tym samym poziomie , przy vkac bok sie nie wyciera i lepiej wyglada ;] , no i ogolnie grafit jest zajebisty

patrz link w podpisie komplet taki mam , mialem , tyl w sumie sprzedany , zajebiste kolka

[bronek1301]

Majersco DO zawodniczego DH i 4x będą lepsze mavic ex 729. Są cieższe od d521 o 85g lecz wytrzmalsze a sądze, że na tym przedewszystkim ci zależy. Tyle z mojej strony :)

[Majersco]

bronek1301 dzieki za rade, ja tylko prosze o info na temat ex721, na niczym wiecej mi nie zalezy w tym tym temacie.

[Swistak1989]

Majersco, ja widze, ze Ty cos nerwowy jestes. Wszedzie jak tkos tylko cos nawet zaproponuje to od razu temperujesz ludzi. Faktycznie oftopiki nie sa niczym dobrym, ale czasami moze dasz na luz co?

[Majersco]

ok, przepraszam...

[K@M!L]

te droższe D521 były przystosowane do ceramicznych klocków (V breake) i jak pisał konex jest mniejsza scieralnosc i bardziej skuteczne na hamowaniu jak obrecz jest mokra

[Majersco]

K@M!Ltak ja doskonale wiem o tym co piszesz, jednak chodzi mi o innezastosowanie- mianowice DH i 4x, czy wytrzymalosc o ktorej piszesz przeklada sie na takei zastosowanie? Przede wszystkim chcialbym wiedziec czy ta anodowana jest bardziej wytrzymala i mniej podatna na uderzenia, wgniecenia, odksztalcenia od tej najtanszej, bo ze pod vki jest lepsza to wiem o tym, jednak bedzie uzywana pod tarcze.
dzieki

[wookie85]

te droższe D521 były przystosowane do ceramicznych klocków (V breake) i jak pisał konex jest mniejsza scieralnosc i bardziej skuteczne na hamowaniu jak obrecz jest mokra

wersja CD byal do klockow innych , wersja z ceramiczna powloka a grafit to zwykle klocki

[Majersco]

wookie85juz zamieszales i teraz wydaje mi sie jakby bylo kilka wiecej tych ex721 rozniacych sie od siebie....
jst tylko - srebrna, czarna i ta anodowana, no nie?

[wookie85]

a hmm w sumei tak nieco namieszalem bo ja pisalem w opraciu o D521 ktora w temacie wymieniles , te nowsze tzn te same ale nowe oznaczenie roznia sie kolorem i wersja CD , wzmacniane boki i chyba cermik , chyba bo pamietam ze byly inne obreczy CD ktore cermikami nie byly , za to u kumpla jeszcze stoi obrecz CD ceramik wlasnie d521 starszy

te z nowymi oznaczeniami srebrne i czarne beda takie same

[cyc_ling]

są 3 wersje:
-zwykła
-anodowana na czarno
-ceramiczna
Wszyskie maja taka sama wytrzymalosc. Anodowana jest ladniejsza i teorytycznie odporniejsza na korozje jednak ja mam wersje najtansza juz rok jezdzilem w zimie w lecie blocie i nic jej nie jest. Bylem z nia w gorach, robilem na rowerze rozne idiotyczne zeczy i dla kola nic nie jest a mam je z tylu. Kupujac obrecz ceramiczna nie zyskasz nic na wytrzymalosci.

[Majersco]

cyc_ling ok, jakas konkretna odpowiedz w koncu, ale chcialbym wiedziec skad masz te wszystkie informacje?
jakby tak bylo jak piszesz to jest ok:]
jednak kolega wczesniej cos pisal, ze gdzies wyczytal, ze anodowana bardziej wytrzymala...
niby proces anodowania wzmacnia material...
czyli ta ceramiczna rozni sie jedynie tymi bokami ceramicznymi, tak?

[LoooooK O.]

Powloka ceramiczna byla po to, zeby obrecz dluzej zyla w biku, w wypadku stosowania hamulcow szczekowych. Poza tym do ceramicznej obreczy sa dedykowane klocki i gumki wymienne. Przynajmniej kiedys byly :P