Manitou X-Vert Carbon co warty?

[Vin]

Witam mam pytanie gdyż za niedługo powinien wpaść w me ręce amorek wyżej wspomniany, Co Jest On Wart? Wg mojego znajomego fajowy amorek ale c zy do enduro się nadaję?

[Szczurek]

Który rocznik?? Albo prościej 160 i 180mm skoku jeśli chodzi o DC?? Jest to widelec typowo do racingu, lekki, boska praca (tłumienie jak w Dorado - TPC+), z tym że ludzie narzekali na małą sztywność ale praca rekompensowała wszystko. Ale jesli mówisz o enduro to pewnie SC.

[wojtek1111]

na pinkbike'u widziałem sporo połamanych carbonów na boosterze.

[Vin]

Rocznik z 2002 zdaje mi się ale skok ma coś koło 160mm bo go zakupię razem z ramką AC2 stara ale nie używana i wg mnie dużo lepsza od nowych AC. Ale na enduro wystarczy jak sądzę.

[ablee]

http://www.pinkbike.com/photo/1057739/

[freed]

Hmm... Byłem kiedyś na kupnie amora,i dużo się o nim dowiedziałem.
Więc tak...
Zależy za jaką cene,bo nieraz niewarto...
Słyszałem,że karbon się rozciąga,czy coś takiego,i amor łapie masakryczne luzy.
Co dalej...
Musisz mieć technike , bo po dziobaku,to by zgioł sie w pół;]
Ogólnie, boska praca,sztywnośc taka sobie,za ok., 600zł w dobrym stanie,warto;]

[Kruk]

O Carbon w 99 miał 155-160 skoku, a w 98 nie było Carbona, był Ti identyczny jak 99 carbon ale lżejszy, bo miał sprężyny tytanowe, też tyle skoku i trza wspomnieć, że występowały też wersje Dual(chyba teamowe?) 100skoku, ale na naszym rynku się pojawiają, w nich wszystkich było zwykłe TPC, ale zmienić teraz na TPC+ to groszowa sprawa, adaptery pod tarcze były nie standardowe.
Carbon 00-02 różni sie skokiem 180mm, tłumikiem TPC+, półkami-masywniejsze dolna na 2 śruby, dolnymi śrubami (naklejkami :D) i tym że w tych zaczął występować adapter PM no i przez to powiększony lewy hak i ponoć jest lepsza praca, mniej mulasta(?).
We wszystkich występuje reg. naprężenia wstępnego, kompresji i powrotu, każdy jak już pada to na podkowie, starsze ponoć też na półkach, każdy ma sztywną oś, w półkach gwinty są nie zamocne, jak ktoś nie dbał dostatecznie i nie miał dobrych uszczelek lub gum ochronnych to sie teflon wycierał, przy dobrych uszczelnieniach smarowanko wystarczy raz na pół roku, a przy gorszych dużo zabawy, praca jest bdb wszystko wybiera, wykorzystuje ZAWSZE cały skok i przy tym jest nie dobijalny, tylko kompresja musi być dobrze ustawiona(zależnie od przyłożonej siły, taka jest siła tlumienia-TPC+), luzy raczej nie występują, tylko w naprawde strasznie zajechanych.

Na Carbona chorowałem 4 lata, a w tej chwili posiadam 2 X-Verty 00-01, oba na Tpc+, i do ich pracy jestem pewien, a na tym starszym nie bujałem-TPC, a i w moim Carbonie jest elegancko dorobiona podkowa i jej łączniki z goleniami-pozdro dla wcześniejszego właściciela !
Jakbyś chciał to moge dać Ci kontakt do ludzi, którzy chcieli sprzedać Ti w nim niewiadomo jaki skok i jeden Carbon 99, to na pw.