)Dwupółek ogólnie w ogóle nie jest dużo. Do tych kilku lekkich dochodzi Boss i Marcok.
A patrząc na te łatwo dostępne to masz zaledwie Boxxery, 888, Travisa, Dorado i Bossa.
co to za amortyzatory
A zaskoczę Cię, bo Dorado już "macałem". Niestety nie udało mi się dorwać nowego Boxxa ( znaczy obejrzeć tak, ale 0 możliwości pojeżdżenia )
Dwupółek ogólnie w ogóle nie jest dużo. Do tych kilku lekkich dochodzi Boss i Marcok.
A patrząc na te łatwo dostępne to masz zaledwie Boxxery, 888, Travisa, Dorado i Bossa.
)Dwupółek ogólnie w ogóle nie jest dużo. Do tych kilku lekkich dochodzi Boss i Marcok.
A patrząc na te łatwo dostępne to masz zaledwie Boxxery, 888, Travisa, Dorado i Bossa.
[url=http://www.weeze.pl/][color=#ff0033][b]weeze.pl[/b][/color][/url]
Racja o Foxie zapomniałem, ale zdaje się, że on blisko tych lekkich by się znalazł ?
Foes to już tak w kategorii ciekawostek bardziej. To już lepiej Avalanche ( o którym też zapomniałem ).
Boxxery też są cięższe niż 3 kg z wyjątkiem WC.
Ja podchodzę inaczej trochę. po co ciężej, skoro można lżej ?
To naprawdę kwestia bardzo indywidualna. Każdy wybiera taki jaki mu się podoba i na jaki go stać. Zobacz, że są ludzie, którzy narzekają na pracę Boxxerów a chwalą 888. Gusta i guściki
Foes to już tak w kategorii ciekawostek bardziej. To już lepiej Avalanche ( o którym też zapomniałem ).
Boxxery też są cięższe niż 3 kg z wyjątkiem WC.
Ja podchodzę inaczej trochę. po co ciężej, skoro można lżej ?
To naprawdę kwestia bardzo indywidualna. Każdy wybiera taki jaki mu się podoba i na jaki go stać. Zobacz, że są ludzie, którzy narzekają na pracę Boxxerów a chwalą 888. Gusta i guściki[url=http://www.weeze.pl/][color=#ff0033][b]weeze.pl[/b][/color][/url]
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Amazon [Bot] i 1 gość